Burgman-Club

MaxC, Макс, не серчай. Вопрос наверное очень специфический. Ну а вдруг найдутся кто этим занимается.
Пускай зубоскалят, зато тема в топе.

antoxa, а разве задняя часть рамы не изменилась?

Ты имел ввиду скайвей?
А так это китайско-корейский дизайн.
Прошивка в мозгах другая.
Экология.
Немного изменилась рама.
Может что то еще, но я про это только слышал.

Интересные факты от владельцев БМВ

Andrey Zelenenkiy
Многие, кто в курсе, знают, что БМВ это постоянно грязные руки. Я говорю о машинах. У них постоянно что-то ломается. Уверен, что моты у них такие же. Ехать и все время ждать, что оно сломается, думаю не каждому это по душе. По сравнению с японцами и корейцами немцы делают Г.., что машины, что моты. Все красивое, но одноразовое.

Andrey Zelenenkiy In reply to Andrey Zelenenkiy
Прервался. Американцы все любят сравнивать. Слово рейтинг пошло от них. Так вот по их статистике 33 процента владельцев БМВ обращались в первый год эксплуатации в сервис с серьезными поломками. А с японской Ямахой менее 10 проц. Я думаю, что это показатель. Я не пртив немецкой техники. Внешний вид, комфорт - все на высоте. Но надежность???? На трассе между Воронежкм и Ростовом станешь из-за какого-нибудь глюка электроники, и никакому внешнему виду не обрадуешься. Все планы по отпуску рухнут. Сегодня, 9 числа в салоне Фреш в Воронеже видел НД 2016 года. Просто сказка. Звездолет за 2750000руб. Панель приборов как в Боинге. Вопрос - как долго он проходит без ремонта. А попообуй его еще самостоятельно отремонтировать, с такой то начинкой. Работник салона рассказал, что этот мот был куплен новым за 3,5 млн.руб. А через меньше чем год, хозяин его сдал в салон. Вопрос??? Понятно, что все дело вкуса. Но, думаю, что если выбирать по надежности, то говорить о БМВ прийдется в последнюю очередь. Это мое мнение. Без обид, если задел кого-то.

BMW — «мотоцикл для поездки вникуда.»
То есть никуда не уедешь...

Забанить всех БМВодов
Бург рулит!

21 причина, почему молодые не покупают мотоциклы.

Статистика продаж мотоциклов по всему миру катится вниз. Harley-Davidson даже вынужден закрыть завод из-за спада продаж мотоциклов.

Кажется, что в поколении Бейби-Бумеров все кто хотел уже обзавелись мотоциклами, Поколение X покупает их немного, а Миллениалы, те кто родились после 2000 года, вообще не интересуются мотоциклами.


Проведенное маркетинговое исследование показывает, почему молодые не покупают мотоциклы.

1. Крой модных брюк не позволяет сесть в них верхом на мотоцикл.

2. Шлем мешает подносить телефон к уху.

3. Во время езды на мотоцикле невозможно есть двумя руками.

4. На мотоцикле очень неудобно одновременно ехать и втыкать в Фейсбуке и Вконтакте

5. Мотоцикл тяжелый и нет сил удерживать его от падения, когда он стоит.

6. Комар может попасть в лицо и нанести травму. А если на высокой скорости?

7. У мотоциклов нет кондиционера.

8. Они не могут себе это позволить, потому что много лет учились в институтах, пытаясь получить ученую степень по гуманитарным, социальным наукам или или проводили исследования по гендерным вопросам, и теперь им не найти работу.

9. У них аллергия на свежий воздух.

10. Одежда портится от соприкосновения с горячими выхлопными трубами

11. ОТ мотоцикла вечно грязные руки и шея.

12. На руле много рычагов и кнопок, но нет ни одного сенсорного экрана.

13. Установлено какое-то "сцепление" и надо как-то самостоятельно переключать "передачи".

14. Практически невозможно делать селфи на ходу.

15. Мотоциклы, в отличии от велосипедов не оборудуются боковыми колесиками.

16. На мотоциклах нет гидроусилителя руля. И усилителя тормозов.

17. Визор неприятно трет по кольцу в носу.

18. Что бы залезать и слезать с мотоцикла нужно напрягаться

19. В пробках приходится дышать нефильтрованным воздухом с выхлопными газами.

20. Во время дождя их может намочить. И вода даже не будет очищена и смягчена.

21. Пучок на голове не влезает под шлем.

Скописпижено отсюда

250-ка моловата будет. Попробуй 400 найти.

Какое Андреичу доброе утро,
Это у Вас по субботам , развлечений масса,
А у него все просто ,поднять выше руку.
И сказать - "Свободная касса"

Stitomir, я думаю они обещали роботы на младших моделях. Косяков не должно быть.

Тише, тише. Так вы и до голды докатитесь.

Я знаю про декомпрессор. Если его нельзя исключить из проверки, то тогда получается что только разборка и дефектовка? И есть вероятность неисправность самого декомперессора.

Расход зависит от компрессии.
Поэтому возникает вопрос, а как померить компрессию на 400 да и на 650 ?
Вот здесь нет ничего.
http://burgman-club.ru/forum/burgman250400/topic-11597.html
http://burgman-club.ru/forum/pomoschsovetyivoprosyiotvetyi/topic-4920.html

Может кто то расскажет или ссылку даст?

Крауна не было, поездил на Sprinter Marino Twin cam , Кarina ED, Corona. Очень хотел себе Mark II.

Про эту машину нужно говорить с другой интонацией.
Не а, тойота. А ТОЙОТА!!!