Burgman-Club

спартак, а я подумал, блин с чего это Спортаг такими умными словами заговорил, на работу в офисе чели устроиля

Giles писал:продолжение следует...

Дак ты еще там??? прям из магдональдса вещаешь?

Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:

А на чем это Милиция ездит у них??? типа на кетайдзах??
И это ППС или ДПС???

Эол писал:Так же хочу добавить водителей всякого рода полтосов, опять таки молодых, которые типа не «хуже» и хер на всех. Вообще - чем говеннее тазик и моложе перец за срулем, тем хуже.

Вот вот - именно только как вчера достали.. На дачу езжу по Егорьевскому ш-се, кто знает там только по одной полосе в каждую сторону, очень мало мест где разрешено обгонять, 70% трассы идет через деревни. Двигаться быстрее потока можно только по краешку асфальта у обочины, если он там есть или скромненько по сплошной линии если пускают или просто по встречке.
Так вот я именно о них (именно о тех кто не обременен пробками в Москве, кто не имел и не будет иметь никогда прав, кто живет на своей территории и считает себя там исключительным хозяином)
Полтосеры еще хрен с ним - весовая разная, да и не могут они обогнать, самое обидное могут на светофоре влезть между тобой и машиной причем когда находишся практически на обочине..
А вот спортсмены, ендуры и прочие ижы итд - водители которых считают что шлем надо - это тогда когда холодно ( об остальном я просто молчу) на убитых мотах, без пластика, без глушителей, соответственно без номеров, вдвоем, втроем, 100% уверен и нетрезвые...
Вот ети элементы двигающиеся по дорогам \\\"типа нам в соседнюю деревню\\\" - ездят очень безобразно..
Раньше когда за поездку попадется один два - внимания не обращаешь и забываешь а вот вчера именно достали - и решил об этом написать..

Сам езжу, (кстати тут пошла тема о приемах вождения) когда догоняю мот, который впереди меня, каким либо позволительно-доступным образом, в меру своего опыта, пытается так-же пробиваться сквозь потоки авто к свей цели.. Я почему то всегда стараюсь его как то комфортно обогнать, каким либо образом обращаю на себя внимание, стараюсь совершать обгон точно убедившись что он понимает что я в данный момент хочу делать - справа или слева... И едем потом дальше как можем..

Так вот.. два момента.. затор - пробка или еще как назвать - поток машин движется со скоростью 20-30 км/час.. местами еду по обочине, местами по встречке.. Два момента с местными летчиками... Первый на встречке - выхожу на встречную, видимость вперед километров на 1,5-2 машин нет, набираю около сотни.. включаю дальний.. мчу.. когда едешь с такой большой разницей с потоком всегда существует вероятность что кто то из попутного потока может повернуть налево, развернуться в конце концов и тогда \\\"бац и вторая смена\\\".. естественно я принимаю прием и ухожу еще левее.. уже ближе к середине встречной полосы и тут.............. в этот момент... меня слева обгоняет какое то черное пятно, с диким ревом, по количеству пластика на нем не понять что это за мотоцикл.. При чем как мне показалось, его скорость преобладала над моей ровно на столько на сколько моя над обгоняемым потоком.. Я единственно что еще заметил , два мальчика непхолой комплекции в шортиках и футболочках... Пипец, а если я бы еще левее взял в тот момент?

Такая же херня но уже справа у обочины, скорости там естественно 40-60 но ситуация один в один..

в ОБЩЕМ вывод - Опасайтесь аборигенских медведей-асов..
ну я и песатель...

MAO писал:INGES - шарит!!!

Очень рад что смог все таки прокачать свой ПЕРДний суппорт.. (чепятай внимательно)
Помни - никогда не переливай уровень выше нормы.. я сам об этот только не давно узнал.. на моте бачок то герметичный и воздуху не куда деваться когда сжимаешь цилиндры.

palikg,
перетряхивай вилку... до переборки моей, были такие же симптомы как у тебя.. но я тогда об этом еще не знал.. а теперь понял..
на авто подвеска рассчитана на движение в поворотах и по прямой..
на моте, при движении по прямой, вилка работает равномерно, а при движении в повороте когда мот под наклоном, все нагрузки в вилке распределяются по другому, в разных перьях работают разные части и если там не хватает масла из за изношенных сальников, кончены направляющие кольца, если масло грязное и перетекает из камеры в камеру хуже - мот и ведет себя странно..

Фене и ДокторуДольфину отдельный Респект за помощь!!!!

palikg, а ведь было же смешно!!!!

v1p3r,
давайте довольствоваться именно самым крупным.. так сказать основной массой.. а то так можно и перечислить весь мировой автором и составлять рейтинги по типу Топ гир..
А про Оку ничего не скажу - вот, Дельфин их локтями расталкивает на дорогах и ничего никогда не видел чтоб жаловался..

