Burgman-Club

Сегодня мне прислали стекло на ск43а-05 из мск. чирик плюс пересылка. Голая стекляшка ГИВИ. Ни шайбочек, ни резиночек. никакого крепежа. сцуки не положили. на болты-шурупы не прикрутишь. Сразу лопнет. надо что-то колхозить.(((
Покупал стекло на стописятку китайскую,- за 800 р в магазине. Полнейший комплект для крепежа. Установка заняла 20 минут!
А тут....плеваться хочется на эту гиви

Анатолий,. нужен передний пластик "бумеранг" на 400 ss к-43-05г..

Вас ист дас? Цвет у них Red и у меня красный. надеюсь оттенков у них нет?
А резиночку-уплотнитель заказывать в комплекте или нет (№4)?

Этот подойдет бумеранг к моему 400 к43- 05?

Куплю бумеранг и высокое стекло к нему!!

Моя модель 400-ск43-05 -SS не имеет варианта просто установить ветровое стекло. После съема обтекателя, там есть крепежные отверстия для стекла, но... что делать с открытым крепежом стекла? Его надо чем-то закрыть? Где этот пластик взять для затычки?
-колхозить стекло прямо на обтекатель?- не этично...
-заказать стекло по форме обтекателя профи-стекольщикам?
Кто-нибудь владеет инфой по решению этой животрепещущей теме "холодного лета 17-го"?

У меня точно такая бяка. Я выкинул ломанный цилиндровый механизм(предварительно помучившись с наваркой аргоном упора) и вместо него вставил ЦМ от советского авто (ДААЗ), подходящего по длине. После обточил упор под гнездо привода. Диаметры ЦМ стандартные,- 12,9 мм. Пришлось сменить ключ. Старый срезал, новый наклепал на болванку стоковую. Старым пользуюсь для открытия бака и бардачка. Не очень этично смотрится ключ, но ничо, ездит.
Цена вопроса 111 руб в Автомире.

Вот такой, только другого цвета. И вдвое больше пробег. По каталогу.- "улучшенный". Кто бы пояснил, в чем отличия. Какой-то весь лысый, ни стекла путного, ни поджопников...
https://youtu.be/E8g3WTEzxuA

Мопедка старая. Цена соответствующая. На кого жаловаться и предъявлять претензии? Это ж не магазин с гарантией...
Главное чтоб до дома доехал. Там разберем. масло по-гуще нальем, Греметь и выть будет по-тише.
... сегодня около меня у магазина остановился СИМ-250 со здоровенным пассажиром. На спидометре 14 тыс. второй хозяин. Работает почти бесшумно. С места ушли тихо и быстро...Блин, будет ли мой так летать бесшумно?

Благодарю. Бальзам на душу.



Думаю на нем прокатиться перед покупкой. Если с пассажиром попрет, - сомнения в вариаторе не останутся?

Краем глаза где-то промелькнуло, что очень опасен люфт заднего колеса по причине износа чего-то важного. Но это относится не ко всем моделям. О чем речь шла и относится ли это к моей модели?

Имею в гараже 150-ку. Решил купить 400-ку. Нашел продавца. На днях договорились о сделке.
Вопросы к гуру:
Что проверяем при опробовании,- люфты колес, шум в редукторе, тягу двигателя, работу вариатора, свет, тормоза?
Что еще?
Проверяем заправочные емкости?
Сличаем номера?
Что важное упустил, с каким дефектом ни в коем случае не покупать?
Всем благодарен за ответы.