mxsev,
Цитата:он в япии мог стоять хрен знает сколько, и всё жижи потерять свойства!.... я свой из япии получил, когда сливал масло, например в редукторе ( от сцепления к заднему колесу) оно было странной консистенции, и цвета как сгущенка.... в двигле поменял, а в сцепе подумал как ты, что его менять... через 2 тыс сцепе пришёл кабздец.
Странная консистенция и цвет масла могут быть объяснены его контактом с антифризом.
Двигатель надо было промыть... Масло в сцепе не меняется отдельно, просто твоя "сгущёнка" там осталась, могли забиться масляные каналы... Вот сцепа и не выдержала...
------------------------------------------Если ты ведёшь колонну - не плюйся...