Burgman-Club

хотя... по 700км в день.. хочется как то более туристически а не километражно. в общем я пас зато уже подал заяву на загранпаспорт) по эстонии мож покатаюсь

если только в варшаве стыковатся т.к. я если поеду то через эстонию, попробую загран и визу соорудить и с работы отпросицца

чето не хочется продавать.. планов столько на весну-лето с ним связано уже.. остальное же работает отлично. из питерцев кто нить мож возьмется оказать сей хардкорный сервис? Максу я конеш доверяю хоть по голове себе топором ударить, но точно бы продиагностировать прежже чем резать.

не всем родители в детстве покупали ижей и яв и вся колесная техника что была у меня до бурга за жизнь это тележка на огороде и ролики с позапрошлого года на которых все еще не умею ездить.

так что не отрицаю, я не механик. и в японскотехнику дорогущую мне страшно лезть дальше чем предписывает Owners Manual.

зато любовь к мото у меня огромная и клуб, мото-жизнь за несколько месяцев порадовали больше чем "друзья" за всю жизнь

его то чистил уже 2 раза =) ну лана... шо ж делать, как потеплеет схожу фотки сделаю, сыму свой колхоз и попробую продать. зато если за 200 уйдет то может возьму мечту за 400.

или пора продавать... а муфта варика эта та которая Adapter Primary Shaft? (21282-10G00). А то такая лежит про запас купленная. только вот как она подклинивать может непонятно

пока так сказать пора подготовки/ремонтов и т.п. всплыла в памяти странная фишка с моим бургом.

пока в городе - частые светофоры и т.п., все нормально с ним. А именно после "долгой" быстрой езды (по шоссе ~50км) начинается нечто - когда скорость движком сбрасываю до ~30 и ниже - возникает гул с ощутимыми вибрациями и бург как бы упирается, не хочет снижать скорость но постепенно конечно скидывает и + сцепление не отпускает до самой остановки.

Что предпринимал в связи:
Если дать в момент гула чуть газу и снова сбросить то он этот момент проскакивает в большинстве случаев и норм дальше тихо останавливается (так же слышен приятный звук тиииууууоо как будто турбинка какая-то остановилась..)
Еще чтобы этот гул не появлялся активнее торможу колодками когда газ закрываю.

Шо делать, как быть. Мож пора для ремонта чего прикупить.

PS: еще вроде со сцеплением косяк какой-то был:
всего один раз но напугало - из гаража выезжал, обороты плавненько поднимаю. только на 4-5тыс еле-еле начал ползти (ручник ежу понятно не включен был). заглушил-запустил, нормально стало. потом 2 месяца до конца сезона так и не повторилось.

ну зато вишь апгрейды интерфейса всякие. и нужные (например без переключения страницы пролистывание сообщений, появление новых сообщений без обновления страницы) и ненужные. мне все что не нравится это:
1) черный фон страницы (понятно совершенно что взяты цвета логотипа в основу цветовой гаммы сайта, но плин черные фоны на весь сайт это дизайн из далеких 2003-2005тых).
2) наличие в оформлении клетчатых флагов - у нас ж не спорткары. максискутер это комфорт, роскошь (не я придумал - бург сузуки сама ставит в Luxury) и уют в первую очередь. клетчатые это ближе к спортивно применяемой технике.
3) отсутствие возможности редактирования мессаг

остальное все гуд вроде. если глюки поправят

такая же штука на ИЕ - на главной есть, на форумах нет (наверно путь к каким нить жабаскриптам неверный становится когда добавляется /forum/ в пути

[url=http://www.motobratan.ru/partys/otkritie_sezona_2013_piter.html][/url] вот и тут тоже 4 мая пишут.

сейчас действительно в календаре мотособытий не видно питерского открытия и на волках дату рассматривают, но в декабре на волках оно значилось 4 мая.

1. МихаилSSW
2. Nickelson
3. Ортелия
4. ТатьянаSSW
5. Бося
6. Alexch
7. team
8.

не смертельно, главное что покатались, набрались ощущений. в первый раз всего никогда не предусмотреть =)

правда на втором заезде были самые красивые пилоты.. ну кроме карта №2.

а целиком все есть на яндекс диске Вот тут (1Гб)

Ща погодь, сами пофапаем потом вам отдадим что останется