Burgman-Club

Wawan086, А как вылечил?

Суть в чём была при включении зажигания бензонасос работал без остановки в следствии чего была нагрузка на Аккум и он часто садился. Ну и по ошибке с41 мозги должны отключить насос через 7—10 сек после вкл зажигания а так как он был замкнут на прямую управлять насосом они не могли и комп уходил в ошибку. После чего блокировал запуск. В совокупности этих проблем мне и показался трудный запуск с утра

Молодец!
Доволен?

Антох, кому как.
Кто то хочет сдать норматив, кто то нет.
Мне например нравится, что у меня есть клубная нашивка.


Ждём на закрытие!

Я вчера вернулся, 4700 накрутил за майские. но чеков не собирал

Скорее всего стартер устал,было подобное.Разобрал,почистил,щетки норм были,масла в нем тоже не было и все прошло.Тоже на горячую легко крутил,на холодную еле тянул.

Как сказал Антоха - теоретически да

Так и есть, Всё правильно сделал!

Насчет диагностической карты - сделал по прошлогодней, но как мне сказали есть нюанс - ОСАГО сделать получится, но случись чего нужно, чтобы был действующий на тот момент техосмотр. Без него страховая ничего не выплатит. По крайней мере мне так сказали. Пришлось ехать и делать новую уже после того, как застраховал. Благо с этим проблем нету, делается за 15 минут. Приехал, проверил электрику, пофотографировал и все.

Если кому интересно - когда переоформлял делал ОСАГО. Ни одна компания не дала сделать электронно - перенаправляли на союз автостраховщиков. Сделал через него, но есть нюанс - нужно чтобы при изначальной попытке через страховую компанию была правильно вбита марка мотоцикла. Когда перенаправляет на РСА берет данные из заполненных на страховой и потом их изменить не дает!!! У меня получилось сделать через РЕСО - там есть поле куда можно вручную вбить модель как в ПТС. Через другие компании не получалось - нет в списке и не давали вбить вручную. Если модель указана неверно, то РСА на этапе проверки сканов отфутболивает.

Может декомпрессор конечно мозги делает, но он вообще у кого-нибудь ломался? )

1 - Устал стартер. 2- сьехала цепь грм на зубок. возможно еще какая причина хз

Ребята может кто подскажет в чем проблема. не может прокрутить стартер на холодную пока не выверниш болт холостого хода на два оборота (то есть полностью закрываешь заслонку) только тогда хватает сил провернуть. проверил стартер все в норме, аккумулятор новый 2 шт менял, на горячую все в норме заводиться и крутит бодро. устал каждый раз после продолжительной стоянки лазить закручивать холостой потом опять его ловить скай 2000г.

в какую цену кофр?

Я как понял оригиналтные пружины можно снять только с изношеной платы. отдельно только тюниговые продаются.