Burgman-Club

не, вы не поняли. пули ставят взамен роликов потому что они убирают провал при разгоне (который возникает изза слишком быстрого выхода ремня) за счет более равномерного поддерживания высоких оборотов в процессе выхода ремня. это происходит до 80 кмч. после 80 кмч варик что с пулями что ролями развигается до предела и больше не работает.
Но ответьте мне на вопрос - зачем вам низкие обороты? тока чесно, а я скажу почему пули.

про фары, я не знаю как у одноглазых но у 2х ламповых с японии стоят лампы номиналом 30/30W и да днем ближний
свет кажется габаритным огнем а вот дальный вполне себе хороший ближний. можно поставить 60/60W но через рару месяцев выгорит контактная группа а она бэу от трояка стоит. делают релейный вход.тогда можно ставить мощные лампы.

mazepa2000, О точно, доктор дью и есть

про крейсер я по секрету вам скажу - у мопэтки со стоковым вариком максимальный радиус варика - "прямая передача" включается примерно у 80и км/ч при 5500 и после этого скорость достигается только частотой вращения колена. Все затеи с тюнингом варика - малосси джикоста и пули сводится к одному - отодвинуть выход на максималку к 6000 или дальше что бы узкий диапазон высокого крутящего момента 5000-5500 срабатывал до выхода на максимальный радиус для повышения динамики в зоне мертвой точки (у стока это 4000 об и 40-50 кмч, мопэдка в этом месте тупо теряет мощность изза мизерного крутящего момента . Если вы хотите понизить обороты не ставтье эти пули. оставьте ролики или поменяйте на пули 23 грамма. если хотите еще более понизить обороты и помогать мопетке ногами то догтор Дью расскажет как правильно распилить варик что бы ремень "вышел за радиус" там есть такая возможность. Но в крым ехать не советую на нем в этом случае))

Вы случаем не доктора Дью обзоры смотрели?
Малооборотистым его сделать невозможно. у него крутящий момент на 5500. выше ниже и оно перестает ехать. 43й афигенен, если бы не масложор. но 45й все же лучше. удобнее. по поводу света... (колись- доктора Дью смотрел обзоры?) извините - не понял про приборку и солнце

Вот эти все места это за один круг ?

я не про кубатуру а про комфорт. чинить на коленке это не комфорт. поэтому если говорить только о 400 то от 07 намного лучше чем до 07

mazepa2000, не нашел ни одного минуса в модели 12го года. хотя 1 нашел, дэйко говорят не ставится на них. а если честно, скутер для дальняка это особое такое себе удовольствие, самое жирное (комфортное) из которых это 650ка. чобы ктобы чоб не говорил. Чесотки тока для города и то... я б поспорил..
но если сузить выбор на 400 - и по рулению, и по комфорту и по посадке, и по оснастке - только от 07 и как можно моложе. и обязательно желательно с ABS.

Ох спасибо Наташенька!

Fasterpast, Интересно, лапки сильно заостряются тока. может они уже и стёрлись наполовину а мне сравнить не с чем..

Fasterpast, так и есть. я лапки поджимал что бы не было раннего выхода на радиус, иначе мопедко не едет в некоторых случаях - ну типа скорость 120 обороты 5 с хвостиком и всё, момента не хватает скорость не набирает если в горку или ветер на встречу посильнее. с воронежа с фестиваля саипалца ехать там холмы и встречный ветер, скорость 100-110,
как ветер стихнет - 150. короче подгибал лапки, и еще кольцо под пружину торка ставил. Не знаю что из этого сработало но помогло.

Кстати пули имеют разный вес - расхождение может составить от сотых до десятой грамма и если их расположить неправильно относительно друг друга то можно добиться ощутимой вибрации. нужно одинаковые грузы располагать напротив друг друга. 19.82 напротив 19.82 и так далее.

А у тебя не утолщенный руль? у меня SS, там крепление руля, все пульты воообще обвес на штатную палку не идет.

Антоха не ездит на пулях, он страдает 6тиступной механикой. я опытным путем вернул кольцо (купил!! с бэушным вариком), я уже говорил что оно там не просто так)))) лучше переберите задний шкив и замените смазку в нем, если хотите реальной пользы для мопедки.

mazepa2000, А что за тема с рулем?, что с ним?

Пули ничего не копают и не роют никаких канав в варике. по крайней мере на 35к не было. Тока щеки уходят, но канав на щеках тоже нет особо. не так как на роликах три канавы одна на внутреннем и две глубоких на внешнем радиусах. на пулях просто меняется геометрия плоскости ну типа одна широкая канава выводится. и то это чувствуется когда к 30 тысячам побег. ну и кстати - около 25 в год .. я 4 комплекта штатных щек сменил после джикосты, а ремни по 2 в сезон дэйковские. оригиналы дороговато )) так что я не голословлю.

Отвечаю. по поводу колокола, без него ремень не сменить. 8т дорого для мопедной игрушки но это отличный бытовой прибор, крутит и сверлит. им скручен забор, теплица и многр другого. удобно. колеса снимать, анкера закручивать, я его на фестивали вожу, как шуруповерт. ну, ладно, а то получается нахыаливаю.
По элдорадовской крутилке, она была вообще от 2тыщ раньше. видимо цены растут но скорее все эльдорадо свои 30% всунул в ценник. Откручивает колеса, и снегоходчики таким скидывали варик со снегохода - справляется неплохо.

по поводу моментов для закручивания - они на динамометрическом ключей. гайковерт для откручивания. но например колокол подтянуть - делает это понятно. гайки ни разу не срывал и самораскрута тоже не было.