
Даже в охваченных войной регионах мира порой находится место новым технологиям. Так, в израненном многолетней войной Ираке все большую популярность набирают... скутеры.
В Багдаде, несмотря на сохраняющуюся относительную разруху, машин становится все больше и больше, и многие местные жители, стремясь побыстрее попасть из одной точки города в другую, садятся на скутеры. "На них очень удобно, например, объезжать не только пробки, но и воронки от снарядов", - говорят багдадцы.
C развитием цивилизации крупные города становятся все более перенаселенными и забитыми автотранспортом. Политики, инженеры и ученые неустанно бьются над тем, как наиболее грамотно решить транспортную проблему мегаполисов.
Не исключено, что одним из вариантов станет аппарат, предложенный исследовательской группой выпускников Массачусетского института технологий (Massachusetts Institute of Technology - MIT). Этот оригинальный образец складного электроскутера был недавно представлен на выставке вдоливаешь до уровня.
Отъездив прошлый сезон (16тыс км) на AN 650 SkyWave 2003 года выпуска (японское название брата-близнеца Burgman) мне удалось испытать его в практически всевозможных условиях – и на автобане и в условиях Крымских серпантинов и в бездорожье, и конечно же в любимом Киеве – городе каштанов и пробок.
Но неожиданно для себя, выбирая двухколесного друга на сезон-2007 (основной критерий, на который делался упор – успешное преодоление им Турецких дорог в условиях планируемого путешествия по братской Османской империи), мой выбор пал на Honda SilverWing 600, на которой на момент написания этого обзора прошел уже два плановых ТО, т.е. около 10тыс км (ТО я по привычке прохожу специально на тысячу раньше паспортного требования).