Burgman-Club

Все кто это тестировал на себе очень скоро купили залитры и счастливы, Артемикс как я знаю европана взял

Это похвально.

надо его сразу новый армировать с эпоксидкой.

ресурс снижает не столькл тюнинг сколько "делалки" чем больше народа сделал, тем меньше ресурса.

просто кто в теме, тут на форуме практически все в теме. , знают что там вложений тысяч на 90 если по хорошему или 50 если по принципу и так сойдет к пробегу 60к\плюс прилетит. Думаю в этом дело.

Почитайте тут http://burgman-club.ru/forum/kuplyuprodamzapchasti/

Costa в топку. Почему - не буду обьяснять но практика прказала - восторг быстро сменяется разочарованием. Пули никто не дорабатывает. дорабатывают часть варика те кто жлобится заказать весь варик у пуль. я вот например. доработка минимальна и не влияет на целлостность варика. единственное это то что стоковые ролики потом ставить нет резона. да и не ставит никто добровольно. Доработка описана подробно Fasterpastom в ссылке выше и на пулях есть схемка как должно быть в варике. не слепой - увидишь. делается 15-20 минут при наличии электронаждака с камнем малого диаметра. ну или напильником пару часов

Соблюдайте ПДД, деятели!

А я то чо сразу, я тут самый маленький из вышеназванных Сокола и Анубиса

А я то чо сразу, я тут самый маленький из вышеназванных Сокола и Анубиса

ты прав безусловно, но я говорил о стоке - там влияет каждая мелочь, добавлю - на моем при полном успокоении пуль после разгона по спидометру 130 на 6000 прм, без нагрузки (горки, встречный ветер)

Совести у тебя нет!

http://burgman-club.ru/forum/tyuningburgmana400/topic-7443.html

http://burgman-club.ru/forum/pomoschsovetyivoprosyiotvetyi/topic-11263.html

http://burgman-club.ru/forum/otchetyioremonte/topic-9912.html

если запилы некритичны - не 4-5 мм, ремень можно ставить неориг - дэйко. ролики заменить на пули 17-19 грамм ( на любителя - у меня 17) торк разобрать - старую смазку ( она как правило высыхает к этому сроку) смыть новую нанести. щеки тоже замерить канавы - 5мм - в ведро однозначно.

мелалической линейкой поперек щеки перпенликулярно оси на просвет видно все запилы. точно не помню но 2 мм канава это порог для нормального хода ремня. то есть чем глубже 2х мм канава, тем труднее ремню ее перескакивать, . ролики должны быть идеально круглыми с гладкой поверхностью а сердечники не должны выступать из оболочки.

да какие допуски, оригинал 25000 живет. после 25 хоть вдоль его меряй хоть поперек - на вид живой, а по факту - стал на 5мм к примеру длинее - тютю максималка. Второе - ролики если чуть закоцались - уже могут застревать не доходя до максимума. еще у них сердечники вылазят иногда. Третье - торк если не разбирал не чистил не смазывал - тоже может не раздвигаться до конца. Причин модет быть много. одно точно - ремень 25к пробега - на выброс, щеки 30+ на выброс
На выброс - в том смысле что нормальной работы они делать уже не будут. ехать будет но не так.

пробег ремня?