Burgman-Club

Сверху карбюратора под пластиковой крышкой, которая на четырёх болтах.
С оборотами так и должно быть.

я чистил карбюру еще давно, и снимал эту крышку, мембрана эта какая то растянутая была, по диаметру больше чем надо, и я её туда с трудом запихал

Цитата:мембрана эта какая то растянутая была, по диаметру больше чем надо, и я её туда с трудом запихал

Главное, чтоб не дырявая. Если неправильно собрал(край мембраны не попал в паз на корпусе карбюратора), тоже может глючить.

нашел проблему, оказался патрубок который от карба к колектору идет с трещиной по кругу... делал как сказал antoxa, завел, побрызгал быстрым запуском, обороты сразу поднялись...
вот патрубок

как можно его отремонтировать??)

dimon277 писал:как можно его отремонтировать??)

То что сверху это понятно.
Посмотри с нутри какое состояние.

временно можно и изолентой замотать, а вообще замена или колхоз в виде подходящего патрубка от жигулей

внутри не чего не видно, там всякие канавки, и фиг увидишь... надо на свет будет глянуть хорошо... а если герметиком аккуратно вмечить уголок весь этот?? а там же как то по диаметру все... там большой диаметр патрубка надевается на колектор и маленький диаметр патрубка совподает с внутр. диаметром коллектора... если что то не будет хорошо подходить то там не может не какого разряжения появляться?? на двух тактах как то все за счет разрежения, и правильной формы коллектора работеает...
а вдруг тут что нибудь не так получится?!

герметик надолго не спасет. В этом месте постоянно действуют силы на изгиб . заплатки отвалятся. народ срезает всю резину с металлической части патрубка и подбирает подходящий от авто. Всё это на хомутах. поищи поиском, уже жевали эту тему.

dimon277 писал:нашел проблему, оказался патрубок который от карба к колектору идет с трещиной по кругу...

Кусок шланга от радиатора жигулей в самый раз, даже надёжнее родного будет.

лучше всетаки купить оригинальный патрубок
я уже намучился с самопальным...
там в оригинале канавка есть в патрубке под бортик карба
вот и слетает иногда, в самый неподходящий момент.

E-Note писал:лучше всетаки купить оригинальный патрубок
я уже намучился с самопальным...

Если затягивать стоковыми хомутами - будет слетать. Резьбовые автомобильные держат нормально.

будем искать)

Добавлено спустя 2 часа 31 минуту 6 секунд:

а это еще вопрос, каким цветом должна быть свеча??)

Иванов писал:Резьбовые автомобильные держат нормально.

как раз они и слетают иногда...

dimon277 писал:каким цветом должна быть свеча??)

Торец резьбы - маслянисто чёрный, изолятор центрального электрода - от кофе с молоком до кирпичного.

Иванов,
ага, спасибо... понял)