BURGMAN

28.10.2021, 05:09


14:02:41 - Stitomir Pavel_, как бы ремень пробуксовывал и вижжал
14:02:00 - Stitomir Pavel_, громкий
12:44:06 - Pavel_ Stitomir, Какого характера звук, как проявляется ?
12:39:17 - Stitomir Fasterpast, с неисправным датчиком положения звук очень не хороший и не всегда а иногда
11:40:04 - Pavel_ Fasterpast,
У меня есть только две идеи. 1) Нужно понимать насколько смещается вал за раз , если это несколько миллиметров, то доля миллиметра не важна 2) Вторая пара контактов работает в противофазе вероятно именно для контроля. Если одна пара имеет косяк в одном месте, а вторая в другом, в целом должно компенсироваться
11:36:00 - Fasterpast Pavel_, ну это надо у Антохи спросить, влияют ли как-то мелкие глюки датчика на ресурс варика... ИМХО, если передаточное число повышает ровно и ошибками не сыпет, менять смысла нет, прочистки жижей хватит
11:27:41 - Pavel_ Fasterpast,Интересно то, что я вообще не замечал неисправность датчика по поведению вариатора, ехало нормально
10:35:47 - Fasterpast Хз, я в своё время такой поменял до кучи (с небольшой неравномерностью в начале движения штока), мне казалось, что из-за этого на хх вариатор постоянно чуток двигает щеками по звуку. После замены датчика на слух ничего не изменилось )
10:32:53 - Fasterpast Pavel_, я имею ввиду, что за 250 ку в Испании тоже платил около 150) и 10 налог. Зато в Испании в страховку помощь на дороге входит ) у меня как-то аккум сел на стоянке, приехали завели.
09:41:24 - Pavel_ Всем доброго утра. Может кто знает, глючил датчик положения вала вариатора, при нажатии сопротивление росло не линейно, а скакало. Просверлил дырку в корпусе, промыл жидкостью для очистки контактов, в итоге стало намного лучше, но не идеально То есть при медленном нажатии цифры растут но в одном месте начинают немного падать и потом снова растут. По ощущениям этот участок миллиметра длинны штока. Другая пара контактов ведёт себя чуть по другому, но тоже имеет неравномерность в одном месте. Менять ли из-за этого датчик за 200$ или компьютер способен понять такую работу датчика ?
09:06:08 - Слесарь Доброе утро,добрые люди
08:09:44 - Pavel_ Fasterpast, Я помню в России ещё в 19 году платил за страховку смешные 1200 рублей, тут 135 евро, так что не так же, раз в 8 дороже) Транспортный как раз божеский 70 евро в год.
26 октября 2021 - Fasterpast Pavel_, ну ясно, значит страховка примерно также, а транспортный на 250 евро 10 чтоль )
26 октября 2021 - Pavel_ Fasterpast, Цена немного колеблется от города, в больших городах выше аварийность, выше коэффициенты. + Транспортный налог кажется 70 в год
26 октября 2021 - Pavel_ Fasterpast, Да я все звёзды меняю просто потому что одна звезда буксует и я не хочу собрать вариатор и понять что поменял не ту, просто время и силы дороже звезд. Более странно что отдав 1200 евро за вал и работу официалы сузуки собирали вариатор с новым валом видя продавленну крышку, не предложив добавить клиенту 180 евро. Может для него эта сумма была психологическим потолком после которого он решил продать мне скутер за 1500 и забыть о нем)) Страховка на 650 самая дешёвая при учёте большого опыта в правах (можно в русских) 135 евро и только 2 компании делают по российским правам
26 октября 2021 - Fasterpast Pavel_, почем, кстати, нынче страховка на 650 в Испании? )
26 октября 2021 - Fasterpast Pavel_, там главное на низкой скорости не бросать газ и не газовать резко, чтобы мопед не делал тык-тык туда сюда. В рабочем диапазоне оборотов можно ездить нормально. Ну и болт проверяйте ) Странно, что при цене 500 евро за разбор предыдущий владелец не сменил шестерни заодно...
26 октября 2021 - Borus Pavel_, речь идет о мануале на 250 Type М. Все ищут и не кто его не может найти. Вариатор там по принципу 650. Возможно, что хоть как то это сможет ему помочь. А данная модель увы, сделана японцами только для себя
26 октября 2021 - Stitomir Pavel_, Никакого противоречия, чел спокойно откатывает в среднем 5ткм в лето и ездит аккуратно. я откатыааю сейчас поменьше около 20и. весь вопрос - зачем вам скутер. большие пробеги - мотоцикл лучше. небольшие- 650 это отличный аппарат. У меня проблема в том что хорошие мото для меня это голда, гантеля. дорого. другие мне по росту не подходят. эндуро хороши но в городе... не... а 650 идеально. коленки немного за ушами но других вариантов нет
26 октября 2021 - Pavel_ Borus, Здесь в Европе такая же ценовая политика на 650, стоят как 400 бывают за те же деньги в лучшем состоянии, так как разбор-сбор вариатора с тем чтобы поменять вал например стоит более 500 евро у официалов. Я при покупке повелся на АБС электро стекла, подогрева, удобство, надеялся что 1200 евро что отвалил предыдущий владелец за замену вала мне хватит чтобы проехать тысяч 25 без проблем. Ну вот сейчас поменяю крышку шестерни и буду ездить как пенсионер, надеюсь на лучшее. Видео Антона у Матвеева иногда смотрю как мануал)
26 октября 2021 - Fasterpast На российской шеписятке спокойно проехал больше 20к, покупал с пробегом около 50, только шестерни менял один раз ) мне не то чтоб прям не нравится шеписятка, но второй раз не купил бы.. в скутере вся прелесть в классической трансмиссии. Если захочется, чтобы внутри крутилась куча шестерёнок, лучше взять мот. Все имхо, разумеется
26 октября 2021 - Fasterpast Pavel_, шеписяткинский вариатор вообще не любит неправильного обслуживания и резкой манеры езды. Вольности может себе позволить только человек, который собаку на них съел, типа Антохи )) я когда покупал свою 250ку, там рядом стояла 650ка тех же лет примерно с тем же пробегом за те же деньги, никто ее не брал вообще года два, потом может на металлолом пустили или по дешёвке продали, полторы тысячи, кажись за нее изначально просили )
26 октября 2021 - Borus koffiin, скорее всего у японцев. покупать на ебее. техника исключительно для внутри японского рынка. у нас не особо распространена. возможно как то поможет мануал от 650
26 октября 2021 - Pavel_ Stitomir, Интересно всегда слышать такие противоречивые мнения, с одной стороны внушает оптимизм, с другой кажется что люди живут в разных вселенных) Я купил Бургмана недавно с пробегом 43, пробег похож на реальный, так как здесь не особо скручивают. Предыдущий владелец отдал счета на замену вала на 4 шпоночный на пробеге 35, я проехал ещё 7 и сейчас меняю крышку и посадочное место под болт на новом валу уже такое себе на вид (это за 7 тыс езды по трассе не нажимая). Предыдущий владелец испанский пенсионер, живёт в деревне и ездит по ней же
26 октября 2021 - koffiin Подскажите, где найти мануал на Skywave 250 Type M

