Burgman-Club

Пропустил пункт) Регулировал и даже притирал.

justNick, Китайские рокера и распредвалы пробовать смелости мне не хватило, я до сих пор оригинал новый в наличии держу и не жужжу. Поршни и шатуны я китайские ставил - ГГГ полное и то и другое... А один раз клиент прокладки китайские привез, через 2 месяца менять пришлось головочную

Итак, смотрю, археология актуальна. Рассказываю

ВСЕГДА от масляного голодания в моторе 400-ки в первую очередь страдают 2 вещи. Выпускной рокер с распредвалом и поршень. Стучит после масляного голодания чаще всего поршень в цилиндре, а дальше все зависит от стадии

Разумная мысль для некоторых случаев



На фото в начале темы и впускной рокер уже далеко не в идеале

Вот записал видео работы мотора на холостом ходу.
Посмотрите, кому не лень:

https://disk.yandex.ru/i/S4yFoqIuWN27PQ

Прокатился. Едет нормально, мотор работает ровно.
Посмотрим как проявит себя Китай.

Данунихренасе... никак не проявит. помолотит помолотит да и размолотит

А вот и я! Если вдруг кому интересно, как прижились рокера с Али-экспресс, то отвечаю: прижились замечательно!
ГРМ я отрегулировал-таки и теперь нет никаких стуков. Первые две недели после установки рокеров периодически снимал крышку посмотреть на них. Вот уже второй месяц дюбасю на всю мазуту и ничего не разваливается. В конце сезона специально разберу и выложу сюда фотки их состояния.
На данный момент обнаружил неприятную вещь в расходе масла. После замены ЦПГ я рассчитывал, что масложора не будет, но нет. Он есть! Прочитал всю тему по масложору и немного успокоился. Манера езды у меня не пенсионерская, со светофора почти всегда выкручиваю. Рвет он не слабо - еще бы, компрессия то огонь. В общем попробую ближе к концу сезона залить масло погуще. Если ничего не изменится, то буду инспектировать маслосъемное кольцо. Может отверстий в поршне насверлю - как вы поняли, я тот еще энтузиаст и экспериментов не боюсь)))

сверли)) ентузизаст))) интересен результат