Burgman-Club

Заехал в гараж показало почти полный щуп после 100км пути, во дворе показывало минимум, хз че думать, неужели малейшая неровность приводит к вот таким вот лютым искажениям?

Спасибо! Каждый молодец по своему. ))

Прикольная штука и в хозяйстве полезная. Ролики вон дополнительные как у БРДМ. ))

dandi52,
Та-же история год назад и те-же деньги в Ресо. Но там время шло 7 дней на постановку и ещё То надо успеть. Поэтому за любые деньги, лишь бы быстрей.

Не надо сравнивать с машиной, "это другое" ) через эти запотевания литр масла не уйдет. Там ещё в провод генератора может давить масло аж до морды.. но это все мелочи

Stitomir, https://youtu.be/mogvZS5MWm0 вот, записал холодный пуск, расход я писал за прошлый сезон, сейчас совсем коняче получается, я проехал меньше 100км, за это время ушло в районе 500гр, ну должен же он дымить хоть сколько-то видимо, у меня были машины и даже при небольшом расходе масла на холодную было очень даже заметно сизый дым на ХХ, там как раз проблема была с втулками клапанов, а когда неделю постоит - дымил на весь двор при запуске, тут же нет ничего похожего.

При том замерял масло сразу перед поездкой в 30км и сразу после - уровень стоял на месте, проходят сутки - уровень упал

Сегодня солнечно, мопед постоял и обсох, но местами грязь осталась "темнее" на камере выглядит совсем мокрой, но своими глазами выглядит просто темнее остальных налипших кусков грязи


Может стоит поменять колечко на щупе, колечко на крышке маслянного фильтра и саму эту плиту снять и обновить прокладку?

Тоже Ресо. 1300 за мот и 1700 за 125сс

После долгих...очень мучений сделал в ресо за 2300. 1000 это доп на НС. Сделали по ватсап. Скоро погоню на учет ставить...

kio, Оно дымит и не слабо. вы просто не видите, прогретый он почти не дымит а дым видно на максимальном крутящем моменте но изза аэродинамики за корпусом скутера его махом рассеивает. не сомневайтесь. мвой расход я указал, причём замена поршня колец и расточеа гильзы ровно ничего не дала. компрессия и отдача от движка конская а масло как улетало так и летит

Оно под нагрузкой уходит, покоптите по трассе 120, потом заглушите, постойте, заведите и увидите дым.

Из вариатора сток есть, если там никто добрый его герметиком не замазал, не может быть там масла, а больше ему деваться некуда. Из сапуна тоже под фильтр идёт.

ну ок, минус маслосъемные кольца, минус втулки клапанов, но тогда масло должно оказываться в цилиндре и гореть и при таком охрененном расходе он должен дымить, как двухтактник на прогреве - почему дыма нет?

Литр, на 2500... у нашего 2.5 на 1000...

У них очень нежное маслосьемное кольцо. грубо говоря гулушитил тряпочкой промасленой не заткнул на зиму, влага на стенках цилиндра сконденсировалась, ржа села на хон весной завел минус маслосьемное кольцо. и ещё масло через направляющие клапанов уходит. когда обе болячки эти вместе то 100 грам на 100 км это норма

Почему тогда не дымит ни на холодную, ни на горячую?

andreijh, руку подносил к выхлопу, жира и масла не оставалось

Руку поднеси к выхлопной. И посмотри. Будет жирная или нет.

я тоже по молодости развлекался ))

Если в воздухофильтре огромной лужи нет (мокро будет в любом случае), то цпг приехала (маслосъемное) или колпачки. Можно попробовать раскоксовать, но вряд ли.