Burgman-Club

А высока ли вероятность блокировки заднего колеса при обрыве ремня?

У меня обрывало на скорости около 80 км/ч, просто перестал на газ реагировать, пропала тяга, так и скатился к обочине сам. Да, пробег был 56 тык, я любил погонять под 150-160 и порезвиться на светофорах. Перед этим была небольшая, ощутимая вибрация.

Колесо может блокироваться, но не надолго, ибо сцепление разжимается сразу.

antoxa, я про смазку еще спросил потому, что есть материал, который выделяет масляную микропленку и мелькнула мысль про выточить из него шестерни. Решил спросить, а не пробовал ли кто смазывать их....Как-то так...

Anton-123, Я ни разу не встречал. рвутся они на самых разных скоростях, в основном при торможении или равномерном движении на одной скорости. При резком разгоне не встречал ни разу. При глюках в переключениях передач если продолжать езду 200-500 км это почти гарантия, что он порвется

Esquire, материалов много. Опять вопрос ЗАЧЕМ??? Они и так прекрасно ездят. Еще раз повторюсь, лучше первичные валы точить научитесь, озолотиться можно. Всегда дефицит

Парни, на днях смотрели состояние шестерен, и, т. к. очень лень было разбирать вариатор, а узнать состояние ремня хотелось, решили попробовать залезть эндоскопом! До ремня удалось добраться и сделать несколько фото. Скажите, что-то можно понять по ним, или только замерять ремень и смотреть тщательно? И по шестерням, сколько им ходить еще в таком состоянии??
https://yadi.sk/i/ElPqOhvY3SjRJn
https://yadi.sk/i/HM9l-CnX3SjRJp
https://yadi.sk/i/08R6sZFF3SjRJv
https://yadi.sk/i/gN2y-6rT3SjRJz
https://yadi.sk/d/CcZjYLua3SjRK5

en2ziast, ты страницу-то для просмотра открой! Не все авторизованные пользователи

Ремень надо было снимать с боку он изнашивается по боком ,вернее там сколы керамики появляются.

Перезалил фото. Ну сбоку, это понятно, но получилось только так , да и качество не очень.

en2ziast, не претендую на глашатая истины, но мне видится износ зубьях шестеренок.

Ну я тоже вижу, что они не первой свежести! ) Просто интересно через сколько тыс км они выглядят так как на картинке и сколько им еще ходить? Может кто в курсе?

Ребята скажите без шестеренок вариатор будет работать "

Это удивительно, но он даже без одной шестеренки не работает. Вообще, аксакалы бургман-движения на заре его возникновения проводили опыты. Снимали разные шестеренки и пробовали ехать. Из трансмиссии, варика, главной передачи и т.п. При снятии любой шестеренки весь мопед не работает.

те кто пробовали- плакали! на смазку попадает песок и увеличивает износ. Если же смазка попадает на ремень- капец ремню ( при чем это не значит что ремень растворяется и рвется, это значит ..что он проскальзывает и перекашивается.). А со щек попадает или еще как... это уже второстепенно.

народ...если в вариаторе чашки не двигаются он будет работать? ...будет, но ехать на этом не получится, ибо даже если и позиция будет "не большой" передачи ( на большой и тронуться не получится). Вас устроит 30 км на 8000 оборотов?
Все три шестерни являются передаточными от электродвигателя к положению чашек. Их три, чтобы погасить усилие. Сняв любую- связь разрывается. Никаких других функций ни одна из них дополнительно не выполняет.