Burgman-Club

А у меня один скаевод из региона какого то спрашивал как корректно отключить габариты в поворотниках - спрашиваю зачем - говорит гайцы докапываются типа так не положено в РФ

видел чек от регулярного дилерского ТО для ГТ - 48000 российских рублей только ТО!!! и это было до кризиса. Понятно что это было большое ТО, но все же. Так что если так то при покупке нового ГТ придется ежегодно ( это при дальняках) выкладывать официалам для проведения ТО сумму почти достаточную для тотального ремонта варика на 650 у неофициала. а Польше неофициалов тоже думаю хватает - как упомянул Слесарь - у поляков есть свой бургман клуб.

эти бортовые системы сильно отличаются от автомобильных и генер на них не обеспечивает работу мотора без аккума. не пытайся использовать его без аккума - пожжош мозги. троение и мерцание приборок это норма без аккума

Логически да, не прокачивается потому что у ручки (машинки) перепускают манжеты (нагнетаемая в систему тормозуха протекает обратно в бачок) - быстро качаешь - давление создается - медленно качаешь - не успевает.

ну потому что ижи и явы сейчас уже почти вымерли в массе своей. вот и не катают

Мал ты еще, Белое перо, людей судить..

Лёхины покатухи))

это когда было?

Valiksan, Ничего ты не понимаешь, чел хочет сервопривод к спиннингу приделать

попробуй тут https://clck.ru/GcBU7

на 650 выглядит так - укороченая версия

Не получается крепить фотки - крепи ссылки на фотки

Разобрался, глюкнул старлайн - он и хулиганил.

Всем утра! есть кто подскажет причину проблемы - начали мигать точнее помигивать аварийки, сами собой. а если выключить зажигание то мигание сопровождается опусканием лобовика в такт миганию..

Фронт бокс это бардачки

Херасе... Слава Богу цел