Burgman-Club

Только сильно не усердствуй с блоком ))) Точно тебе говорю, с каждым разом, как перебираешь, становилось только хуже, какие только смазки не пытался применять, всё в пустую, заедало хоть ты тресни. Вроде такая мелочь, а раздражает ужасно. Туда нужно именно сухую, не липкую смазку, та про которую выше говорил, вроде подходит. Пшыкаешь, сначала жидкая она, но быстро высыхает, образуя этакий белесоватый налёт. По поводу заднего тормоза, тоже по опыту могу сказать, один сезон работал именно им, но когда два комплекта задних колодок сносилось за один сезон и на следующий нужно снова было менять, тут я призадумался, что видимо не то что-то делаю ))) Такой эффект усиливался ещё и нагрузкой, постоянно с супругой езжу, нагрузка большая. Поменял технику и стал работать в основном только передними тормозами, либо сразу обоими, в результате задние колодки только пол ресурса выходили за сезон, а передние как раз к осени кончились.

Я с этой кнопкой, ещё на прошлом мопеде *sencored* намучался, а в новом тоже потихоньку началось. У Боси спрашивал, но он ничего не подсказал, в результате нашёл сам http://www.wuerthmarket.ru/products/30/08/09/86/ если чувствую под заедать начинает, пшикаю этой хреновиной и порядок, по крайней мере результат есть. А с прошлым блоком так намаялся с этой кнопкой, разбирал тучу раз и с каждой переборкой всё хуже, потом просто купил новый блок.

Просто раньше, это стоило в два раза дешевле До L3+ , в стоящей крышке, просто дырки пробить надо было, но зато потом, если ты хочешь технику продать без кофра, другая проблема, как эти дырки симпатично закрыть

Можно и без неё, просто с дыркой ездить будешь. Кофр конечно прикроет, но не полностью. А для чего бывают заглушки? Для того чтобы дырки закрывать )))

Без чумоданов, боковых и заднего, весело 180 идёт, но такой "весёлости" хватило на пару раз, всё равно за пару часов такой гонки усталость здорово накапливается. Есть ещё побочные эффекты при таких скоростях, здоровенный расход топлива и масла! Поэтому, ну его нафиг, имхо 120 крейсерская самое то, во всех отношениях

По пробегу, чего-то прямо заклинило меня, не помню, может около 20тыс или 25, не суть, всё равно для такого пробега рано думать про замену шестерёнок. Идти точный пробег смотреть в падлу, надо аккум тащить ставить. Люфт заднего колеса на центральной подножке определил, сначала думал показалось, подтянул гайки по туже, но чуть чуть, еле заметный люфтец вроде как всё равно есть. Решил лучше перестрахуюсь, заменил подшипники и после колесо покачал снова, ощущение люфта ушло, значит наверное был )))

Aprilia47, привет! Шестерёнки не менял, да пока вроде не собираюсь, не тот пробег ещё. Особо сильно не насилую аппарат, только часто вторым номером, а именно супругой нагружаю ))) А вот ступичные подшипники задние уже сменил, не понравился люфт заднего колеса. Про передние не могу понять целы ли, но в наступающем сезоне обязательно и их поменяю, чтобы не тревожится.

Если в холод и на дальняк, тогда уж лучше озаботиться такой ветро/влаго накидкой для ног, или по буржуйски Wind/Weather Leg Cover , фирменные варианты конечно к сожалению не бюджетны, вот например вариант. А вот этот вариант ещё круче

Да так и должен работать подогрев сидухи, с перерывами, а когда на пассажира включаешь, такое псевдо ощущение, что подогрев всё время переходит то туда, то сюда :-)

Тоже не сможем поехать, к сожалению... Решили всё таки отметить в пятницу мой день рождения, так, что в субботу буду не транспортабелен

Поздравляем от всей души!!! А чего так скромно? Надо было с анонсом, многие бы приехали поздравить молодых

team, ночью по тому шоссе капец ехать, набухиваться никто и не напрягает, а вот ехать имхо лучше уж по светлу и в воскресенье обратно.

Мы с супругой подтянемся в субботу 15 числа. Миша или Тимур, забейте рядышком местечко под палатку плиз, если получится.

Показания расхода по компу и в действительности могут отличаться, при заправке до полного бака сбрось суточник на 0, езди как ездиться, потом при очередной заправке налей полный бак и посчитай фактический расход, так пока не надоест. На прошлом K8, как-то при выезде на трассу заправился, сбросил показания среднего расхода и поехал на дачу, результат сначала был вообще прекрасен что-то в районе 5,5 если не ошибаюсь, потом доехал до города и до светофоров, очень быстро значение до 6,2, а потом и до 6,5 выросло, ещё поездил какой-то период времени и цифра доползла вроде до 6,8. Так, что показания среднего расхода по компу чисто субъективные, плюнь и забудь. Я для визуального удобства, после каждой заправки сбрасываю суточник на 0 и понимаю, что на 250-270 км топливом я обеспечен.

Фотки закинул, как замодерируются можно глядеть, получилось зачётно