Burgman-Club

19.02.2025, 14:37


Burgman-Club » Профиль: Spapa » Все сообщения

Все сообщения: Spapa

Много наследил на форуме
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 162 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото:
  7. Город: не указан
  8. Возраст: 2025
Полезность: 0 | Мото сервис » Ремзона » установка датчика аварийного давления масла на 400-ку
сообщение № 61 отправлено 22:05, 02.07.2018 [ Лог ]

[attachment=14452]
[attachment=14452]
Alexch (30.05.2010, 23:51) писал:Проделав немаленькую предварительную работу , я наконец поставил себе на 400-ку датчик аварийного давления масла!!!.

1. методом изучения мануала была выявлена нужная пробка в картере двигателя.
Та пробка , что указана в мануале как место подключения манометра для измерения давления масла, оказалась не правильной.
2. Манометром для измерения давления масла было измерен диапазон давлений в масляной системе на холостых и на средних оборотах.
3. в магазинах были присмотрены подходящие датчики давления.
4. с третьей попытки был изготовлен нужной размерности переходник под датчик давления.
5. установил датчик давления через переходник в картер двигателя.
6. протянул провод от датчика в морду. перекладывал его раз пять, стараясь избегать трубы глушителя и потенциальных переломов провода при работе подвески и движении двигателя.
7.Долго думал куда воткнуть индикатор в приборке и как это сделать минимум разбирая морду. место для индикатора не нашел, в нашей приборке (98-02г.в.) места для дополнительного индикатора категорически нет.
Долго думал... <img style="border: none;" alt="75" align="absmiddle" src="http://burgman-club.ru/uploads/forum/smiles/75.gif" /> <img style="border: none;" alt="48" align="absmiddle" src="http://burgman-club.ru/uploads/forum/smiles/48.gif" /> <img style="border: none;" alt="46" align="absmiddle" src="http://burgman-club.ru/uploads/forum/smiles/46.gif" />

Я гений!!! Придумал!!! Надо подключить к индикатору ручника.
Просто, без лишних разборок и информативно!.

8. долго изучал электрическую схему на немецком , пытаясь понять где выключатель ручника и как он подключен к приборке. <img style="border: none;" alt="39" align="absmiddle" src="http://burgman-club.ru/uploads/forum/smiles/39.gif" /> разобрался.
9. Подключился к нужным проводкам.пришлось использовать дополнительное реле.
10. Ура!!! все заработало!.

Теперь я всегда буду знать если у меня пропадет давление масла.
Ручник работает в прежнем режиме.







Добавлено спустя 17 минут 27 секунд:

фото позже выложу...


Установил датчик под пробку,- нет давления!
Блин, так которая из пяти?
У меня датчик с резьбой на 16 ?
[attachment=14452]


[attachment=14454]

Последний раз редактировал Spapa 21:45, 03.07.2018

------------------------------------------
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нем достаточно быстро. :)
Много наследил на форуме
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 162 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото:
  7. Город: не указан
  8. Возраст: 2025
Полезность: 0 | Мото сервис » Для Новичков » Вливаюсь))
сообщение № 62 отправлено 21:50, 22.06.2018

Христофор (01.05.2018, 16:51) писал:Всем здравствуйте!
С первым мая!

Три дня назад оплатил Скайвей 250 кубов 2004 год.
Едет ко мне из Уссурийска. Чёрный.
С годом вроде не врут, на пробег смотреть глупо - там 15 с копейками тысяч на одометре. Чудес не бывает.

Двухколесная техника у меня впервые. Хотел последние 25 лет, но всегда что то мешало))
На пятом десятке понял, что если не сейчас, то может уже и никогда. Немного почитал инет и понял, что хочу Скайвей. Хотел 400 кубов, но не смог найти подходящий аппарат. В городе или дрова или цена как у боинга. Этот мопед как пробны шар- пойдёт или нет. Если моё- то буду менять.
Так что не пинайте сильно за кубатуру))

Вопрос такой - какой примерный перечень работ нужно произвести, прежде чем начать ездить?
Чего не хватает в моем списке?
Масло в моторе
Воздушный фильтр (вроде должен быть поролон)
Проверка колодок
Проверка состояния вариатора и ремня.

Буду благодарен за любые советы.

К перечисленному: Послушай редуктор насчет воя и шума, подергай за колонку и колеса насчет люфта.
Главное: не применяй силу к ключу зажигания,- очень нежный. Сломаешь, как я.- налетишь на деньги.


