Burgman-Club

SeregaExplorer,
Я практик, давление в Тазе 2,8- 3,2 Бар , Hyundai - Ford - Kia - Mitsubishi - 3,5 Бар.
по 4 литровым, лень смотреть диск по моторам....так что не надо лохматить у бабушки......

всегда ставил на краун викторию с объемом 4,6 литра бензик от десятки.работал без нареканий и машина нормально ехала,так что если подойдет, почему бы и нет?

BOSS-18, плохо знаешь практику, на Гранд чероке srt8 стоит такой же насос, как и на вазе инжекторном(слаа богу наши клиенты не знают)
А давление в рампе регулируется не насосом, а клапанами(обратный, редукционный и т.п.) отвечающими за это

ROSetkA,

Так вот, то что подходит наш бензик к Гранд чероки меня радует, у меня это ведро было с капиталкой двигателя и ремонтом автоматической коробки (утопленник американский). Я как то не задавался вопросом что там за бензик.
А то что ты называешь КЛАПАНАМИ - называется редукционный клапан (так же еще его называют- обратный клапан, перепускной клапан ) Есть насосы развивающие давление до 10 Бар, и какой конструктор поставит редукционный клапан на рейку с пропуском в 1 Бар??? зачем тогда ставить насос такой мощности ???
Редукционный клапан должен держать оптимальное давление постоянно,например- если через два часа стоянки не завести машину, будет прохватывать но заведется с пятого раза- капут тому клапану. На этом клапане- можно диссертацию написать. :)

BOSS-18 писал:Я практик, давление в Тазе 2,8- 3,2 Бар , Hyundai - Ford - Kia - Mitsubishi - 3,5 Бар.
по 4 литровым, лень смотреть диск по моторам

Я же говорю-теоретик, по книжкам смотришь
В конфе Форд на автору в свое время перелопатили горы литературы и переломали кучу копий А потом ставили разные насосы,на всякие разные машины А ты вкурсе что кроме клапана на рампе есть еще и перепускной клапан в самом насосе!?

SeregaExplorer,
это бошевский насос - покажи мне тут перепускной клапан.

Пункт 18,ИМХО, перепускной клапан
Не спорь,я его разбирал Есть там перепускной клапан,ЕСТЬ!!!







Добавлено спустя 7 минут 15 секунд:

Кстати, ща от в гараж еду, покапаюсь,у мя кажись от Виндстара насос валяется, могу сдать на опыты О!Или примастрячить его как омыватель для фар,типа для ксенону!?

Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:

На еще,пункт 1


И эта, эта я в моцах не силен, точнее лень уже,а ваапче то я автослесарь 6-го разряда

SeregaExplorer,

Не перепускной клапан, а клапан сброса избыточного давления.
К сожаленью я только автомеханник.
Смастырить омыватель- интересная мысль.

Я так и не понял, если заменить насос, FI сама пропадет???

В Мануале написано - не отключайте фишку ЭБУ перед проверкой ошибки иначе ошибка сотрётся !

Соответственно - можно снять клеммы акка или скинуть и обратно подключить ЭБУ

PS: ЭБУ - Электронный Блок Управления ну или
ECU - Electronic Control Unit

Fenya, Без акума простоял пол дня ничего не скинулось...

Значит ошибка всё ещё есть . ..

Fenya,
Ну так что, ехать за бензонасосом?
В смысле жигулевским...

Даже и не знаю - думаю что можно попробовать его подключить и не засовывая в бак - проверить - пропадёт ошибка или нет ?

BOSS-18 писал:Не перепускной клапан, а клапан сброса избыточного давления.

Будем понятиями игратся?Перепускной клапан и клапан избыточного давления - суть есть одно и то-же!!!

BOSS-18 писал:К сожаленью я только автомеханник.

Почему к сожалению?Ты не любишь свою работу?

BOSS-18 писал:Смастырить омыватель- интересная мысль.

Да,надобно подумать