Burgman-Club

второй день непонятная канитель. и помоему становится все хуже. с утра ехал вроде нормально было, а вечером возвращаюсь и поведение не узнаю. чуть поверну - ощущение что зад слегка выносит даже на выходе с поворота на идеальном асфальте. когда трогаюсь с места тоже ощущение что оно гуляет по дороге. на скорости эффект не пропадает - при перестроениях заметен. Ощущение будто шина спущена но давление в норме. (по мануалу держу 36PSI (250kpa)).

покрышка задняя стоит с мягким (после прогрева резины) и высоким протектором в виде блоков (чем то напоминает протектор от советских жигулей). может с этим связано? жалко менять, новая совсем, даже резиновые усы еще много где сохранились.

еще крутая вибрация когда скорость ~130 или выше. (в основном пишут что балансировку надо смотреть).

подшипник это не может быть случайно? а то может менять надо.

Добавлено спустя 10 минут 24 секунды:

Вот эта покрышка

Ты его главное не тяни одновременно зажимая задний тормоз. Он тогда не работает по конструктивным соображениям.

http://www.youtube.com/watch?v=TiKFCAc5Qpk

вот у человека тоже кстати хорошо слышен такой же звук.

Еще вчера обратил внимание на странную вибрацию и шум если с 50кмч или выше закрыть газ. не стопорный ли это болтик накрывается... во вторник закручу новый

а мне жизнь мотора дороже бензина. Я за 95тый и очищающую топливную систему (бак, трубки, инжектор, свечки, клапана) присадку от Liqui Moly (хотя с присадкой прйс выходит такой что дешевле V-Power 95 лить обладающий изначально выраженными чистящими свойствами).

Кстати про заправки - у меня пистолет в горловине не держится, т.е. надо руками держать что не на всех АЗС без претензий кассира обходится. И струя мощная приводит к заливу пистолета бензом в перемешку с воздухом (воздух не успевает нормально выходить) - придерживаю в итоге рукоятку пистолета чтоб не быстро лил. Есть лекартсва от энтого всего или руки у меня кривые?

езжу на автомате. штуки две
1) Постоянно работает (даже на холостом) не глухо как автомобиль например, а со звуком более высокой тональности (но без звона и прочего криминала). Это все бургманы так?

2) Когда снижаешь скорость закрывая дроссель постепенно то сначала чувствуется что она снижается двигателем, но на скорости около 25-30кмч снижать на полсекунды перестает и в это время какойто странный звук тоже высокой тональности будто чтото переключается, после чего звук тот пропадает и продолжает снижать двигателем. Эт чего такое?

В остальном нареканий нет. Сегодня съел две солидные ямки (слой асфальта кудато делся), спасибо его весу - на легком наверно улетел бы куда нить.