Burgman-Club

Еще раз скажу на всякий случай, по ходу дошло не до всех. На 44 кузове с завода стояла слабая цепь. Когда японцы ее заменили точно я не знаю через год или 2. Она растягивалась в 100 процентах случаев. Лезте в вариатор 44 кузова после проверки цепи. Проверка не сложный процесс. Сразу видно по натяжителю есть ли проблема.
Это не просто бред типа я так думаю, а подтвержденные практикой данные, т.к. лично был владельцем двух 43 кузовов 2004 и 2006 года, сейчас являюсь владельцем 44 кузова 2008 года и 45 кузова 2010 года и поменял цепей на 44 кузове порядка 10 аппаратов. Я точно знаю, как он должен ехать в каком году в исправном состоянии - никаких вопросов к провалам в разгоне и динамике на стоке нет.

Aaron75, про какую цепь идет речь? Про цепь привода ГРМ?

Там других нет))) на 7-рках цепь ГРМ болячка та ещё. А варик у них отличный.

Конкретно на 43х пули переворачиваются по двум причинам - грязь и отсутствие ограничительного кольца,

которое варикодрочеры снимают для якобы "максимального выхода грузов на внешний радиус" для чего так же ещё и стачивают упорные стенки вариков.

После того как я нашел кольцо и поставил на место - пули перестали переворачиваться

Еще на новых пулях спец полочки есть от переворачивания, я последнюю десятку без пластины проехал, с пластиной и без неё разницы ноль, пули тоже все на месте.

Интересно, как цепь влияет на разгон? Потеря мощности? Так тогда и после 60 должно сказываться, и недобор максималки должен быть.
У меня старт и разгон с места при 3500-4000, вроде мало это...

ИМХО Было у меня два одинаковых мотоцикла одновременно, новый и с цепью изношенной больше возможностей натяжителя, подкладывал шайбочку, чтобы не бренчала при продаже. Никаой разницы в динамике (на любых оборотах, максималка одинаковая в пределах погрешности спидометра-встречного ветра.

Очень просто, при старте тряска и вибрация постепенно пропадающая к разгону. Варик не причём. Нарушен момент, а для одностволок это критично.

Есть такое. Натяжитель как на мотоциклах? Открутить болт пружины, снять натяжитель и смотреть на сколько шток выдвинут?

Верно. При установке не забыть вдвинуть обратно.

Без серьезного разбора пластика это можно сделать?
Aaron75 Вы же вроде занимаетесь ремонтом? сколько это удовольствие стоит заменить цепь на к7, времени на ремонт могу дать до следующего сезона, (еще так и ни куда не пристроил на зимовку) ответ можно и в личку если что.

Вопрос к тем кто уже покупал ролики вариатора в exizt и других подобных компаниях. В поиск вбиваю номер 21650-15F40-000, выдает список с разными ценами, а никакого описания ни по размерам, ни по весу грузов нет. Ну если размер, как я понял у всех скаев/бургов одинаковый, то вес с завода у скаев и бургов разный. Как узнать какой вес будет по этому каталожному номеру? И цена (порядка 600 руб), это за комплект или за один ролик?

Цена за ролик, вес узнать только гуглением ибо ролики по каталогу идут те,, что ставили с завода именно на вашу модификацию мопеда ( это смотрится в каталоги типа мегазиповского), и вообще, почему не пули не хотите? )

Если цена за один ролик, то за к-т придется выложить порядка 4500
Сначала родные надо глянуть, может попробовать их облегчить. Пулли наверное тоже также примерно стоят?

Для К7+ вес 25 грамм. Для до К7 23 грамма
В японских версиях

А размер 26х13? Нашел в Москве в наличии R26x13 18.0 Yamasida TW = 1500р/8шт, слишком легкие ИМХО. Продолжаю поиск)))