Burgman-Club

Продолжить в этой теме, так в этой. Начнем по порядку. Мот в япии был учебным. Ближний дальний работают обе фары. Пришел с неработающим дальним на одной, сгорела нить. Поменял обе лампы. Правой обочины на ближнем нихрена не видно. Весь световой поток смещен влево. Немного смутило замечание про установку новой лампочки. Поставил сегодня имеющуюся пару запасных. Световой поток влево. Поставил лампы с которыми он пришел. Цхволоч снова светит влево. Так за какой подвох с меня корзинка Джоя?

Stitomir, а ты однако максималист. Не допускаешь, что повернуть по оси, это пара тройка градусов по часовой или против часовой стрелки, если смотреть со стороны установки лампы. Проигрался с регулировкой фар. Как был основной пучек слева, так он и остаётся по той же стороне. Да можно немного сместить вправо. Обочину толком не освещает все равно.
Повернуть и перевернуть разные понятия.

Fasterpast, если следовать школьному курсу физики: угол падения, равен углу отражения, то так и получается. Наверное надо Антоху просить чтоб сделал фото фар Бурга к3-к6 со стороны установки ламп. У него явно они чаще со снятой мордой бывают.

я о другом. фара бурга и ская отличается. в бурге лампа повернута по оси. инфа с мотоком

ты ж вроде не на родных лампах катаешь

дальний четко видно влево и вверх. как раз под японческое движение. поскольку ночами не катаюсь вчера только и увидел. есть мнение, что у бурга лампы повернуты по оси, поэмому и светят куда надо.

раз разговор идет о свете, то такой вопрос. кто как боролся на скайвеях с тем что фара бьёт влево. сомневаюсь что регулировка поможет

ага. На одиночке. Ещё и люфт на ней нашли. Как понял хозяин Мота бился в истерике от смеха узнав, что там такое имеется. Ещё вроде с него же требовали аптечку.

Родная лампа HS1 35/35вт. Сейчас можно купить родные лампы которые дают + 20 - 40% света. Светодиоды могет быть мозгоклюйство со стороны гайцов. Уникумы попадаются. В казане на моте нашли рулевую рейку, на которой ещё и люфт был....

Полтинники вроде не планируют нумеровать

Стартер победил. Даже при дохлой батарее крутит нормально. Квест по одновременной установке 4 щеток на ламели якоря, прошел при помощи двух кусков провода. Правда попал на другой квест. Стартер после установки крутился в холостую, не вращая двигатель. Кто ж знал, что у японцев извращённая фантазия. На корпусе стартера есть выступ внизу и на него замечательно так фиксируется нижняя крышка со щетками. Как здоровый электрик, понимаю, что это сделано для правильной сборки. А хрен там как оказалось. Вращается в обратную сторону. То ли курильщик изобретал, то ли на заводе курильщики оборудование настраивали, но седых волос этот подвох мне добавил

я сам по специальности электрик. с щеточными моторами знаком не по наслышке. проблема в том, что тут на якоре ламельки сделаны так, что не одна контора не возьмется делать. обычно толщина ламелей электрических машин приличная, т.к. подразумевает периодическую проточку. тут все игрушечное если честно. на мегазипе в каталоге например не увидел чтоб ротор был пронумерован. в него сразу заложено видимо что на выброс. в моем мухосранске проблематично найти не рукожопую контору. есть крайний вариант долгоиграющий в плане осуществления. промерить все досконально, поставить на фрезерный ЧПУ и нарезать канавки под новые ламельки. но к сожалению нет времени на изучение программирования работы четвертой оси.

у меня стояли медно графитовые. в магазинах стоят чуть больше 300р. поскольку имеем дела с контрактными моторами, то со стартеров старых щеток хватает. единственно проблема в гибких хвостах. толстоваты. это решается выкусыванием лишнего. щетки обтачивать надо осторожно, чтоб не вскрылась заделка хвоста в щетку. при аккуратности все будет нормально. следующая проблема это нужна точечная сварка. паять хвосты к контактной группе нельзя. в качестве припоя при сварке будем использовать контактные пятаки от пускателей.
не понравилось что изначально малая толщина ламелей на роторе. после проточки похудали. есть мысля пока сам ротор не крякнет, продлевать жизнь ламелек путем гальванического наращивания меди. правда в стартер придется заглядывать периодически

как правило там гибкие хвосты щеток имеют малое сечение

ну да. дешево и реально сердито. в топку жигулевские щетки. пилю старые с японских стартеров. благо этого добра навалом