Burgman-Club

Регистрация | Не помню пароль...
Логин:
Пароль:

25.11.2024, 00:56


Burgman-Club » Мото сервис » Для Новичков » Вливаюсь))
  1. Страниц: 16
  2. Назад
  3. 1
  4. ...
  5. 9
  6. 10
  7. 11
  8. 12
  9. 13
  10. ...
  11. 16
  12. Дальше

Вливаюсь))

Fasterpast
Опытный
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 3788 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото: Sky 400K5 Type-S, Burg 250K6, Address V100
  7. Город: Москва, ЮАО
  8. Возраст: 37
Полезность: 0 | сообщение № 151 отправлено 13:39, 01.08.2018
Христофор, насколько я помню, можно руку под мордой просунуть и достать патрон (он поворачивается и вынимается с лампой)


------------------------------------------
Самое сложное при езде на мопеде после зимы - это не закрывать глаза от удовольствия!
Stitomir
папаня
  1. Оффлайн
  2. Администраторы
  3. 4268 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото: AN650K9 (был An400K6)
  7. Город: Москва
  8. Возраст: 49
Полезность: 0 | сообщение № 152 отправлено 22:12, 01.08.2018
Христофор (01.08.2018, 13:22) писал:Камрады, подскажите какая лампа стоит в переднем поворотнике?
И есть ли способ замены этой лампы (левый поворотник) без разбора половины пепелаца?


Желтая 2хконтактная, достать можно если выпендриться. Да и морду сдвинуть вперед делов 15 минут если что


------------------------------------------
....!!!!!!!
Христофор
Много наследил на форуме
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 130 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото: Yamaha Drag Star 1100
  7. Город: Красноярск
  8. Возраст: 47
Полезность: 0 | сообщение № 153 отправлено 04:21, 03.08.2018
Stitomir,
Цитата: Желтая 2хконтактная

Там же 2 спирали, правильно? На габарит и на поворотник?
Stitomir
папаня
  1. Оффлайн
  2. Администраторы
  3. 4268 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото: AN650K9 (был An400K6)
  7. Город: Москва
  8. Возраст: 49
Полезность: 0 | сообщение № 154 отправлено 09:54, 03.08.2018
Христофор (03.08.2018, 04:21) писал:Stitomir,
Цитата: Желтая 2хконтактная

Там же 2 спирали, правильно? На габарит и на поворотник?


Да правильно, двухнитиевая желтая


------------------------------------------
....!!!!!!!
Христофор
Много наследил на форуме
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 130 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото: Yamaha Drag Star 1100
  7. Город: Красноярск
  8. Возраст: 47
Полезность: 0 | сообщение № 155 отправлено 12:07, 27.08.2018
Камрады, расскажите как правильно масло проверять в моторе?
Ровная площадка, центральная подножка - это понятно.
Щуп нужно закручивать или просто до резьбы "окунать"?
Слесарь
Опытный
  1. Оффлайн
  2. Бургмановод
  3. 1965 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото: AN400 2012
  7. Город: Москва Пресня
  8. Возраст: 65
Полезность: 0 | сообщение № 156 отправлено 12:43, 27.08.2018
Ну ты и спросил!Открой тему про масло-там столько копий об этом сломано.
Христофор
Много наследил на форуме
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 130 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото: Yamaha Drag Star 1100
  7. Город: Красноярск
  8. Возраст: 47
Полезность: 0 | сообщение № 157 отправлено 13:43, 27.08.2018
Да мне бы без копий.
По простому))
Fasterpast
Опытный
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 3788 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото: Sky 400K5 Type-S, Burg 250K6, Address V100
  7. Город: Москва, ЮАО
  8. Возраст: 37
Полезность: 0 | сообщение № 158 отправлено 14:19, 27.08.2018
Щуп в мопеде вообще устроен по типу есть масло/нет масла... Так что окунул не вкручивая, если около половины - норм.


------------------------------------------
Самое сложное при езде на мопеде после зимы - это не закрывать глаза от удовольствия!
Stitomir
папаня
  1. Оффлайн
  2. Администраторы
  3. 4268 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото: AN650K9 (был An400K6)
  7. Город: Москва
  8. Возраст: 49
Полезность: 0 | сообщение № 159 отправлено 14:34, 27.08.2018
На вкрученную - полный уровень. на не вкрученную полщупа, ну собсно как и было выше написано. Ты нашел косяк с ошибкой датчика положения заслонки Алексей?


