Burgman-Club

Аккуратнее с очистителем карба при пропшикивании на подсос. Он летуч и пожароопасен. Лучше использовать вэдэ40. Вообще все пункты правильные но на ваши симптомы годится проверка системы на подсос воздуха за дроссельной заслонкой и пшикнуть под основание форсунки. Если это ничего не поменяет то копать дальше: заливает форсунка, съехала регулировка клапанов, соскочила на зуб цепь грм. Что там еще может быть. Пока в голову не идет ничего.
Иногда бывает что в дроссельный узел никто никогда не лазит с рождения мопеда (а ему уже на минуточку 17 лет, практически юноша в пубертате) и он засерается наглухо, а в нем всякие каналы хх и прочее ответственное за тонкую работу мотора

Наташа, поздравляем тебя с днем твоего рождения! Желаем тебе, всех земных благ, счастья и душевной гармонии! Будь, как всегда, хороша собой, дари всем свою очаровательную улыбку и сияй солнечным теплом! Желаем тебе всяческих успехов, приятных подарков судьбы и море радостных эмоций в каждом дне! Любящий тебя Бургман клуб!

Я все таки попрошу вас заполнить профиль.

У какого то года выпуска в Японии проскочила партия бракованных цепей грм. Суть брака в том что цепь растягивалась за короткий срок до не приличных размеров. Что сильно влияло на работу двигателя. Этим грешили 2008е

Привет Андрейка

Flash, в этом году вообще много чего меняется и будет по другому

Катать везде здорово.

От руля до рамы все идентично. А вот двиг от башки до вала редуктора колеса полностью иной. Поэтому, базовые расходники типа - ремень, щеки, грузики, сцепление - несовместимы с 400й версией мопеда. Ну и мозги (эбу) так же.

Андрюх. А денег можно скинуть?

За эти деньги да. 650 еще 100ку надо

на подножке тоже глохнет?

Дорогая Светочка! Желаем тебе всегда быть такой же легкой, подвижной, эмоциональной и солнечной. Желаем всегда покорять людские сердца своей открытостью, общительностью и доброжелательностью. Желаем, чтобы и твоя жизнь была такой же веселой, легкой и доброй, как и ты сама. С днем рождения!

А вообще, разбирайте все обратно заводите без шкива, слушайте, он должен тихо работать. Снятые детали фотографируйте в хорошем качестве и сюда выкладывайте, с описаниями что покупали, оригинал не оригинал или, есть ещё метод диагностики - таро. Там надо оборудование и обученного человека.

Расскажу свой случай, заклинил подшипник шатунной шейки коленвала, мопед ехал но свистело адски, из-за этого перегревался коленвал и тепло отдавалось ведущему шкиву, который плавил ремень и была хорошая пробуксовка, от 100 км если выше набирать то обороты подлетали под красную а скорость снижалась. Поскольку это был дальняк и на трассе - снял фильтр варика и воздухозаборную решетку, так и доехал. Но это был металлический свист. Никак не шипение и проявлялось это не сразу а после хорошего навала под 130.. Ну и интересно что за ремень стоит, что за ролики, с каком состоянии шеки шкива и все такое.

Fasterpast, понятно, спасибо)