Burgman-Club

У меня был BrakeAway, сейчас иногда чтото наподобие омни только колесико настройки сжатия внутри. В виду того что эти круизы не держат постоянную скорость (уклон дороги, ветер) пользовать даже ведя колонну не выходит, соответственно только на длинных одиночных выползках актуально.

Чаще всего толк был только как возможность закрыть перед пробкой правое зеркало не теряя тягу (например на 20кмч) т.к. у меня без привода они были

Ок :)
вот ссылка :) https://www.youtube.com/watch?v=Sc21SmWOHGo

Камран, привет! Дублируй пожалуйста, видео в теме ссылкой на ютуб. Многие пользователи не могут смотреть видео с сайта в своих гаджетах напрямую, только по ссылке ))

Можно ссылку магазина

Ну, собственно, в преддверии очередного летнего дальнобоя, я в очередной раз подумал о том, чего очень не хватает на Бурге :) Речь идет о круиз контроле.

Поиски в гугле привели к 4 разным видам круиз контроля:
1. UNIVERSAL VISTA CRUISE – Эта штука больше позволяет снизить нагрузку на кисть, но при этом не фиксирует ручку газа. Плюс в том, что он очень дешевый :)

2. Omni-Cruise Universal Motorcycle Cruise - Принцип очень простой круиз контроль просто упирается в ручку переднего тормоза и не дает вращаться обратно ручке газа. Для того чтобы сбросить газ, необходимо приложить небольшое усилие, т.е. провернуть ручку газа. Подробно можно посмотреть ролики в нете. Меня этот вариант не устроил, потому что сама ручка газа укорачивается на 1 см, а сам механизм упирается в большой палец.

3. McCruise Cruise Control – По идее самая правильная, электронная версия, которую я привык видеть на машинах. Сбрасывается при нажатии ручек тормоза, запоминает последнюю установленную скорость и т.д. Отбросил эту версию в виду скудности информации об установке на мой агрегат…

4. KAOKO SUZ400 THROTTLE STABILIZER – вот собственно тот самый вариант, на котором я остановился. Судя по видео установка простая (сегодня вечером буду ставить и поеду проверять). О результатах сообщу позже.





Инсталляция прошла успешно и заняла 10 минут :)


[attachment=14100]

Valiksan, в том то и дело, что падений не было. Один раз правда я этим зеркалом на МКАДе таксисту зеркало сложил... Не думаю, что могло что то погнуться, все работает норм.
Надо проверить геометрию зеркал ! ))))

Добавил это же в первый пост.

Отдельно про консультации по телефону.

1. Я всегда подскажу ответ на какой-то вопрос, если знаю его.
2. Вопросы типа "Я собрал вариатор а мопед не едет" или "Я перебрал двигатель, а он не заводится", троллятся ЖЕСТКО, иногда с матом.

Обычно ответ на такие вопросы один. "Вы что-то неправильно собрали, сделайте заново, ВНИМАТЕЛЬНО, ПО МАНУАЛУ". После чего большинство людей с пеной у рта начинают доказывать, что они так и делали. Мне вам ничего доказывать не нужно, если вы не слушаете с первого раза, не обижайтесь, что вам нагрубили. когда звонит пятый такой человек за день - я бы на вас посмотрел.

такие вопросы задаются стабильно минимум раз в неделю из года в год. Что вы там накосячили и где - разбираться не 5 минут, а можно и неделю. Если вы туда полезли, значит в той или иной степени уверены в своих силах, следовательно должны понять сами, что накосячили, либо пункт 3
3. У нас есть услуга "Переделка за другими сервисами". Часто нам привозят автомобили и мотоциклы "в мешке", и все в итоге довольные уезжают. Не проблема переделать что угодно.
4. То, что вы живете в регионе, не является оправданием. Я вас прекрасно понимаю как человек, но к сожалению не могу решать проблемы других людей, т. к. у меня хватает своих. И транспортными сколько раз присылали вариаторы, мопеды и т. д.

Это не новость. Если были падения на скуте, передний подрамник меняет геометрию. как раз таки на зеркалах это и наиболее "отрисовывается" . Вернуть же в изначальную позицию весьма не просто. Уж сильно гуляет вся конструкция.

У меня не заменишь. Подогрев жалко терять.

Anton-123,
Я понимаю, что не должно, но касается блин ! Сделаю фотку, если не забуду. Может некоректно написал: правый лопух стекла...

Dron, ничего оно не должно касаться. Точность изготовления нормальная.

Я вчера тоже поставил Гиви для примерки. Это такая шляпа оказалась )))
Высокое - однозначно пилить.
Круглый срез - это вообще жесть какая то )))
У меня в нижнем положении, ещё стекло в правое зеркало упирается немного, придётся и там подпиливать.
В общем расстроился и пошёл пиво пить, мож в выхи займусь...
Кстати, а край стекла у Гиви, никто не гнул, чтоб как у родного было ?

Тут народ мото-масло юзает.
О мотобензине думает.
Что ему мануал к машине?

Я про все вместе . Седло тут достаточно мягкое для стокового . А вообще все стоковые очень компромиссные , а некоторые производители такие "классные" сиденья ставят на тур-мотоциклы , что убить хочется .

P.S. Может они седло в 13 году поменяли ? Или у меня так было на мотарде от сузуки , для европы сиденье было пошире и мягче японской .

Вот вы нафлудили то из-за ерунды . Вот выдержка из мануала к машине

мануал

Там и когда качать и что будет если давление ниже нормы .