------------------------------------------
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нем достаточно быстро. :)
Много наследил на форуме
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 162 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото:
  7. Город: не указан
  8. Возраст: 2025
Полезность: 0 | Мото сервис » Про масло » РАСХОД МАСЛА НА 400-ке
сообщение № 63 отправлено 07:05, 14.06.2018 [ Лог ]

Borus (13.06.2018, 13:47) писал:
Spapa (13.06.2018, 13:38) писал:37 тыс. Работает нормально. Хрен с ним, с маслом. Не упустить бы до клина. Надо ставить датчик и контрольку. Резьба 16х1,5 на пробке под датчик? Найду я такой готовый датчик?

Резьба 16х1.5 на днях переходник мне точили как раз. В теме про установку датчика описывался с такой резьбой готовый.


Заказал такой датчик на Автодоке от французской рено-пежо. Только на форуме какая то смута по поводу места установки. Видел пробку под картером для измерения давления, не та?


------------------------------------------
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нем достаточно быстро. :)
Много наследил на форуме
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 162 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото:
  7. Город: не указан
  8. Возраст: 2025
Полезность: 0 | Мото сервис » Про масло » РАСХОД МАСЛА НА 400-ке
сообщение № 64 отправлено 13:38, 13.06.2018 [ Лог ]

37 тыс. Работает нормально. Хрен с ним, с маслом. Не упустить бы до клина. Надо ставить датчик и контрольку. Резьба 16х1,5 на пробке под датчик? Найду я такой готовый датчик?


------------------------------------------
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нем достаточно быстро. :)
Много наследил на форуме
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 162 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото:
  7. Город: не указан
  8. Возраст: 2025
Полезность: 0 | Мото сервис » Про масло » РАСХОД МАСЛА НА 400-ке
сообщение № 65 отправлено 07:27, 13.06.2018 [ Лог ]

team (10.06.2018, 10:50) писал:пробку #18 нужно иногда вынимать чтоб слить жижу. Демонтировать корпус фильтра для этого не требуется. В мануале пользователя об этом тоже должно быть


Сдернул пробку, с низа короба воздухана, а там пыль египетских пирамид, и следов масла не было никогда. А масло жрет как проклятый.- грамм на километр...


------------------------------------------
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нем достаточно быстро. :)
Много наследил на форуме
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 162 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото:
  7. Город: не указан
  8. Возраст: 2025
Полезность: 0 | Мото сервис » Про масло » РАСХОД МАСЛА НА 400-ке
сообщение № 66 отправлено 07:14, 13.06.2018 [ Лог ]

Stitomir (12.06.2018, 10:46) писал:https://photos.app.goo.gl/SgXbSSTRiigCPLJd9


Блин, а у меня на к-6 вроде не такой...г-образный отвод вкручен прямо в верх картера...


------------------------------------------
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нем достаточно быстро. :)
Много наследил на форуме
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 162 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото:
  7. Город: не указан
  8. Возраст: 2025
Полезность: 0 | Общение » Болталка » Хороши максики в дождь.
сообщение № 67 отправлено 07:04, 13.06.2018 [ Лог ]

В сильный ливень не катал, но вчерась, по среднему теплому летнему дождику по городу прикатил сухой. Точно по глаза отпиленное стекло Гиви спасает точно. Есть с чем сравнить.


------------------------------------------
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нем достаточно быстро. :)
Много наследил на форуме
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 162 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото:
  7. Город: не указан
  8. Возраст: 2025
Полезность: 0 | Мото сервис » Про масло » РАСХОД МАСЛА НА 400-ке
сообщение № 68 отправлено 15:37, 11.06.2018 [ Лог ]

Stitomir (11.06.2018, 14:09) писал:если найду скину фотки допсапуна тока не дерись...

Верю на слово. Эт я так, не дерусь. Если не прокатит длинная трубка, сделаю по тракторному. Трактор в России,- больше чем трактор,- образец надежности...


------------------------------------------
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нем достаточно быстро. :)
Много наследил на форуме
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 162 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото:
  7. Город: не указан
  8. Возраст: 2025
Полезность: 0 | Мото сервис » Про масло » РАСХОД МАСЛА НА 400-ке
сообщение № 69 отправлено 00:17, 11.06.2018 [ Лог ]

!


------------------------------------------
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нем достаточно быстро. :)
Много наследил на форуме
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 162 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото:
  7. Город: не указан
  8. Возраст: 2025
Полезность: 0 | Мото сервис » Про масло » РАСХОД МАСЛА НА 400-ке
сообщение № 70 отправлено 19:41, 10.06.2018 [ Лог ]

Stitomir (10.06.2018, 14:45) писал:
Spapa (10.06.2018, 07:23) писал:

ПС. Все новое,- хорошо забытое старое.
На старых тракторах сапун картера через волосяной фильтр соединен с атмосферой...как идея?


