Burgman-Club

Мото бывают разные,вы скажите не комфортно перемещаться на голде и спокойно пить кофе на скорости немного за сотню? У меня техника как раз для дальняка,в городе практически не езжу. Поэтому и рассматриваю технику исходя из этого.
Скутер не устраивает меж сервисными интервалами, ресурсами не оригинального ремня(ибо орига ну не как не бюджетно ,тем более сейчас),очень напрягает постоянно лазать в фильтр вариатора и снимать для этого часть пластика, сложности разборки чего либо для обслуживания и контроля вариатора да и вообще, мелкими колесиками да и отношением к ним других двухколесных.
В остальном для города вполне нормально ,главный плюс отсутствие нужды щелкать КПП ,низкий ЦТ потому вес не так ощутим. Я пробовал дальняки на скутере, скажу что на мото удобнее, если конечно мот более скоростной и имеет хорошую ветрозащиту. На скутере комфортно само перемещение, посадка но не сопутствующие с ним проблемы и неудобства в дальних поездках.
Я бы с радостью оставил оба,но проблема с местом в гараже ,уезжая на мото, машина остаеться около гаража,ибо внутри нет места из за другого аппарата, а уехать могу на день, неделю, две..
А вообще, в общей сложности у меня было с десяток мото и несколько скутеров есть что вспомнить и с чем сравнить ,постепенно увеличиваю кубатуру и плавно иду к цели большого туристического асфальтного мото.

Присоединяюсь к вопросу, а чего вдруг на мотоцикл перешли? Обычно скут берут для спокойного комфортного перемещения. А мотик, комфорта минимум даёт, акромя того что перечислили сами. Я тоже смотрю на хонда пацифик 800,но древний ужас, но просто прицениваюсь и понимаю что не конкурент скуту и думаю что просто надо увеличить кубатуру взять 500-650сс.Скут универсальный,тот для дальняка. Просто мнение.

Два не к чему,стоит он, да и место занимает в гараже, машину не могу воткнуть когда на мото уезжаю. Пока за зизере катаюсь,но в планах взять взрослый спорт тур типа пацифика,пана,или возможно голды.

Привет. А чего продаешь?

А что тут посоветовать,за такой бюджет и на ходу маловероятно. Вернее поедите,но как и на сколько далеко и долго вопрос. В любом случаи вливаний он потребует хороших... Продаю свой за 180,технически в идеале и без вложений.Таковы реалии сейчас.

Приветствую форумчане!!!!!
Куплю Ская 400. Недорого. Бюджет 100 000 руб.(+-) Хочется сесть и поехать. Понятно что год рождения у него будет "с бородой". Посоветуйте что нибудь

имхо цилиндр должен быть сверху, т.к. в нем есть масло и оно должно быть на границе сальника а не на дне. т.е. все поставлено правильно. и с завода так ставят по той же причине

А насос качает? Все крутит, работает, на приборке нет ошибок, ключик не мигает, но нет искры?

Совершенно непонятно, что происходило в ходе работ. Почему меняли мотор (была ли искра до замены)? В каком составе его меняли (датчики и катушка старые или новые)? Есть ли сигналы на датчике положения колена и на входе катушки? Свеча жива ли? Питание везде есть? Без дополнительной информации может быть все, что угодно! Может не все разъемы на место соединили...

Дорого дня. соединение проводки. тут других причин быть не может либо обрыв цепи от неаккуратного движения при монтаже, излом провода.

После замены двс пропала искра в чем может быть причина

Последний раз мерил на двигателе с пробегом 125000 км, было 12.5 в каждом цилиндре. В целом хорошая компрессия. А мануал надо просто внимательно изучить. Но обычно ее смысла нет измерять(если все работает). Если 100 тыс пробега есть то лучше зазоры клапанов проверить

Бутик, А что получили то? Если болт срезало, то перебирать вариатор. Если болт целый, то ставить новый смысла нет, надо искать причину. Либо в механике, либо в электрике(чаще всего конечно в механике)

Подходит на рание выпуски 2003-2009. г.в. торг возможен.

Я пластик боковой ни разу не снимал и подумал, что быстрее поставлю не разбираясь как оно снимается и по незнанию не отломав пару каких нибудь клипс )
Да я тоже потом подумал, что вниз цилиндром надо было попробовать, ставил как оно изначально по заводскому было.