Burgman-Club

тормоза придумали трусы!!!

Электрозеркала-зло! мне например всегда хватало места в междурядье! А если нет-есть тормоз!!!

Ян, прости, я ее забираю, забронил еще вчера вечером..

На 650 зеркала супер - всё видно!!! Лопухи складываю когда в междурядье въезжаю. Ссыкотно поломать что то - 650 однако дорогие з.части. О зеркальце небольшом думаю по причине, когда идёшь в междурядье не быстро, есть более юркие специалисты, и их реально не слышно и не видно - это напрягает. Чисто из за уважухи к более быстрым мото, стараюсь по возможности их пропустить, но для этого приходится головой оглядываться - это опасно в междурядье!!! Понимаю, что постоянно перед глазами будет маячить зеркальце и мешать полному обзору - вот дилема, заморачиваться или ну его.

вот этого нет???


как минимум главные мозги у тебя есть и найти их обязан - к ним толстая коса проводов приходит

и CVT мозг лежит рядом, поищи лучче (смотреть со стороны морды а не руля)

если шо то деталька недешевая. 15-20тыс с разборок запросят. да должен он быть, иначе б ты не получал ошибку именно CVT-мотора.

Ух ты блин, team где ж ты был. У меня под приборкой нет никаких блоков, и висит пустой двухпиновый разъем. Походу при аварии мозги cvt разлетелись в чертям собачьим. Вот походу в чем беда то и есть. Подскажите на к мозгу вариатора подходит только этот двухпиновый разъем, или что то еще? Просто больше пустых фишек у меня нет.

Колени забираю.

Я по началу тоже думал, что обзор на Бурге не очень, при таких то зеркалах. А потом руками то зеркала покрутил и настроил как надо))))

у меня либо видно тех кто сзади но слепая зона в которой газель не видно, либо наоборот - слепую убираю - задних не видно. в итоге задних смотрю в зеркало, а в слепую оборачиваюсь.


возвращаясь к теме автор не спрашивал надо или не надо, а спросил как закрепить. ответ - Saeng на лопоухое стекло без прибегания к дрели крепится только в верхней части и это выглядит крайне странно.
Лучшее с таким стеклом что видел это на вакуумных липучках приклееные внутрь ушей зеркала-кружочки (вот тут можно посмотреть некоторые варианты для ориентира, в т.ч. и кружочки на липучке есть)

Тут можно спорить до бесконечности! Многое зависит от посадки и от роста пилота. Мне на бурге всегда штатных зеркал за глаза хватало! Даже мысли не возникало допы ставить... впрочем, как и стекло Гиви!

проверь самое легкодоступное - датчик положения щеки управляемого шкива. в сервисмануале процедура описана


если там гуд, то неплохо проверить проводку от мозгов CVT (все мозги в морде за/под приборкой) до фишки мотора электрическая схема легко гуглится и судя по ней это два контакта на малой фишке CVT мозга


предохранитель CVT этими буквами и подписан, находится рядом с главным предохранителем, открываешь сидуху и там где вешалка для шлема они весело на тебя смотрят (с левой стороны)

Сумка в резерве пока с ночи за Антоном123

Встретимся завтра, посмотрю.
Оставь тел.

Завтра часиков в 10 точно скажу.

Ок, бронь. Тогда маякни в любом случае, как выяснишь.
А то я еще и на авито поставил.