Burgman-Club

Мне кажется, народ быстро вырастает из 400. Есть ли кто пересевший с 400 сильвер на бург или обратно?
По моему следующий идет 600/650

константиныч, Кстати, вот для девушке неплохой вариант. Но себе я бы не взял. Во первых плюс одинке сзади менее комфортней.
На мой взгляд меньше подседельного пространства.
И мне менее удобная посадка(сразу должен оговорится, я на нем не ездил, а только сидел.)
А потом, складные зеркала это прям фетишь.

Лучше 650 может быть только новая 650.
Попробуй на ней по ездить. Это мошьность! Комфорт! Маневренность!
Среди макси скутеров может быть только один выбор Бург 650!

Примерно на 400 км от Москвы начинаются очереди на заправках. У машин к этому пробега бензин начинает заканчивается.

Мы по два раза заправлялись, а MaxC все на московском бензине.
И еще, есть на М4 нехороший платный перегон. Он довольно таки протяженный. На нем нет заправки и народ на мотоциклах, кто перед ним не заправился высыхает.
А вообще на бурге старайтесь искать заправку после пробега 180 км.

Леха. Поздравляю!

Крышка радиатора и служит клапаном. Там пружинка и пластина.

Ну на сколько я понял Hawk HPS не керамические , а ферро-карбоновый сплав. Hawk HP+ нигде не нашел прямого указания что в них есть керамическая составляющая.
Керамика там только PC серия.
Если неправ, поправь.

Уставшие тараканы в голове твердили: "Угомонись, вспомни, сколько тебе лет... "
А шило в попе отвечало им: "Ни хераа! Жизнь только начинается!

Anubis, А как ты с керамикой ездил? Ведь керамика начинает работать когда тормоза разогреты и по всем тестам для городской езды непригодны? Это я в позновательных целях интересуюсь.

А кто нибуть пробовал на практике. Не обязательно на бурге. Или все только теоретики?

Мне нельзя ни лыжи, не сноуборд. Колено не выдерживает. Прошлый раз чуть больницей не закончилось.
А вот на ватрушках с мелкими может быть.

Вы бы ещё перед отъездом сказали. А там только на лыжах? Или можно на санках?

Семен, лет пять назад я интересовался чем то подобным для авто. Собрал много отзывов и тестов в инете. Проколы заделывало. Почти без потери давления. Но очень влияло на балансировку. С залитым герметиком не могли отбалансировать колеса. И это ерунда какой то налет на дисках образовывался, который впоследсвие затруднял установку новой резины. Конечно прогресс не стоит на месте. Но мне кажется если бы сумели преодолеть дисбаланс колёс, то такую штуку заливали с завода. Ведь это пасивная безопаснось.
Блин. Скока букв написал.

Когда продавать будешь, тогда и намажешь.