Burgman-Club

У фото ограничение по весу. Не более двух килограмм за одну картинку.

Ты чего это - конюшню освобождаешь?

А как там средний чек выглядит, Серёг? Я ещё думаю что мы потише тебя немного будем ехать и обед в ростове нам не грозит. Если только ужин )))

Вариатор и воздухан не "вместе" никак. сзади в корму воздухана идет шланг из-под заднего колеса - это патрубок сапуна картера двигателя. картерные газы по нему идут в фильтр и далее. Сапун движка точно за колесом если смотреть на двиг сзади.



я тоже не вижу что это за шлангчик у тебя, он в оплётке?

Все может измениться в один прекрасный день, но до воронежа в мае мы ходили без проблем тройками по одному транспондеру. Там есть у часток или пара где на выезде требуют чек с предыдущего пункта но по зеленой полосе этого нет

Думаю ЮБК после долгой поездки будет изнурительно, тем более были дожди а после дождей на поворотах серпантина много песка, там только прогулочно кататься неспеша.

Керчь - Феодосия, а там сориентируемся в зависимости от настроения состояния и времени суток.

ГСМ - считай грубо 100 литров в одну сторону, извини округлил. плюс жрачка. я для себя приметил одно кафе - 40 км от Керчи - прим 300р, очень кашерно обожраться, в прошлом году. а до крыма - как получится. я в тот раз до кущевки есть не хотел, кофе и вода, в кущевке пообедал в столовке при старой мельнице, очень невкусно 500р

Вспомнил как оплачивать?

Это система подачи воздуха в глушитель для дожига бензина. Через эти трубки воздух из фильтра через клапан поступает в голову и далее в приемную трубу. Мне из япии пришел скай с заглушенными штуцерами. А если найдешь, и захочешь поставить новые - открути штуцер исходящий из головы ( к нему один из шлангов присоединён), прочисти его внутренности от кокса - канал и лепестковый клапан. Осмотри патрубок от фильта до дросселя - есть ли трещины. Крышка фильтра имеет в передней своей части кронштейн, на котором на резинке сидит фишка - из фишки с низу идет тоненькая короткая трубочка в пространство за дросселем - проверь сидит ли на месте. в коробке фильта с низу куча глушенных штуцеров, проверь на месте ли заглушки.
И ещё - если будешь снимать дроссель - аккуратнее с уплотнительным кольцом бензопровода которое в форсунку входит, я его как то повредил слегка, а через пару недель у меня с этого места литра 3 бензина выхлестало, за 15 минут, пока я заметил утечку по прибору.

Под ним, вроде как датчик положения заслонки.

Под 90, при прогреве работает неустойчиво. Потом норм.

Ок. Бум знать. В самом Крыму уже проще.

Гарри.
Ститомир.
Юрич
Ростислав.
Шведик.

Кущевская, отель Елена. Улица Светлая дом 4. Номер на 5 человек на 2.09, 2000р. Забронирован.

У меня тоже самое. В моем случае это износ и нарушение тепловых зазоров. Двигатель троит пока не прогреется. Если в прогретом состряние обороты в норме - 1500+- их лучше не трогать.
Второй вариант - классическая промывка дроссельной заслонки. Обильно, не жалея спрея все каналы и особенно под белой фишкой - типа клапана ХХ. С ним аккуратно - он настроен и перед его снятием нужно пометить его осевое положение. Он регулируется как трамблер на тазиках - вращением по оси.

Зайцы иногда получают шлагбаумом по шляпе. Говорят это совсем не больно. По трое в связке проходили.



По номеру договора в личном кабинете сайта автодор через онлайн оплату картой, либо на трассе на заправках есть терминалы, Саш.

Лично? Привет ему передавай.

Отправил