а вот понаблюдайте за Q7... на них ездят все бывшие владельцы Туарегов видимо..

спартак писал:Мож ты жмакаешь чегонибудь

Давайте откроем классификатор автомобилей, наиболее опасных для водителей скутеров...
(и закончим раз и на всегда про бапп.. не мало опасных ситуаций испытал и от автомобилей управляемых водителем с яйцами...)

Рейтинг автомобилей, водители которых себя ощущают властелинами дорог как бы...

самый верхний самый опасный:

1. Audi Q7 - эти пипец ездят, вокруг никого никогда нет, они одни короли автодорог..
2. Tuareg - эти такие же как и первые но завидующие Q7..
3. Десятка, Приора и им подобные.. тут срабатывает комплекс неполноценности водителя на дороге как перед остальными машинами так и перед скутерами.. Чаще всего стараются погоняться или притопить чтоб не впустить.


Офигенный парадокс с водителями BMW..
Лет 10 назад былобы все по другому..
Но сейчас, не припомню чтоб хоть одна Бэха мне как либо насолила на дороге.
Прктически такой же момент в мерсами получается..

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

ПЫСЫ: тут как бы совет начинающим, не вступайте в схватки с такими автомашинами.. лучше притормозить и потом все равно оставить их позади..

MAO,
Для прокачки тормозов Вам потребуется второй человек ,который будет находится в салоне и нажимать педаль тормоза , а Вы будете в роли механика.Тормоза прокачиваются в следующем порядке – начиная от колеса , что
находится на самом дальнем расстоянии от главного тормозного цилиндра
Перед тем как начать прокачку , необходимо очистить от грязи штуцера тормозных циллиндриков , снять с них резиновые колпачки . Так же не забываем долить тормозной жидкости в бачек главного тормозного цилиндра .
Далее одеваем резиновый шланг на головку штуцера и откручиваем сам щтуцер на один оборот , в этот момент говорим напарнику ,что б он нажал на педаль тормоза , и тормозная жидкость вместе с воздухом выльется в баночку , далее закручиваем штуцер до упора и говорим напарнику ,что педаль можно отпустить .
В момент возврата педали на свое место произойдет замещение слитой тормозной жидкости , свежей ( без воздуха ) из бачка главного тормозного цилиндра .
Порой необходимо производить несколько таких прокачек на каждое колесо , приглядывая , чтоб бачек не остался пустым . А признак того ,что в данной ветке тормозной системы нет воздуха , это отсутствие воздуха в сливаемой тормозной жидкости , что можно наблюдать – например в стеклянной баночке куда опущен второй конец шланга .


После прокачки тормозов , необходимо вытереть штуцер и одеть на него резиновый колпачек.



а вообще поиск рулит , (хоть и сам не люблю когда так отвечают)от автомобиля ничем не отличается

http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-sama
ra...jj-sistemy.html

http://images.yandex.ru/yandsearch?text=
Процедура прокачки тормозов&stype=image://http://im
ages.yandex.ru/yandsearch?...ѕРІ&stype=i
mage

palikg писал:Могу на смотру сегодня подъехать.

no coment

MAO писал:Цилиндры прямо в суппорте, когда на них нажимал из выпускного клапана жидкость вытекала

Из какого клапана выпускного? может спускного?

Теоретически есть догадка что завоздушил систему - необходимо прокачать (следует делать это не одному).

MAO писал:дело в том что задний работает, тоесть на переднем супорте нижние срабатывают, а вот верхние нет.
не черта ни понимаю почему

Я то не стебаюсь но понять тебя можно тоько как МАОдзедуна...
а кетайский только булошнег понимает..

Ты крышки бачков снимал?
Прокачивать пробовал?
При отвернутом спускничке ручку отпускал?

Верхние хочешь заставить сработать от левой ручки тормоза или от правой?


Опиши правильно проблему..

Помни: ПРАВИЛЬНО ЗАДАННЫЙ ВОПРОС - ПОЛОВИНА ОТВЕТА!

А почему бы Вам, не замутить сразу из 250-ки 650-ку а ? ( как вариант 700-ку, 1200-ку и т.д.)

\"Мая папа не татарин!!!!\"

Dolphin,
Могу привезти высококлассные образцы багетов... вот только б договориться их погреть...

Добавлено спустя 14 минут 23 секунды:

Роман писал:Берите НУЛЬовку!(или не нулёвку) Привезу воблу астраханскую!!!

Это уже было или будет?