Burgman-Club

Всем доброго времени суток.Не знаю с чего и начать ,у моего Бурчика поехала крыша ,приборка показывает 50 литров на сотку.Тупой на разгон ,греется .Проверял лямбду,вроде жива ,менял форсунку ,результата ноль,менял приборку ,может кто подскажет или у кого какие соображения есть по этому вопросу?

Реальный расход проверял?А то,может быть,не 50 на сотку,а 50 км на литре.

Gota, 1. Приборку можно переключить в км/на литр, но это больно мало
2. Начните с простого. Воздушный фильтр например проверьте. Он часто в каку. А также свечку.
3. Какой пробег? Я бы с такими симптомами проверил фазы и заодно зазоры клапанов.
4. Заполните профиль. Люди-призраки здесь не в моде
5. Если нужна помощь с ремонтом, в г. Москва могу помочь

Этот Бурчик мне уже все нервишки вымотал .Мне попалось по дешевке почти целое мото с пробегом 10 тыс 2014 года ,вот я на радостях поменял переднюю вилку ,задний аморт ,пару пластиков и всю трансмиссию,задний супорт.Завел,и привычка смотреть расход ,показывает 54 литра на 100 км.Подумал глюк какой то,проехался ,тяги ноль под горку не едет и 50,через 3 км включился вентилятор,расход правда упал ,сейчас показывает что могу проехать на литре 8.9 км.Вентилятор не выключался ,в общем разобрал все пластики искал все массы и плюсы,вот думаю может мозги поехали у него?Ни куда не лазил и такая штука .Свеча в прекрасном состоянии светло коричневый нагар ,масло не берет ,пробег этого мотора 63 тыс.Загадка,а не мото

извините не могу почему то заполнить профиль ,я в Мадриде живу

сколько у меня их было и есть ,этот самый проблемный

проехал 11 км упало одно деление на датчике топлива,я был бы очень рад 50 км на литре

все таки меня настораживает лямбда,опорное напряжение очень большое 4.7 вольта,в авто оно составляет 0.45,это почти в 10 раз кушает в 10 раз больше

50 литров на 100 он не сможет сожрать физически, хотя..... если раздатка на пониженном режиме - посмотри вертухан 2L/4L не стоит в режиме понижайки?

извините какой вертухан?

это же не 4х4

да пожалуйста. а мопед какой?
хотя сорри, 400ка. понял.
50 литров это невозможный расход просто по физике. мотор не сможет работать а если и заставить то эффект из глушака будет зрелищным. должны быть ошибки по мозгу.

самое обидное,нет ни каких ошибок,сегодня немного покатался расход упал до 8.9,жаль не сделал первое фото у меня так 650 не кушает

Gota, залей полный бак. Проехай 150-200км и опять до полного. Посмотри сколько вошло. Может комп врет?

Андрей, не едет у него аппарат. 50 кое как. сразу возникают банальные вопросы - накатом движется? вращение колес свободное? если ошибок не пишет то чудес не бывает. Если фильтр даже наглуго забит например - ну как бы смотрел его уже наверное человек - видно что в технике разбирается. тем более свечу проверил,и цвет даже указал на идеальный, что уже не совместимо с таким обогащением смеси, другое дело - возможно что то с метками грм какие то смещения. Еще К7 очень страдал болячкой по цепи ГРМ, брак материала - цепь тянулась, сбивалась метка распредвала, терялась мощность и колбасило двиг, но даже в этом случае 50 литров немыслимая цифра. Возможно компьютер не правильно обсчитывает расход при нарушении положения распредвала но проверить это опытным путем при таких трудностях - не представляю как.

и потом, я наверное слеп но я не понял какого года скутер у товарища, пишет проблема с К7, что купил 14 года с пробегом 10к а пробег у мотора 63..
ребус...
я поэтому и стебнулся по поводу полного привода и пониженной передачи в раздатке.

Gota, Пробег уже не маленький, не знаю скручивают их у вас или нет. Смотрите растяжение/перескок цепи ГРМ, все симптомы налицо. А также ещё давление топлива

Как раз с мозгами у него, судя по вашим описаниям, все прекрасно. Проблема тупо механическая вероятнее всего, как обычно у них и бывает

Stitomir, Такой расход вполне возможен, и ничего удивительного тут нет, а любую дымность прекрасно отрабатывает катализатор. Да и дымности то особо не будет. И плюс это же расчетный расход, обнули на авто средний расход и постой на холостых 10 минут - покажет 50 литров. Расход напрямую зависит от нагрузки и средней скорости. Скорость ни о чем, нагрузка максимальная. Вот он и зашкаливает

Stitomir, Что непонятного? У автора к7 с пробегом 63 тыс. Он купил по дешёвке 14 год с пробегом 10, переставил себе с него все хорошее, и потом загнал его подороже))) Старинная отработанная схема))