Burgman-Club

andreijh, плюсую. производителем любой девайс расчитан только чтоб отслужить гарантию и с какой-то долей вероятности может дожить до "срока эксплуатации" (кой в 1,5-2,5 раза больше срока гарантии обычно).

К тому что производители исследуют - вот например на моем текущем ни в одной из маслопробок не интегрирован магнит, а в бурге таковых пробок с магнитами три штуки! Существенный благоприятный для движка эффект от ловли твердых металлических частиц магнитами давно известен, не требует ничего добавлять в масло, т.е. не вызывает побочных негативных. У сузуки отдел "исследований" до этого дошел а у хонды и спустя 20 лет нет чтоль? (я уж молчу что до этого намного раньше дошли автолюбители ставя магниты на маслофильтры).
ИМХО и есть на рынке всяко-разные средства в связи с тем, что производители специально защищают от долгой жизни свои изделия.

поддерживаю: профилактические меры типа керамики, магнитов, там где это возможно масел и смазок с молибденом
не поддерживаю: хардкорные "лечащие" и творящие чудеса, в каком то проценте случаев (с каким то процентом последствий), присадки. после них жить в вечных думах когда "аукнется" себе дороже.

вообще из присадок ceratek от ликви-моли пользовал в финальном редукторе (на заднее колесо который) и есть ощущение что это ему понравилось судя по тому что сливалось ранее и что после применения. во втором моте тоже в кардан добавляю. в движок не рискнул бы даже если б сцепление не в ванне было т.к. там каналы все энти масляные.

ну напысано ж "по замыслу техника должна умирать". пришел синий дым знач пора обновить

сами вы алергия, я ж грю от старости. шобы поршень входил с хорошей компрессией

супротек сам пью от старости, а облив поворотник Хадо - стал светить ярче

по замыслу производителя и звезд, техника должна умирать раньше надежды

там проверять нечего это датчик оборотов ведомого шкива, он индуктивный - не могут они глючить. а датчик положения щеки - примерно под моторчиком черный квадрат на двух винтах (primary puley position sensor) лэт.ми.плят.гугл.зэт.фо.ю выдает такой результат за 0.002 секунды


как проверить в сервисмануале подробнейше есть. в кратце - между крайними контактами полное сопротивление датчика (проверять на обрыв), между любой из них и центральной - плавно меняющееся сопротивление при нажатии на шток в диапазоне полного соответственно. в основном что с ним ломается это отсутствие плавных показаний при сжатии или деформация штока.
но с учетом что мозг все же выдает у тебя не нулевое кол-во вольт на мотор то шансов больше что он (мозг) поврежден (напряжение есть, а сила тока недостаточная. толи силовые ключи толи утечки всякие).

за 39 рублей можно заказать даже если оно не надо =)))) чтоб в душе тревоги небыло от недостигнутой цели

ужас

она и не для бурга. она для всего - на плоскость любую ставится. либо к стулу пассажира приделаю (самое вероятное), либо к площадке кофра прикручу ремни или крюки под них.

но главное зачем это то что легкая, удобненькая и объем хороший. для большинства поездок самое оно.

зачем. спортивного интереса у меня нет. только для удовольствия

Уря! У меня теперь и большой кофрик для больших поездок, и маленький регулярный. Спасибо

если это щётка то только от чего-то из белаза. не это явно какая-то проставочка. у меня в кошельке противооткатный упор так же выглядит

да поздно. все уже украдено втихую до нас

Ну я первый желающий! пэком отправишь в спб? за доставку до ТК с меня +200р на пиво

оплата доставки получателем, кинь в личку или +79о3о952222 номер карто если все гут.


пс: ну на самом деле если кому-то до тебя 2 дома пройти пешком, а в офис ПЭКа полдня тащится, то конечно делай как тебе удобней. при прочих равных сумочку хотелось бы.
ну или EMS дверь-дверь. и тебе удобно, и мне

вот-вот... надо чето подавать вероятно на компенсацию отсутствия на месте постоянной работы 4мес по средней зарплате, в тех кто изначально задерживал