Burgman-Club

По грязи ездить не рекомендую, как и по камням. Подвеска замучает. Хайда в вашем случае да. Но, рекомендация - берите с индексом Н, и не рекомендую нештатные размеры. Исключение - допустимый нештатный 150\70-14 размер заднего колеса там индекс S а нагрузка 66 (однако, износ будет немного быстрее)

Если в телефоне - кликните свой ник. Если в компе справа вверху мой профиль, редактировать профиль

Флоки, Заполните профиль, пожалуйста, с указанием марки техники

Поздравляем с покупкой

Прокатились до усадьбы Марфино и на джимхану. Жаль что опоздали на выставку трофейной техники на Поклонной.

Осталось исключить растяжение цепи грм или смещение ротора на валу.
Если использовать подходящий микрометр то можно, не разбирая мотор, заловить ВМТ вручную вращая коленвал, а выставив его вручную сопоставить метки на роторе и шестернях грм головы

Их там два. Они крепятся к дросселю системой крепления, проверьте сначала эти крепления, может соскочило или разболталось. Отсоедините их от дросселя и покрутите его. Возможно он клинит. Потом уже можно тросики подёргать тут точно поймёте они не они.

Ну и дроссель за одно снимите продуйте карбклинером каналы если этого ни разу не делали. Полезно. Только запоминайте и фотографируйте как что стояло. Особенно датчик положения заслонки

Приветствуем! Поздравляем!!!!

Ничего так у вас, в гаражах тепло прям)))

Поздравляю!

Натяжитель цепи сначала. У 7х был заводской косяк в какой то партии - растяжение цепи грм больше нормы. Если натяжение норм то шпонь

Метка в отверстии



Шестерня, в ее основании есть риски. В модели к6 нужно выставить клеймо 14D вверх и тогда риски меток шестерни (они ассиметричные ) встанут параллельно среза постели.

Таким образом соответствие меток обеих валов будет верным положением. В К7 немного иная голова но принцип вряд ли сильно отличается.

Не знаю как у 07, у 06 с правой стороны в районе глушителя с заднего торца картера есть технологическое отверстие с меткой. Оно закрыто резьбовой заглушкой, внутри за ней вал генератора, на нём нанесена метка положения вмт она должна быть сопоставлена с меткой у отверстия . На распредвале (на шестерне) тоже есть метки, 2 риски они должны быть параллельны плоскости головки цилиндров. Если все так то все норм

Sany, обязательно. Иногда причина банальна и проста.

dmitry_fmc, Дима, что с человека полагается?