Burgman-Club

Да уж, можно представить. Видно по запчастям. Да и трубы, наверняка не водопроводные.
Цельнотянутые? Какой сварочник у тебя?

З - Зависть
Ну, кроме оборудования руки у тебя из нужного места.
Скажи, токарку где-то заказываешь? Всякие там, валы, фланцы под ШРУСы, или покупаешь готовые? От чего?
И конструкцию каркасов как-то рассчитываешь? Может в программе какой на компе? Или интуитивно?

Хочется встать и снять шляпу! (Без подколов)
Что за гараж у тебя? Нужно место и оборудование, чтобы делать такие вещи (трубогиб, место сборки, покраски)
Не выложишь фото мастерской?

я пытался яму копать, но ГСК на территории бывшей свалки. И я уперся в баааальшой кусок застывшего бетона. Получилось, так сказать, место для хранения мелочевки (канистры, ведра и т.п) 0,8-1 м глубиной.

Продается металлический бокс на охраняемой территории ГСК "Коломенское" (Коломенская улица вл.2) Ближайшая станция метро Коломенская. Утеплен пенопластом 20 мм и внутри обшит ДСП и вагонкой. Есть шкафчик и рабочий стол, полки для хранения. Ямы нет. Электричество, освещение, разводка розеток. Высота ворот 1,8 м. Очень удобный прямой въезд (ворота напротив проезда). Цену выставил на сайтах объявлений 175 тысяч, но для формучан -160 тысяч, ниже не отдам.
Но, сразу хочу предупредить года через два на месте этого ГСК будет станция метро и ТПУ. Обычно в таких случаях выплачивается компенсация, за гаражи такого типа 170-180 тысяч. Я не "впариваю", а пишу сразу все как есть. Может кому позарез нужен гараж на 1-1,5 года с возможностью потом вернуть свои деньги (вероятно даже в плюсе).
Поскольку, понимаю, что таких желающих существует не очень много, то я одновременно предлагаю этот гараж для аренды в пределах этого срока. Можно под машину, можно в складчину на 2-3-4 мотоцикла. В месяц прошу 5 тысяч, но возможно поторговаться. Единственное условие - соблюдение порядка и правил ГСК (особенно строго по потреблению электричества).

В Брест.... наверное. Поедешь?

См. первый пост "До Москвы отправлю без проблем" и город автора

Мотоциклов больше и ремонтируют сами и тюнингуют по движкам и всему остальному больше, чем бургов

Хороший аппарат. Если обгонку уже поменяли на усиленную. Не знаю, как на этом прямотоки стоят, но при штатных трубах их приходится снимать, чтобы масляный фильтр заменить. Ну или покупать кит для выноса фильтра (от 20 тыс).
В принципе не большая проблема, если масло раз в сезон менять. Работы на 15-20 минут побольше. А в остальном - достаточно мощный, стильный (по моему мнению очень красивый) чоппер. Движок надежен при правильном уходе. Низкий центр тяжести, устойчив. Чуть широковат по пробкам, но это дело привычки.
Только я не понял - ты пишешь"ключ-в-ключ" На бурга? И тут же пишешь, чтоб бурга оставишь для ежедневной езды...

"не борзый" - видимо, были прецеденты у работодателя до этого...
Опасна!

Да, пендосы- уроды. Не "команда без страны", а команда страны, которую все-все знают, но ее название пендосы же через МОК и запретили называть.
А вот у них самих страна без команды.

А иуда -родченков не зря за свою шкуру опасается. Один уже повесился на собственном шарфике в сортире, перед этим отправив просительное письмо на Родину. И этот еще напишет...

en2ziast, не претендую на глашатая истины, но мне видится износ зубьях шестеренок.

en2ziast, ты страницу-то для просмотра открой! Не все авторизованные пользователи

Тьфу, а я уж испугался

Друзья, вы серьёзно? Атмосферы давления в мото и авто моторах разные? Если автокомпрессометр не лезет в саечное отверстие 650-ки, это же означает, что им нельзя померить компрессию в моторах других скутеров и мотоциклов.

"Нужен мото-компрессометр."

Подскажи, где такой купить и сколько стоит?