в скутерах сапун через металлостружечный фильтр соединен с воздуханом - отсоедини от воздухана, соедини с атмосферой.


Где там фильтр?Снаружи видна только трубка 20 см, диаметром 20 мм.


------------------------------------------
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нем достаточно быстро. :)
Много наследил на форуме
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 162 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото:
  7. Город: не указан
  8. Возраст: 2025
Полезность: 0 | Мото сервис » Про масло » РАСХОД МАСЛА НА 400-ке
сообщение № 71 отправлено 11:51, 10.06.2018 [ Лог ]

team (10.06.2018, 10:50) писал:пробку #18 нужно иногда вынимать чтоб слить жижу. Демонтировать корпус фильтра для этого не требуется. В мануале пользователя об этом тоже должно быть


Спасибо. надо поискать. Не до мелочей, когда борешься со вселенским злом...


------------------------------------------
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нем достаточно быстро. :)
Много наследил на форуме
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 162 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото:
  7. Город: не указан
  8. Возраст: 2025
Полезность: 0 | Мото сервис » Про масло » РАСХОД МАСЛА НА 400-ке
сообщение № 72 отправлено 07:23, 10.06.2018 [ Лог ]

Stitomir (09.06.2018, 23:32) писал:
Spapa (08.06.2018, 20:56) писал:Кто -нибудь пробовал переделку вентиляции картера для уменьшения жора масла по ссылке:
https://vk.com/doc-5550577_437924816
Есть толк?


толку нет. я в итоге в клапанной крышке слелал второй сапун. тоже мало помогло - причина была в умирающем маслосьемном кольце поршня. это не лечится сапунами.


а самая засада остоит в том что чем длиннее патрубок сапуна тем сильнее в нем накапливается на стенках белая слизь которая это патрубок заколачивает в конце наглухо и картерные газы запираются. у меня так выдавило заглушку жгута генератора из картера... во ппц был.

второй сапун работал хорошо и не забивался, но повторюсь.
- жор масла он уменьшил на треть не больше.


Наступлю на свои собственные грабли.
Вчера вечером разрезал стоковый шланг вентиляции и вставил 50 см топливного шланга с проколотым прозрачным топливным фильтром по средине, как в ссылке. Менять стоковое место входа в короб не стал, потому как там нет разрежения совсем,- рядом окно всаса с атмосферы, и трубка будет забиваться.
На дне короба скопилось некоторое кол-во масла из картера. Выливать не стал,- во-первых снять короб,-та еще морока, а лишнее масло,- доп. преграда для пыли.
ПС. Все новое,- хорошо забытое старое.
На старых тракторах сапун картера через волосяной фильтр соединен с атмосферой...как идея?

Последний раз редактировал Spapa 07:34, 10.06.2018

------------------------------------------
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нем достаточно быстро. :)
Много наследил на форуме
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 162 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото:
  7. Город: не указан
  8. Возраст: 2025
Полезность: 0 | Мото сервис » Про масло » РАСХОД МАСЛА НА 400-ке
сообщение № 73 отправлено 20:56, 08.06.2018 [ Лог ]

Кто -нибудь пробовал переделку вентиляции картера для уменьшения жора масла по ссылке:
https://vk.com/doc-5550577_437924816
Есть толк?


------------------------------------------
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нем достаточно быстро. :)
Много наследил на форуме
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 162 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото:
  7. Город: не указан
  8. Возраст: 2025
Полезность: 0 | Мото сервис » Burgman 650 » Ветровое стекло на 650ку.
сообщение № 74 отправлено 08:33, 04.05.2018 [ Лог ]

С лопухами тоже проблема: задевают при крайнем повороте. Надо обрезать.


------------------------------------------
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нем достаточно быстро. :)
Много наследил на форуме
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 162 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото:
  7. Город: не указан
  8. Возраст: 2025
Полезность: 0 | Мото сервис » Burgman 650 » Кронштейн лючка бензобака
сообщение № 75 отправлено 08:29, 04.05.2018 [ Лог ]

Мне тоже колодки прислали от другой мопедки. Открыл спор с фото: вернули деньги. Колодки на память оставили. Заказал снова. Русские один раз на грабли не наступают. Жду результат. Принимаю ставки: какие пришлют,- нужные или не нужные.


------------------------------------------
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нем достаточно быстро. :)
 

Статистика форума

Сообщений: 146257
Пользователей: 146257
Пользователей: 28184
Новый участник: RichardWax
Рекорд посещаемости: 3675 02:20, 22.12.2022

Дни рождения

У 2 пользователей форума сегодня дни рождения:

  1. KY3HECOB (39) mini-profile
  2. , Fasterpast (38) mini-profile
Загружается...