Burgman-Club

спидометр не показывает скорость. все остальное работает. как проверить панель приборов и датчик скорости?

Скорее всего развалился датчик скорости в колесе...

В поиске пишем вопрос \"Датчик скорости\" и много-много об этом читаем...

Первый понравившийся вопрос.... кликаем на маленькую ссылочку рядом с номером сообщения - это до такого значка - #

Перестал работать спидометр. Посмотрел сначала колодки соединяющие провод датчика спидометра, и самого спидометра.Все было в порядке, напряжение на клеммах присутствовало.
После чего открутил колесо, где обнаружил поврежденный (сломанный) ротор датчика спидометра.

Решил его отремонтировать(так как за б/у просят 1500р и в случае провала я ни чего не теряю). Путем не хитрых вычислений определил длину штифтов в 10 мм. Изготовил из стальных клепок (можно гвоздей) путем откусывания.

Просверлил в роторе датчика спидометра 4 отверстия под углом 90 градусов диаметром 2,5 мм (под диаметр штифтов).

Укрепил штифты с помощью Poxipol'а.

Сверху резиночку видели? Из нее сделал буферы штифтов. Получилось так:


Собрал. Все работает!


Добавлено спустя 8 минут 27 секунд:

Забыл сказать! Зажимайте в тисках как у меня на фото. Он очень хрупкий - проверено. Спасибо Poxipol'у!

Shtill84,
респект за отчет!

Shtill84 писал:Решил его отремонтировать

Ну вот видишь, МАЛАДЕЦ

У товарища ( СКАЙ 400, 2003 год) месяца два назад был интересный случай - ротор этот злополучный разъединился пополам в том месте, где стыкуются цилиндрическая часть и плоская с ушками. Причём, при извлечении, выглядел совершенно целым, и только когда стали протирать ветошью, развалился. Восстановлен был акриловым клеем.

Poul_Banky,
мой точно так же развалился, склеил \"циакрином\" и купил новый, так вот этот склеенный за 20 тысяч так и не развалился снова =)

Fasterpast,
а что ему будет, если колёсные подшипники не люфтят и ось смазана)))

я часть , которая с ушами из текстолита вырезал и на эпоксидку приклеил. как новый тепеь!

Смазки только напихай туда. На первой фотке смазки вообще не видно.

Цитата:Смазки только напихай туда. На первой фотке смазки вообще не видно.

Какой именно?

Литола того же...

Цитата:Смазка Литол-24 (ГОСТ 21150-87) — нефтяное масло вязкостью 60-75 мм2/с при 50°С, загущенное литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты; содержит антиокислительную и вязкостную присадки. Основные эксплуатационные характеристики Литола: высокая коллоидная, химическая и механическая стабильности, водостойка даже в кипящей воде, при нагревании не упрочняется. Работоспособна при температуре -40…+120°С, кратковременно сохраняет работоспособность при температуре 130°С.

по температуре не маловато будет?

ИМХО, если там всё до 120 градусов нагреется, то и так сдохнет... В сузучьем маунале рекомендуют \"обычной\" густой смазкой фигачить, тобишь литолом. (лучше, конечно, купить импортный аналог)

Посоветую вот такую смазку купить (продается так же в тубах поменьше, в сети автомагазинов \"РУСЬ\"):



или как вариант вот такую:




Они немного разные, первый вариант он лучше, если есть возможность целиком заменить смазку, а не добавлять...

В варик, например, в резбу для движения шкива, добавляли именно этот вариант, работа варика становится заметно мягче и легче...