------------------------------------------
....!!!!!!!
Христофор
Много наследил на форуме
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 130 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото: Yamaha Drag Star 1100
  7. Город: Красноярск
  8. Возраст: 47
Полезность: 0 | сообщение № 160 отправлено 18:04, 27.08.2018
Цитата: Ты нашел косяк с ошибкой датчика положения заслонки Алексей?

Нет. После ремонта ошибки пока не было.

Нормально ли, что левый рычаг (комби) продавливается с гораздо меньшим усилием чем правый? Воздуха вроде нет в системе, все прокачали. В одном сервисе сказали, что мол так и надо, машинка маловата для такого объема тормозухи.
Stitomir
папаня
  1. Оффлайн
  2. Администраторы
  3. 4268 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото: AN650K9 (был An400K6)
  7. Город: Москва
  8. Возраст: 49
Полезность: 0 | сообщение № 161 отправлено 18:11, 27.08.2018
трудно сказать - у меня усилия одинаковые. смотри по эффекттвности торможения переда - если он туг и тормозит при этом плохо - смотри суппорт - возможно штыри с выработкой или цидиндры клинят. а так да - простая физика - объем в цилиндрах левой ручки в 1.5 раза больше чем цилиндре правой

Последний раз редактировал Stitomir 18:13, 27.08.2018

------------------------------------------
....!!!!!!!
Христофор
Много наследил на форуме
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 130 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото: Yamaha Drag Star 1100
  7. Город: Красноярск
  8. Возраст: 47
Полезность: 0 | сообщение № 162 отправлено 11:05, 09.10.2018
Перетрясли тормоза - теперь к ним вопросов нет, работают хорошо, и тормозить стал лучше мой буцефал.

Появился другой гемор - после недельного простоя очень плохо завелся. С выкручиванием свечи, ее прокаливанием и чисткой.
Сегодня заменена свеча. Результата нет((.
Раньше на горячуюю заводился с полпинка - теперь схватывает и через полсекунды глохнет. И так 3-5 раз. Потом заводится. Кудой смотреть?
Слесарь
Опытный
  1. Оффлайн
  2. Бургмановод
  3. 1965 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото: AN400 2012
  7. Город: Москва Пресня
  8. Возраст: 65
Полезность: 0 | сообщение № 163 отправлено 11:26, 09.10.2018
Посмотри впускной патрубок-нет ли трещин.
Stitomir
папаня
  1. Оффлайн
  2. Администраторы
  3. 4268 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото: AN650K9 (был An400K6)
  7. Город: Москва
  8. Возраст: 49
Полезность: 0 | сообщение № 164 отправлено 11:34, 09.10.2018
Дядя Вова - у них трещин не бывает. Клапана проверить. дроссель.
Христофор - а зачем свечу калил? залило?


------------------------------------------
....!!!!!!!
Fasterpast
Опытный
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 3788 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото: Sky 400K5 Type-S, Burg 250K6, Address V100
  7. Город: Москва, ЮАО
  8. Возраст: 37
Полезность: 0 | сообщение № 165 отправлено 12:26, 09.10.2018
На 250ке бывает, только там не трещина, там резиновое кольцо, которое высыхает от бензина и жара двигла, по симптомам получается как в старых чесотках... Патрубок инжектора не как в 400ке.


------------------------------------------
Самое сложное при езде на мопеде после зимы - это не закрывать глаза от удовольствия!
 
  1. Страниц: 16
  2. Назад
  3. 1
  4. ...
  5. 9
  6. 10
  7. 11
  8. 12
  9. 13
  10. ...
  11. 16
  12. Дальше
Перейти

Доступ закрыт.

  1. Вам запрещено отвечать в темах данного форума.

Навигация форума

Последние темы

Новости

Навигация

Статистика форума

Дни рождения

© 2007 «www.burgman-club.ru».
При использовании материалов ссылка
на «www.burgman-club.ru» обязательна.
  • Яндекс цитирования