Burgman-Club

Скажи, сколько в йенах он стоил там на аукционе?

Троссик режется по правому борту под задним пластиком (который держится на двух клопах и все).
Там же ставится активатор.

Дальше можно поставить микрик на руле снизу, чтобы работал от зажигания. Можно на сигналку завести.

Все это проверено на чесотке К3-К6, на других версиях м.б какие-то отличия.

Вместе с мопедом продается членство в клубе?

Нужно делать такой тюнинг - выключатель массы в цепь сразу за акб.
Им и глушить мот. И фары не горят дольше, чем нужно. И акб бережется. Да и площадки в замке целее.

У меня такой выключатель был на заз968м.

Редкий вопрос.
Обычно народ интересуется, как его завести.

Спасибо за отличный пост!
Вначале, даже не понимал, в чем дело. Постоянно ловил себя на том, что не полностью владею дорожной обстановкой вокруг. Т.е. еду и в какие-то моменты понимаю, что не знаю, что вокруг меня творится. На коробке само-собой получается так, что ты знаешь, что вокруг тебя (многолетние отточенные рефлексы). На прошлой чесотке тоже аналогично было. А тут получаются какие-то провалы в контроле над окружением. Не сразу понял, что дело в зеркалах. Перевод взгляда из вектора движения в зеркала и обратно во-первых дольше, чем в обычные места зеркал на мотоцикле или коробке. Во-вторых, сами места непривычные. Теряются десятые доли секунды + автоматический мониторинг, который мы делаем неосознанно, видимо, не всегда исполняется.

Дело привычки, конечно. Ясно, что после 10т все станет идеально.

Anatolich, мало времени дал, не успеть все планы перестроить...хотя бы за пару недель надо объявлять.
И гринку же надо...

Отличный трип! Поздравляю!

Зазор не имеет отношения к материалу электрода и определяется параметром импульса (конструктивом мопеда, а не свечи).
С другой стороны, мне тут рассказали, что даже если подогнуть электрод, как я всегда делал на машинах, он все равно после нагрева вернется в исходное состояние - память металла.

Оба аппарата одинаково плохи для города.
А если нет разницы, зачем оставлять худший по характеристикам?

obanze, интерсно, а можно перевести часы в цикл 24 часа?

Flash, вот флагма. Поставь старт, финиш и забей все промежутные точки, полученную ссылку пришли.

http://flagma.ru/rasstoyani/kiev-minsk/?s=2&np=1&ng=1&f=65;4;rub

Кнопкой "power" не пользуюсь, не освоил еще. Передачами тоже.
Езжу как коробка.

Нашел (помогли) - держать нажатой левую кнопку пару секунд во время индикации расхода.

Теперь все по-человечески. Город 8 л/100 км.

Никто ВУ смотреть не будет. Спокойно приедешь своим ходом и уедешь. Гайцы даже не узнают, что прав нет. Страховку придется купить с неограниченным доступом, страховая будет смотреть ВУ.