Burgman-Club

об этом история скорее всего умалчивает,но это был первый скут в москве который я вообще увидел

alik,
Почему был?Он есть! 57 тык кажись

Добавлено спустя 52 секунды:

garikoff,

Вот скажи пожалуйста Серега как же ты устранил шум дизеля,по моему у меня тож тарахтит,модель 2003г?

Помоему это уже много раз обсуждалось.. поменяй шафт адаптер на новый и станет работать лучше.. еще лучше поменять на к5 )))

А касательно очередного разрыва ремня все больше склоняюсь к мысли что все таки надо как у буржуев сделать фильтр сеточку на выходное вентиляционное отверстие варика... вполне возможно попадают твердые частицы мусора и и это ускоряет износ ремня...

proctos, да, полностью согласен, замена одной единственной детали К3 на К5 полностью решает эту проблемму

ну да .. всего то делов.... )))))
надеюсь новичек понимает о чем мы говорим...))

Спасибо Паша , будем искать эту деталь!

А зачем её искать ? Она прекрасно заказывается и получается, как я уже делал не раз...
Буду очередной заказ получать у сузуки и сразу делать новый... можешь упасть на эту деталь тоже...

proctos,
Здорова!Вопросец к тебе!Заказывается тока 2 детальки которые от на ентом рисунке Cvt model k5 идут под номерами 48 и 49? Или еще чего меняется?
Интересно почему тут Cvt model k3/k4 (номера 18 и 19) они стоят раза в два больше!?

Глядя на свой разобранный варик и съеденые шестерни, а так же пошевелив их, мне показалось что этот звук идет от них!

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

proctos,
Ты имеешь ввиду ВЫХОД из варика?А как туда может че нить попасть?

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Новичек,
Я еще не устранил,потому как еще и не собирали мне ни че:-)))) Ну да старшие товарищи табе ужо все рассказали:-)))

Если у тебя к4 то тебе не поможет покупка деталей от к5 которые ты указал. Это мы уже где-то обсуждали. Придется просто ставить новые 18-19 которые дорогие...
Теоретически можно твой переделать в к5 но тогда придется колото движок и менять вот
эту хрень 21200-10G10 Gear Assy, Primary Driven с к3 на такую же но к5... и вот тогда...
но я думаю что лучше уж нового бурга взять а к3 продать чем в такое макаться или поставить 18,19 и не париться.. или ваще не париться и всем говорить что у тя дизель... ))))
он и так ходит не мало ...)))

proctos,
Понял!
Меняю тока ремень,подшипники и шестеренки!На остальное забиваю и не парюсь!:-) А абиснять про дизель ни кому не буду,ленивый я, проще на йух отправить,короче!:-)))))

Ну ты походу дела все таки на шлицы глянь-то ... может они уж очень хорошо там у тя сточены... я уже как-то визжал на всю улицу слизавшимися шлицами...
лучше на всякий это дело проинспектировать....

proctos,
Шлицы смотрели,они в идеале!

SeregaExplorer,
тогда что у тебя гремело на всю гору???

ROSetkA, учись пользоваться поиском, он же писал раньше на 763ей странице до нашей эры про варик, что подшипник гремел. А после его замены он готов продать тебе этот подшипник в виде погремушки для Штепселя.