Burgman-Club

Да,кстати.Новая пластина вариатора имеет прогрессию в конце,как и родная которую нужно пилить для пуль,но пиля ее мы лишаем ее прогрессии. Возможно с ней характеристики на пулях станут по лучше нежели на родной пиленной. Как раз возможно и ускорение на скорости будет по лучше.
Ну а так,покатаюсь посмотрю, можно же и еще комплект пуль купить на след сезон.

Я не про фуры хотя они тоже а про серпантины. на пластине спиливается только острый выступ

Так сейчас таврида уже есть, серпантины особо не и не нужны. Везде бывают затяжные подъёмы,не только в Крыму, универсального способа наверняка нет. Вернее есть,МКПП :) Спиливают выступ да,но видел фото,после шлифовки и прогрессии достаться. Спорить не буду,все нужно пробовать.

Таврида.... прекрасные виды на море и отличные горные пейзажи

По тавриде до "базы",потом уж пустым любоваться серпантинами,если потянет туда :)
Вообще,как правило катаюсь по горам от Судака до Ялты или обратно,но уже пустым и бодрым с остановками и не спеша.Ну и конечно Ялта-Симферополь,но там уже не такие страшные ландшафты.Ну, а в Севастополь почти по равнине :)
Ладно,что спорит,нужно пробовать.

Да, все норм. это в любом случае лучше стока. я только посоветую щеки менять вовремя, если канавы запилились глубокие. Они дольше 30к не ходят. а если приспичит - расскажу как 21г до 18,5 упилить. делал.

Канавки пока не глубокие,но они есть.В планах в следующем месяце купить новые щеки и ремень. Если сезон начнется раньше их покупки(в чем я сомневаюсь),то немного покатаюсь на старых,но покупать новые буду однозначно.Наши желания,не всегда совпадают с возможностями :(

ремень не обязательно оригинал

Stitomir, а что ща нынче есть годное? Раньше все эти дайки мусорными были.

Дайко проверен и скоростью и весом и ценой)))

Ремень у меня и стоял дейко и планирую его же и ставить,только новый.Хотя есть заманчивый вариант,ремень Bando 7350 японский от грузовика,по отзывам ходит не менее 10т,Более просто на них не катались не кто,меняют раз в сезон,ибо стоит очень дешево.Я купил такой в запас для поездок,сравнил с дейко,кроме отсутствия ребер на наружный кромке ни чем не отличаеться если их приложить друг к другу,так же по ширине(с учетом,что дейко уже изношен).Есть еще Bando 7345,говорят он по размеру максимально близок к оригинальному,но я и 7350 не вижу разницы,правда с дейко.
Тут нет опыта не у кого?

ставьте пишите отчёт, сколько стоит сколько едет. дейко рекомендуют до 15к потом замена. реал - 20 тысяч отхаживал. был снят в состоянии в запас на доехать. Цена последнего купленого 2 года назад ремня 3500.

Родной и 25 легко ходит...

Ремни Bando 7350 ~400р , 7345 ~ 600р,даже если менять раз в 10т,очевидная и значительная выгода перед дейко.
На вид он добротный,думаю не китайская подделка,да и смысл подделки ремней от грузовиков,эти модели не ходовые.Посмотрим,может и его поставлю,но тут с одной стороны боязно,вдруг да чего ибо цена совсем уж низкая,а с другой стороны наоборот не завышена ли цена на оригинал и аналоги именно на скай.
Но где то читал,что эти самые Bando в европе гораздо дороже нежели у нас,возможно распродают залежалые остатки,а возможно и контрафакт..Но с другой стороны,покупая дейко и дистанционно,тоже можно нарваться на него,ну естественно есть проверенные продавцы,но у них как правило и цена выше.
В общем хочу надежный вариант,чтобы не болела голова за него что он крякнет вдали от дома хотя бы 10-15т(сезон).Ну и денег к сожалению не всегда хватает,иначе бы купил изначально более свежий скай(хотя не факт,что он бы не потянул большие вложения).
Короче тут случай,когда хочется и сьесть и сесть... :) Но это не от хитропопости,а от выбора или ездить или нет. Оно только по статистике в регионах все хорошо,в реалии зп едва хватает на бензин жкх и питание,не смотря на то,что по региону зп не стыдная,но тот же вариатор приходиться покупать частями несколько месяцев,ибо экономить попусту не на чем.
ЗЫ Сорри,пробило.

в смысле крякнет? в дальняке всегда запасной должен быть, а меняется он полчаса. и внешние ребра это доп циркуряция и охлажление (да - невероятно но ремень тоже перегревается. а дэйко на 150и кмч начинает плавиться через час (в прохладную погоду. в жару минут 20 держится) Оригинал расплавить не удавалось)