Burgman-Club

Всем привет,подскажите кто знает ,после снятия заднего колеса перестал работать абс,обратил внимание ,что на заднем колесе где датчик авс слегка бьет кольцо(которое с дырочками).Сначала когда трогался авс срабатывал задний сразу,передний отрабатывал нормально,чють подправил кольцо, авс перестал работать,лампа не гаснет.(кольцо авс имею в виду которое стоит на колесе куда датчик авс практически упирается)

Добавлено спустя 1 час 43 минуты 32 секунды:

Спасибо, тему снимаю,при помощи Rosetki всё сделал(Ивану спасибо!!!)

если не срочно в экзисте за неделю привезут ,цена 160р

1.Ну не знаю ,думаю ни один владелец 650 не мечтает о 400,а вот владельцы 400 хоть раз если будут честными ...
2.Если на долго и позволяют финансы то 650,если на пол года то 400 за глаза
3.В теплой стране думаю нет таких пробок

muratshin
когда прижмет и нигде нет нужного конечно купят в три дорого,я посмотрю по чём ты зимой эту резину продаешь и по чем у тебя ее покупают?Да и я про т-мах не в последнем кузове ,на него резина реально дешева,я готов покупать резину и за 10000рублей если она реально стоит этих денег,а когда почти 50% износ и она в хлам разваливается я просто в шоке,вот то что редкая на бурге 650 резина я это мог упустить,просто повторюсь за 5-6тысяч я брал резину и шире и большего диаметра,и вы лучше бы создали тему по продаже моторезины с хорошей скидкой.Да я купил данлоп сегодня за 3000рублей в мр.мото ,со скидкой т.к брал у них моц

ARIZ0NA,почему не верится в день на работу 50км с работы 50 км плюс куда нить надо зарулить , в выходные на дачку вечером туда 130км утром обратно на работу130км итого минимум, МИНИМУМ 3500-4000км в месяц.Дальше май,июнь,июль,август,сентябрь всего пять месяцев,получаем 17500-20000,одной покрышки мне хватает на 10000км,два колеса уходит точно (с тремя покрышками погорячился это было на zzr1400 200л.с,резину на месте не жег,но катался быстро )

muratshin,
сколько стоит моя табуретка, вас должно меньше всего интересовать,брал я его не новым а б/у,на ямаху т-мах вроде бы резина если мне не изменяет память стоит 2600-3200рубл.Я ездил на более дорогих мотиках и резина обходилась туда от4500до 6000рублей: мишки,метцеллер с белой полоской и колесики там были куда большего диаметра и ширины!!!(А здесь политика получается, часто берут значит лупим цены,не надо забывать что это расходник на 2-3месяца)Всегда брал колёса про запас так как езжу очень много ,а тут прочитал впрок не берите резину,ну и получай в сезон на много дороже,или де-ьмо покупай

Dunlop?! из именитых производителей хрень полная ,за сезон два ,три раза поменяешь.Из личного опыта- гарантирую,кончается на глазах!,вопрос остается открытым где купить 160/60/14 на задок?Мишка хорошая но продавцы оборзели ,под шесть тысяч хотят.

Сегодня при скорости 165-170км.в час 15минут ехал,чпок половино протектора потерял на задке прямо до корта отслоилась,стоял штатный бридж,остаток до мин отметки износа 1-2мм,пробег составил 10000км,не подскажите где взять 160/60/14?нормальную тока

Разобрал ,промыл,собрал ,все подключил ,антифриз поменял,теперь вентилятор не срабатывает ,какой датчик проверять,замыкать? тот что в радиаторе с низу или другой искать?
Блин кажись нашел , с датчика на радиаторе провод вентилятора скинул ,замкнул вентиль работает, Я ВСЁ ПРАВИЛЬНО НАШЕЛ ИЛИ КАКОЙ ТО ПОДВОХ ЕСТЬ И НЕ В ДАТЧИКЕ ДЕЛО (ВЕДЬ ВЧЕРА ПРИ ПЕРЕГРЕВЕ ОН ШУМЕЛ ВРОДЕ я про вентилятор)

Вчера закипел в пробке,обычно горит три деления а тут периодически загоралось четвертое деление и чпок пятое вместе с красной аварийной лампочкой,постояв и остыв доехал до места,и вечером часов в десять проверял (но жара уже спала) постояв на холостых минут двадцать ,всё нормально горит три деления как обычно.
Антифриз проверил на минимуме почти был,радиатор полный,вентилятор срабатывает(только не знаю у него одна скорость или две должно быть?)снял радиатор чуть чуть в районе ветилятора засорен.Вопрос, че за хрень могла быть???

Если для себя лепить, то к токарю со своим болтом иди он ввёртышь сделает или нарезать болт большего диаметра в корпусе под нужный тебе болтик.Цена вопроса ввертыша 300р

под северянинским мостом,если из центра в область идти, то с моста на право на разворот,и под самим мостом на лево ,там реклама есть,делал на машину(быстро и не дорого)

по мкаду 5.5-6литров,по трассе если топить 7-8литров на сотку уничтожает

Ребят,всем спасибо за советы ,проверил акб под нагрузкой а он просто умер,приехал в магазин поменяли акб без проблем,поставил новый- всё чики пуки,жужик ожил, заряд идёт.
Тему закрываем.

да не я от машины прикурил,завёлся провода от машины убираю и всё глохнет сразу,думал акб бибёт мозга,отключил от мопедки аккум.,прикурил от машины,толька убираю провода-прикуривалки и он сразу глохнет,хотя по моему не должен вроде? Аккумулятор новый первый месяц,пробег на нём 400км.Я и гадаю чё с мопедкой пробег 3400км,а это уже второй косяк в сузуке(первый ,залипла кнопка центральной подножки и он не разгонялся) До этого КАЗНИЛ каву,хонду,ямаху и никаких проблем ,пробег на каждых по 30тысч.,А вот жужуки 650 с пробегом 3400 начинает зае блин ёжкин кот

Добавлено спустя 10 минут 40 секунд:

Я может и пынько ,но что это за хрень такая \"РР\", да и хрень началась с того ,что завёл без проблем, проехал 300метров ,заглушил,поставил на сигналку,купил пивасика ,снял с сигналки ,всё это три минуты максимум,заводить а он упс и не упс вааще МОЛЧИТ И ВСЁ,и начал его от авто заводить.