Burgman-Club

Так то оно так, но никто на вариатор не указал! А без вариатора мот не едит, а на месте стука нет!

Может кому пригодится, касается только тайп М.
Виновник подвижная щека переднего вариатора. В ней разбиты направляющие . И щека под нагрузкой стучала.

Ещё хочу добавить, что на холодную не стучит. Что может стучать после того как двигатель прогреется до полного?

Пробывал. Когда стоит на подножке стук отсутствует. Снимаю разем подножки, чтобы скорость могла переключатся, и разгоняю мотор, зажимаю тормоз и давлю на газ. Стука не слышу. Возможно времени мало так тормозить и газовать. Возможно нагрузки тормоза мало. Но этого стука не слышно.
Стук при езде отчетлево слышно , но только при нагрузке. Без нагрузки отсутствует.

Может быть стук который я описывал выше, это щека вариатора?
У меня type M.

У меня type M , и на подножке без нагрузки все хорошо.

Сейчас попробывал спиртовый бензин. Так на слух и ощущение характерный напор на поршень стал меньше ( сгорания бензина ). И стук стал появлятся при большем повороте ручки газа. И крейсерская моя без стука скорость подрасла на 10км.

Вопрос актуален! Может кто что подскажет.

Могут так вести клапона? От нагрузки может появлятся стук?, а после снятия нагрузки стук исчезает!

Пытаюсь найти причину стука.
у меня скай 250 2008г.Когда газую больше 1/4 . То под сидушкой начинается стук , похожий на не закрученую алюминевую крышку. На холодную не так сильно, а прогреется то намного сильнее стучит. Но стоит не бросая газ начать котится с горки( пропала нагрузка ), как весь стук исчезает. Или если газ бросаешь , тоже стук исчезнет. Что это может быть? Кто может так себя проявлять?

У кого есть предложения?

Так везти может из за проблем заднегокрепежа движка. ( Взять на подножке подергать за колесо лево- право. Люфта не должно быть!) И отдельно переднее колесо тоже подёргать. Так же резина старая и стёртая может так себя проявлять.