В байкерских кругах есть несколько тем, затронув которые всегда можно учинить качественный многочасовой спор. Это, естественно, споры о том, что лучше, Honda или Yamaha, чоппер или спортбайк, блондинки или брюнетки. Так же в мотокругах очень любят спорить о шлемах. Дело в том, что за неимением официальной информации о реальной эффективности защиты того или иного шлема, споры обычно заканчиваются константой: чем дороже, тем лучше.

И вот, в Великобритании правительство в лице Министерства Транспорта учредило серию сертификационных испытаний мотошлемов, по типу автомобильных краш-тестов. Программу назвали SHARP motorcycle helmet tests, разработали пятизвездочную систему оценки прочности шлемов и на первом этапе протестировали несколько десятков «интегралов», представленных на местном рынке.

И тут испытателей подстерегал сюрприз. Так, оказалось, что цена шлема никак не сказывается на его прочности и защитных качествах! Например, суперпопулярный в России шлем Arai RX7 Corsair (самый дорогой в тесте) заработал лишь три звезды из пяти! А дешевый Laser LZ76, стоящий всего $120 выдержал тест на все пять баллов. Причем, как случилось с Arai, шлемы, позиционируемые как «бюджетные», показывали лучшие результаты, чем их топовые собратья.

Пока что испытаны лишь «интегралы», но уже начались тесты других типов шлемов, результаты которых появятся немного позже. // auto.mail.ru и www.motorcyclenews.com

Make/Model Style SHARP rating Size AGV Airtech Full face XS-XXL AGV K Series Full face S-XL AGV S-4 Full face XXS-XXL AGV Ti Tech Full face XXS-XXL Airoh Leox Full face XS-XL Airoh Speed Fire Full face XS-XL Arai RX-7 Full face XS-XXL Arai Condor Full face XS-XXL Arai GP5x Full face XS-XXL Arai Viper GT Full face XS-XXL Arai Astro Full face XS-XXL Arashi Viper Full face S-XL Bell M1 Full face XS-XXL Box BX4 Full face XS-XXL Box BX2 Full face S-XL Grex RF2 Full face XS-XXL Grex R1 Full face XS-XXL HJC HQ-1 Full face XS-XL HJC CS-12 Full face XS-XXL HJC FG-14 Full face XS-XXL HJC CL-ST Full face XS-XL HJC FS-10 Full face XS-XXL HJC CS-12N Full face XS-XXL HJC CS-R1 Full face XS-XL HJC FG-15 Full face XS-XL HJC IS-16 Full face XS-XXL KBC Force RR Full face XXS-XXL KBC VR2R Full face XXS-XXL KBC VR1-X Full face XXS-XXL Lazer Fibre Pro Full face XS-XXL Lazer LZ6 Full face XS-XL Lazer Tornado Full face XS-XL Lazer Vertigo Full face XS-XXL Lazer Fibre D1 Full face XS-XL Nitro N810VX Full face S-XL Nitro N820VX Full face S-XL Nitro N330VX Full face S-XL Nitro N755VX Full face S-XL Nitro N1430VX Full face S-XL Nitro N1600 VN Full face S-XL Nolan N62 Full face XS-XXL Nolan N84 Full face XS-XXL Premier Monza Full face XS-XXL Roof RO10 Diversion Full face XS-XXL Roof RO10 Daytona Full face XS-XXL RST Racevent Full face XS-XXL RST Cobra Vent Full face S-XL Schuberth S1 Full face XS-XXXL Scorpion EXO-700 Full face S-XL Shark RSR2 Full face XS-XL Shark S500 Full face XS-XXL Shark RSF 2i Full face XS-XL Shark RSI Full face XS-XL Shark S800 Full face XS-XL Shoei Raid II Full face XS-XL Shoei XR-1000 Full face XS-XL Shoei X-Spirit Full face XS-XL Suomy Extreme Full face S-XL Suomy Gunwind Full face S-XL Suomy Spec 1R Full face S-XL Takachi TK-30 Full face S-XL Urban N20 Full face XS-XXL Vemar VSREV Full face S-XL Vemar TAI2K Full face S-XL X-Lite X601 Full face XS-XXL X-Lite X602 Full face S-XL X-Lite X701 Full face S-XL X-Lite X801 Full face S-XL

Источник http://in-drive.ru   © Сообщает: auto.mail.ru , а также: www.motorcyclenews.com