Burgman-Club

Люди добрые начитался я тут и решил убрать колхоз и поставить оригинальный фильтр. Возникает следующий вопрос может кто знает где он есть в наличии в МСК ?

Norton, СПС, думаю не только мне интересно.

minilewii, Не будет гнутся от сопратевления ветру ?

Norton, О томже думал, поставлю пластину на крепление кофра. В ОБИ нашёл прутки латуневые только надо точный диаметр на флаге знать а то не налезет. Ну и останется придумать крепление к пластине с механизмом складывания. Чехол дырявить не хочу.

Кто нибудь уже придумал флагштоки под них ??? От китайцев не в счет.

Drug, Ну может кто то решит поехать не в составе клуба.

Drug, Ну дык. ты наверно не дочитал. Регистрируешь клуб у них на сайте указываешь количество членов и они дают билеты бесплатно.

Норм у них там. Я у них колодки заказывал, только я по мойму оплачивал при получении. Приехал в ангар и забрал, на втором этаже у них небольшой павильон.

Отправил 840р. карта 2564 Рокет банк.

Есть все таки в этой статье толика истины. Да и саму статью каждый понял по своему. Я например в очередной раз убедился что если чего то хочешь добиться то надо усердно к этому двигаться а не лежать на диване пузо греть. А как этого добиваться у всех по разному выходит не нельзя этому давать определенные правила. У автора так, у кого то по другому, знаю одного товарища который просто от нечего делать пошел и сдал на категорию и уже пять сезонов с мота не слазит. А то что он про жен написал, ну я считаю что это не слова 45 летнего мужика. Если твоя половина не принимает твое увлечение то наверно ты его приподносиш не так. Если с каждой встречи приползать в дрибадан то естественно это не понравится.
Ну а так каждому свое, кто то приходит в клуб только для того чтоб быть в клубе и на каждом углу об этом заявлять, а кто то потому что к этому душа лежит и тебе это приносит большое удовольствие.

В выходные заезжал на каширку. Сказали что сделали заказ на них. Чтоб к сезону успеть. Мне сказали приехать с экипом и на него сразу мерять. Еще прикольно что у него чехол в комплекте есть.

И так финальные новости.
Мот собран и полностью подготовлен к сезону.
Перекинуты все ништяки с чекушки, а именно музыка, крепление кофра, противотуманки.
Так же установлена сигналка с обраткой и авто запуском. (но запуск не работает, скорей всего не рассчитана под инжектор. Крутит стартер но не заводит и начинает моргать F1. Но это не критично.)
И еще появились траблы с датчиком аварийного давления масла. После полного прогрева лампа горит на холостых гаснет около 2тыш. Предполагаю что датчик на 0.50 зто много. Заказал на 0.30, Но под него надо искать переходник.
Отсюда вопрос может кто посоветует где можно сделать такой. Наружная резьба м 16х1.5 внутренняя 10.1.
Ну а так все готово.
Всем спасибо и до встреч на дорогах.
)))))))))

Ну я тоже не летун, но мне всетаки не хватало на трассе ресурса на обгоны. Хотя наши чикушки сравнивать сложно так как карб и инжектор разные по характеру. По поводу замены грузов сказать ничего не могу да и сравнить не получится так как я на стоке чесотки не ездил. Но думаю при встрече с клубнями получится сравнить.

Пришло время написать об моих надеюсь окончательных работ по покупке 400ки.
Удалось мне все таки оживить трос ручника с помощью тормозухи и двух шприцов вставленных в трос с двух сторон и вытащенных толкателей, провисев так сутки. Тормозухи ушло где то по 10мл. из каждого шприца и он ожил.
Был установлен датчик аварийного давления масла, установка разжёвана на форуме, только я установил без переходника. Датчик с нужной резьбой, только она была длинная я на него накрутил узкую гайку и получил длину как у пробки. Плюс установки без проставки то что датчик не сильно торчит. Прокинул провода как положено, благо снят пластик. Лампу установил в приборку на место не задействованного отверстия под лампу.
По движку все гуд работает без нареканий, заменил масло все фильтра. Заменил резиновые колечки на фильтре, маленького небыло изначально.
Переставил крепление кофра с 250ки. Зимой удалось купить кофр гиви на 39л. по акции.
Вернул работу боковой ножки на отключение двигателя, стояла петля на замыкание, выглядит как по заводу.
Начал потихоньку собирать пластик по ходу подклеивая трещины, перед пока не собирал так как жду сигналку с китая поставлю и тогда соберу до конца.
В общем проделана масштабная работа по подготовке к сезону и изучению мопеда.
Ну а все остальное покажет дорога.
Всем спасибо за советы и пожелания.
Всем бобра.

Подтверждаю. Самому удалось взять только 43 кузов и то подшаманиваю сейчас. Бюджет был такой же.

Я уже пособрал инфы. Ставится любой с резьбой 16\1.5.

К сезону думаю будет готов, и поедет как надо. 250ку когда брал она тоже не ехала. )) Да и с техникой люблю повозится. Так что все будет ОК.