Burgman-Club

полностью согласен с тобой. но я про то, что при простенькой инсталляции нет смысла заморачиваться какими то дорогими компонентами, на скутере разницы не увидеть....

что ты подразумеваешь под влагостойкими? серию для яхт? 2 года на 50 сс мопеде одни из самых дешевых колонок за 1000-1500р и регулярные мойки керхером- с ними ничего не случается.

при простой системе думаю сгодиться практически любой плеер. тот же телефон можно закрепить в специальный чехол или держатель на руле, в том числе и влагостойкий. при этом его использовать как навигатор. ну а провод от зарядки так вообще не обсуждается, есть же розетка... опять же это компактнее, энергопотребление меньше, качество звука лучше...

а в чем смысл использовать магнитолу в качестве источника звука? не самый лучший вариант для мопеда.... куда качественнее и дешевле выйдет установка усилителя и подключенный к нему плеер или телефон....

имхо очень не безопасно...

Подтверждаю, в 14.00 Булошнег был на горе!

при недостатке денег мопед за 200 тысяч не покупают. а подкопить не проблема. мне вот 650 вообще не нравится, хоть убей. новая да, намного приятнее. но при стоимости 550 тысяч уже действительно недостаток денег)

[quote=скв|27.10.2013, 21:15]что меня тормозит браить 650ку это именно панелька которая должна радовать глаз а не вызывать рвоту.[/quote]
И что там не так ?
Вроде бы всё как обычно.[/quote]

он имел ввиду старую 650, с цифровой приборкой. мне она тоже не нравится кстати...

ну и сауну с бабами тогда до кучи!)))

Серег, я когда заказ делал у них, ходил как раз в гараж к ним многоэтажный, попросился на твоей чесотке посидеть))) ценник на нее был 165, и пробег вроде 18... дорого потому что не на заказ, а в наличии. фирма вложила деньги и должна их с выгодой отбить. я на твоем мопеде сидел перед новым годом, значит в продаже он был довольно долго, отсюда и накрутки. я купил свой дешевле, но и фирма не нисла никаких рисков, так как все за мой счет.

да, три пузыря в харю это отважно))) 300 грамм отдыхают))

нет, у япошек только немера рамы, на авто в том числе. на аукционах очень строгие оценщики, и по своему опыту покупки могу сказать, что не разочаровывают. а потом пощупывания ничего не дают в реальной жизни, разве что оценить внешне состояние пластика. косяки обычно вылезают после километров эксплатации. в салоне никто не даст прокатиться 20 км) и принцип работы салона, они перекупщики по сути. купили, цену надбавили, продают. часто продают моты не очень хорошие, что бы дешевле купить-дороже продать. я покупал в авто-байке, мне контора понравилась, все довольно прозрачно. но и у них покупая в наличии переплата тысяч 30, так как люди вклыдываю СВОИ деньги и не известно когда они отобьются. пример: мой скутер (400-ку) я купил за 155.000, у них подобное подобное в наличие 185.000, при этом стоимость продажи в Японии одинаковая, вот и думаем.... везут не быстро, но в срок. опять же они везут не один мот, а контейнер, отсюда стоимость доставки меньше, но и дольше. я заключил договор перед НГ, пока выбирал на аукционе, довольно долго, вообщем в конце апреля он у меня. дерзай. у нас могут наколоть больше, чем косоглазые на ауке)

K8 это 8-ой модельный год, так же по аналогии с другими числами. главное в мистер мото спроси номер рамы, и посмотри по статистике аукционный, для этого достаточно в поисковике забить номер рамы, либо на сайте sempermoto.ru, а дальше исходя из оценок. а вообще за зиму можешь под заказ с аукциона привезти, да еще и сэкономишь денег, тысяч 30 так точно...

нет таких, все купили Burgman 650)))

нет таких, все купили Burgman 650)))

ближе к весне это значит "очень не скоро" ))))