Burgman-Club

Это готовое решение, которое имеет успех.

Borus, я не с точки зрения качества, а с точки зрения попадалова по закону, тут СОКОЛ сильно пострадал за это. Это ведь устройство слежения - и попадает под статью.

Опасно на али такие вещи заказывать...

Вот ты человек... опять все обломал, не даешь денег потратить. Ок, отложу тогда денег на черный день. Спасибо!

Антох, ну все же, что меняется, шестерни и ремень? больше не надо ничего - там смотрится по факту уже?
Я бы, конечно же, очень хотел ничего не менять, но запас в ж.пу не е@ет, поэтому хочу может заранее купить. Если, вдруг, надумаю продать мопед, то всегда смогу их отдельно продать.

Всем, привет!
На моем мопеде пробег 37 тыщ и чую, что надо заранее купить все детали на тот случай, если крякнет вся система с шестернями, ремнем, шпонками и прочим. Поэтому прошу дать список деталей, которые необходимы к замене в этой процедуре.

Bangkok, в таком случае есть электропривод зеркал, протискиваюсь везде. Затратен, пока не сильно ощутил, самое дорогое - попросил посмотреть Антоху глянуть колодки - поменял три комплекта колодок))) сейчас пробег 35 - надо шестерни менять или ремень уже заказывать?

Съездил посмотрел новый. Понял - совсем не то!
Дизайн супер, суппорт передний - мощ, все остальное не нравится. Ямаха говорит, что теперь точно влезает два шлема - пиздеж, как только не пихали два интеграла - нереально закрыть седло, кое-как засунули два шлема-каски... посадка не удобнее, чем в скае. Кнопки открывания бензобака и подседельного пространства - такой лютый колхоз - цвета хром, будто из баллона поверх ржавчины покрашены, что даже ребята из салона согласились, так нельзя...
Короче, даже если были бы 850 - на эту сумму смог достаточно легко сторговаться с 936 стартовых, не взял бы на смену конкретно своему мопеду!
Цвет нового мопеда 19 года совсем не такой, как во всех проспектах - там он темно-серый, а по факту светло-серый, как грунт перед покраской, отстойно смотрится.

Итог, если и смотреть, то тот «кузов» как я на фото в первом сообщении выложил. Этот не советуете? Антох, ты про этот кузов и гимор с ремнём сказал?
Смотреть бмв мопед только на замену?))

Был в салоне на Смольный, там ребята далеко не в теме, короче вышел оттуда, одел новый Шуберт с4, сел на своего ская и с удовольствием поехал, на лучке залил 95 экто и так хорошо))))
Сижу дома - пиво пью, понимаю, этот сезон, скорее всего - на скае,

тут дизайн круче, как по мне, читаю обзоры, пишут ветрозащита хуже, мотор слабее. Основные + это тормоза, колеса больше, вилка передняя и дизайн. Я в день проезжаю около 90км, основное трасса - вот и думаю, на скае то комфортнее наверное...

Итак, коллеги, на стоянке у дома рядом начал ставить с моей 650-й (11 года с новой приборкой) кто-то своего тмакса - и такой прикольный мопед, начал инфу по нему смотреть и загорелся капец!
смотрю на кузов, который начался с 12 года - фото из авто.ру

кто что знает про этот мопед? обслуживание - удобство и все такое?
сегодня через час поеду к дилеру смотреть на мопед 19 года, стоит новый 936тыщ - новый не потяну, к сожалению, но посидеть хоть.
Или отговорите или посоветуйте?
так для понимания про мой нынешний мопед - пробег 35 тыщ, я второй владелец, все нравится, но тмакс как то выглядит живее, не такая пенсия как скай))
Есть смысл менять?

Я ещё на прошлом твоём месте рассказывал - чем занимаюсь, с твоим приятелем ещё обсуждали печать писюнов)))
Литейка - да, литьё в силикон и есть литьевая машина. Печатать могу и металлом, пока только титан.
А ту модель, которую ты показал - в сети нашёл за минуту, только там про Антоха гараж нет)) есть разные модификации этой детальки.

Антох, могу че угодно на принтере напечатать - обращайся. Литейка тоже у партнеров есть, все будет по низу рынка.

Эти два слова - "Забей *уй"? Тоже этими двумя словами меня успокаивает всегда))

Ну и жаль, все равно продаешь...

Я серьезно, если что, тему эту знаю.