Burgman-Club

Ищу место для зимовки для своего Ская 650-ки с октября по апрель в Москве. Порядок, своевременность оплаты гарантирую.

Привет, стекло свое не продаешь? Я ростом поменьше ( 172 ), мне может подойти.

На один из предыдущих скутеров СИМ ГТС 300 заказывал себе спойлер в 2017 году в Питере в Mad roads. Прислали быстро, прост в установке, большой диапазон регулировок, но:
1- надо понимать, что нагрузка на стекло после установки ЛЮБОГО!!! спойлера весьма и весьма увеличивается, что впоследствии может сказаться на креплениях стекла. Расколбас стекла на скорости стал очень и очень сильно заметен.
2- тяги в кронштейне крепления выполнены, видимо на 3-Д принтере ( я так думаю, потому что на детали четко видна многослойность пластика , ну не литье это точно ). Доездил сезон 2017 ( с учетом того, что прошлого сезона почти не было,а в дождь я ездить не люблю), и в начале сезона 2018 половина тяг потрескались в местах, где находится гайка и болт, одна обломилась , но честь и хвала производителю-прислали по гарантии новый комплект( полностью кронштейны с тягами, хотя нужны были только тяги ), оплатил только доставку из Питера ( что-то около 270 руб., если память не изменяет )
3- позитивный момент: спойлер помог, поток воздуха стал выше шлема, комфортно стало ездить ( после регулировок и ходовых испытаний )
Так что каждый решает сам, что ему нужно, но я если и буду на свою теперь уже 650-ку улучшать ветрозащиту- то только другим стеклом.
Все вышесказанное- только мое личное мнение и опыт эксплуатации, без претензий на истину в последней инстанции. Без обид.

Что-то фотки по ссылке не открываются

Дело в том, что гаража у меня нет, и два мотоцикла держать пока не вижу смысла. Не могу сказать, что Гусь плохой мот, что Скай 650-предел мечтаний, просто у каждого свое предназначение. Я для себя выбрал Скай 650. Как-то так.

А вот как : перед Гусем был максик Сим ГТС 300 ( до него было много чего разной кубатуры и направленности, но это отдельная тема), которого мне и иногда +1 ( жене) вполне хватало для передвижений по Москве и даче( в пределах разумного). Но для частых поездок на дачу ( 100 км от столицы) хотелось увеличить крейсерскую скорость со 100 км/ч Симовских до хотя бы 130. Долго мониторил рынок, подвернулся отличный вариант с БМВ F650GS 2007 года выпуска с пробегом 13 тыс. км у знакомого ( за пробег и честность более чем уверен) . Да, крейсер по трассе по сравнению с СИМом весьма увеличился, но приобрел много минусов: никакая ветрозащита, вибрация от одноствольного двигателя, менее комфортная посадка меня и ки. По дачным проселкам и полям можно петь Гусю оды-его вотчина, но у меня основной пробег-трасса, поэтому довольно быстро и удачно был продан и приобретен Скай 650. Как-то так.

Спасибо, а то всякие мысли гадкие в голову полезли про варик и прочее.

Так чем закончилась эпопея с тарахтящим звуком при сбросе газа и движении накатом? Что ремонтировали ?