Burgman-Club

+

Если статью прочесть, то парень все понимает и сразу об этом пишет"Направление звуковой волны сзади отнюдь не идеальное, но дизайн лично мне был в приоритете. Ящик маленький, лишнего места по бокам спинки нет. Городить очередное «пучеглазое чудище» ради разворота звука в уши посчитал утопией. На скорости ветром уносит любую музыку, а в городском потоке и этой за глаза".
Поэтому, парень старался, как считал для себя верным. Главное,что его цель достигнута!
А мне,лично - было очень весело почитать. Написано живым языком и тот, кто хоть раз делал что-то сам, тот поймет в чем истина.

Ежели пытается саморазобраться, может в этом быть дело - сталкивался с таким явлением, типа как-бы растянуты дорожки, которыми ремень стянут и сегменты выпадают. По идее ремень становится длиннее. Это должно влиять только на 1 передаче, т.к. потом пружина торка выбирает зазор..
щеки при старте сводятся мотором до упора. Если не сведены были сильно, былезала бы ошибка (там винт упирался бы в ребро жесткости внутри варика)

Да, у меня так сцепление подыхало. Сначала в повере буксовало, потом и в обычном режиме начало. Правда это было только на старте, с 60, например, разгонялся как обычно в повере.

Может сцепление?

Есть ещё подозрение, что при прошлой сборке неправильно свели щеки ведущего шкива. Из-за этого может быть?

Всем привет. Бургман 650 2007 года, пробег по приборке 35тыкм. Проблема следующая: в обычном режиме все работает нормально, а в режиме спорт мотор раскручивается, а мопед еле едет. Плюс ещё появляются какие-то посторонние звуки. Естественно, первым делом грешил на шестеренки, но выяснилось, что они в весьма нормальном состоянии. Болт тоже не в идеале, но без криминала.
Напрягает, что в вариатор уже лазили, так как корпус весь вареный (обе половинки), но внутри все в хорошем состоянии. И ремень пытается саморазобраться в руках.
К сожалению, про датчик подставки прочитал уже после разбора.
Есть ещё какие-нибудь идеи, что это может быть?

А в дождь не замечали как затягивает воду в зону низкого давления за стекло и и падает все в промежность? Эта дырка поможет. Грузинское стекло очень плотно сидит. Эрмакс отстой.

minilewii, - это еще мягко сказано... при падении, не дай Бог, эта спинка может сыграть очень плохую роль... про динамики вообще молчу, куда звук направлен непонятно

Очень пристально присматривался к этой модели. Не было хороших вариантов, по этому купил другой.
Из всего, что я читал по отзывам и форумам у них Реле регулятора не очень надежные.

Не, ну это колхоз

как вариант https://bikepost.ru/blog/72161/Kreativnaja-spinka-na-kofr-svoimi-rukami-s-akusti koj-i-podgolovnikom-dlja-BMW.html#cut 1 фото красиво функционально ну я так думаю

На первой фотке бывший мой кофр...

Спасибо. ознакомлюсь

Я ваще не думаю кардан у мну или чтото другое. После 650тки не заметил разницы в ощущениях и нагрев у него не больше чем у диска колесного от получаемого с резины.

купив vtx одно из того что получил - люди отстали
Ранее говорили "нах те мот если ты ездишь как старпер на копейке", то ща "ну не едет, видимо так нравится". Перестали спрашивать что-либо. А едет примерно так-же. Ну и понимание что если дизель не заливать, то внезапно и само по себе ничего не испортится

Сколько на Девиле откатал? Какие проблеммы?