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Burgman-Club » Материалы за Декабрь 2007 года
  • Разместил: admin;  
  • Прочитано: 21377;  
  • Комментариев: 1;  
  • Дата: 17-12-2007, 21:31
Как скутер назовешь...
Вспомните, с каким интересом ждали этот скутер. Строились предположения, вариантов и гипотез напридумали множество. Однако когда новинка появилась в июле 2000 г., она настолько удивила, создала такой резонанс на рынке «автоматических мотоциклов», что самые смелые фантазии оказались жалкими детскими бреднями.
Как скутер назовешь...Выход этого скутера от Yamaha выглядел демонстративным попранием авторитета. Suzuki с его Sky Wave 400 и Honda c Foresight и иже с ней моделями, выпускаемыми для европейского рынка. «Начинка», которой наделили TMax, опережала конкурентов как минимум «на корпус». Загибайте пальцы: двухцилиндровая рядная «двойка» жидкостного охлаждения объемом 500 смз, система смазки двигателя с сухим картером, по четыре клапана на цилиндр да еще и два балансирных вала в придачу! Дальше: мощность мотора составляла 40 л. с., крутящий момент – 45,8 Н.м! Конструкция вариатора, в принципе, осталась той же, как и на малокубатурниках, но сцепление – дисковое, в масляной ванне. И это еще не все. Первичная система понижения осуществляется с помощью геликоидальных и цилиндрических прямозубых шестерен. Главная передача выполнена цепной, опять-таки в масляной ванне внутри алюминиевого лонжерона маятника. Получается, что конструкция ближе к мотоциклетной, нежели к классической скутерной (одно расположение двигателя свидетельствует о том – в тоннеле между ногами, а не под «пятой точкой», как принято в скутерных ипостасях). С такой дислокацией силового агрегата центр тяжести максимально опущен, что улучшает управляемость.


 

 
  • Разместил: admin;  
  • Прочитано: 27919;  
  • Комментариев: 0;  
  • Дата: 17-12-2007, 20:05
 
глава II: "Новый или б/у."

Решение о покупке нового или б/у скутера целиком зависит от вас. Преимущество новой техники очевидны: надёжность нового аппарата, гарантия официального дилера, гарантия криминальной чистоты скутера (таможня, угон и др.). Есть только один фактор противопоставляемый преимуществам – ЦЕНА!!! Но именно зачастую влияет на выбор техники, ведь не каждый позволит приобрести себе аппарат, зная, что через 3-4 года он сможет продать его максимум за половину стоимости, а затраты на установленный тюнинг (технический, внешний или аудио) вообще не вернутся!

