Burgman-Club

Передавай привет от подписчиков!
Засветись в его видосах плиз
"В кадр попал - знаменитым стал"

Кстати это не твою 650-ку он в обзоре снял давеча?


ОППА, уже в кадре

Romanm5,

дуги огонь ))
а что за светомузыка?

Свет д.б. всегда! это безопасность.
На авто канадских вроде бы тоже постоянный свет.
А компрессор, например, надо включать на заведенном движке.

Футбол сегодня...
дайте точку места встречи плиз

Ок, сегодня заеду.
Центральный бардачек на ходу отрывается периодически... только на ключ запирать?
Или регульнуть как-то можно?


на гвоздеин посадить )))
м.б. на герметик приляпать? так, без фанатизма... чтоб вскрыть если чё можно было?

кастыль поставил ))

Пардоньте ))
недоизучил еще

Новая наверняка будет отличаться по цвету...
наверное б/у лучше подойдет?

Куплю пластиковую заглушку (панелька слева от центрального бардачка)на Скайвей 650 2010 г.в.

Куплю пластиковую заглушку (панелька слева от центрального бардачка)на Скайвей 650 2010 г.в.

Куплю пластиковую заглушку (слева от центрального бардачка)на Скайвей 650 2010 г.в.

Улетела такая вот пластиковая панелька (х.з. как она правильно называется))

Подскажите плиз где взять такую или киньте ссылкой (поиском не нашел)

гарнитуру в шлем и слушай хоть на 200 )))

холодина...
народа практически не было
попили чайку
в 20:30 уехал
скучно че-то )))
телочки в розовых мини - огонь )))

телочки огонь

По России кстати дорога ровнее, а в Белоруссии подскакивал на стыках мостов и на самом шоссе. Причем на глаз не особо видно стык, а подкидывает существенно.

Ездил в Брест давеча
почти 1000 тыс в один конец
мотостаж примерно неделя ))
Задница реально устает. На ходу упирался ногами в самое дальнюю область подножек и поясницей в спинку, приподнимая свои вторые 90)) рост 185см
несколько таких манипуляций немного помогают ))
Устает спина... причем заметил что с изменением подъема стекла сильно меняется поддув в спину. Вроде бы пытаешься спрятаться от набегающего потока и в то же время приходится спиной сопротивляться ветряному подпору сзади... отсюда и усталость в спине. Так что можно меняя высоту стекла менять нагрузку на спину.
На обратном пути задолбался подпрыгивать на неровностях и ослабил задние пружины с 4 на 3 (мой вес прим 115кг). стало меньше "козлить", появилась плавность на стыках. Соответственно комфорта прибавилось.

По поводу канистры... много места занимает... пластиковая бутылка от воды с бензом в унитазе как страховка от осушения

Вопрос кстати (не нашел на форуме) сколько проедет 650ка на моргающей топливной лампе... в смысле на моргающем 1 делении? Режим не супер скоростной... просто при спокойной езде.

можно конечно и попробовать))), но насос сушить не хочется...