 
 
  • Разместил: admin;  
  • Прочитано: 26233;  
  • Комментариев: 1;  
  • Дата: 17-12-2007, 18:55
В клуб часто приходят письма от будущих владельцев максискутеров с одним вопросом: «Какой скутер лучше приобрести?». Чтобы подобрать скутер максимально подходящий конкретному владельцу надо ответить на следующие вопросы:

1. Сумма, которую вы предполагаете потратить на приобретение аппарата.
2. Новый или б/у.
3. Назначение аппарата.
4. Вес и размер аппарата.
5. Скоростные характеристики.

Рассмотрим ответы на эти вопросы.


 
  • Разместил: admin;  
  • Прочитано: 19463;  
  • Комментариев: 1;  
  • Дата: 17-12-2007, 18:41

 

Как покупать максискутер. Автор Евгеньев Сергей "Прокурор"
 
В этой статье вы сможете найти рекомендации как правильно подобрать, осмотреть скутер, проверить документы и наиболее безопасно оформить купле-продажу.

Шаг 1: Выбор наиболее подходящих вариантов из найденных объявлений

На стадии поиска скутера вы найдёте некоторое количество объявлений. Совсем не обязательно объезжать все указанные адреса, чтобы осмотреть скутера, можно отсеять некоторые предложения, пообщавшись с продавцом по телефону и получив предварительную информацию о скутере и его состоянии. Для того чтобы принять решение о необходимости дальнейшего рассмотрения предложения и осмотре скутера, вам надо задать продавцу несколько вопросов, и тщательно оценив его ответы, принять решение о ваших дальнейших действиях. Вот информация, которая должна интересовать вас в первую очередь:

  • Разместил: admin;  
  • Прочитано: 26983;  
  • Комментариев: 0;  
  • Дата: 17-12-2007, 01:33
AN 400 Burgman/Skywave /Burgman 400 Type S (AN400S) AN 400 Burgman/Skywave /Burgman 400 Type S (AN400S)

Технические характеристики:

Двигатель

4-тактный, 1 цилиндр, водяное охлаждение, SOHC

Объем

385 см³

Трансмиссия

клиновой ремень

Высота сидения

695 мм

Сухая масса

184 кг

Объем топливного бака

13 л

  • Разместил: admin;  
  • Прочитано: 24743;  
  • Комментариев: 3;  
  • Дата: 16-12-2007, 23:47
AN 400 Burgman/Skywave 1/2 AN 400 Burgman/Skywave 1/2

Технические характеристики:

Двигатель

4-тактный, 1 цилиндр, водяное охлаждение, SOHC

Объем

385 / 249 см³

Трансмиссия

клиновой ремень

Высота сидения

695 мм

Сухая масса

184 / 173 кг

Объем топливного бака

13 л

  • Разместил: admin;  
  • Прочитано: 23814;  
  • Комментариев: 1;  
  • Дата: 16-12-2007, 22:27

Технические характеристики:
Двигатель
4-тактный, 2 цилиндра, водяное охлаждение, DOHC
Объем
638 см³
Трансмиссия
SECVT (автоматическая + 5-ступенчатая)
Высота сидения
750 мм
Сухая масса
243 кг
Объем топливного бака
15 л
 
Самый крупный и комфортный макси-скутер SUZUKI, давно ставший примером для подражания для многих мировых мотопроизводителей. Сочетание мотоциклетной динамики с комфортом автомобиля бизнес-класса делает этот макси-скутер вожделенным для многих. Трансмиссия вариаторного типа позволяет не беспокоиться о переключении передач, однако для любителей механической КП предусмотрена возможность сиквентального переключения скоростей с помощью специальных кнопок, расположенных на руле. В 2006 модельном году скутер получил датчик кислорода и ABS
  • Разместил: admin;  
  • Прочитано: 16985;  
  • Комментариев: 1;  
  • Дата: 16-12-2007, 21:56
Burgman 125/200

 

Технические характеристики:

Двигатель

4-тактный, 1 цилиндр, водяное охлаждение, SOHC

Объем

200 / 125 см³

Трансмиссия

клиновой ремень

Высота сидения

705 мм

Сухая масса

139 кг

Объем топливного бака

10 л

  • Разместил: admin;  
  • Прочитано: 25574;  
  • Комментариев: 1;  
  • Дата: 16-12-2007, 21:22
Burgman 125/200
  • Разместил: admin;  
  • Прочитано: 20768;  
  • Комментариев: 0;  
  • Дата: 16-12-2007, 20:47
Новые фотографии мотоцикла БэтменаМотоцикл оснащен гигантскими колесами (508 мм), двумя двигателями, спрятаными внутри колес, а также автоматическим оружием, разными пушками и гарпунами.
  • Разместил: admin;  
  • Прочитано: 21306;  
  • Комментариев: 0;  
  • Дата: 16-12-2007, 15:49

Темы форума

Опрос

Партнеры


Календарь

«    Декабрь 2007    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31 

Сейчас на сайте

Пользователей: 0
Скрытых: 0
Гостей: 146
Всего: 146

Google, Яндекс

Онлайн список

Архив

Октябрь 2021 (1)
Июнь 2021 (1)
Май 2021 (2)
Сентябрь 2020 (4)
Июль 2020 (1)
Июнь 2020 (1)

Реклама

Мотосервис