Burgman-Club

В большинстве случаев стоковый варик настроен с завода грамотно, и если возникают проблемы старта или разгона или максималки - это износ деталей вариатора. поэтому мой совет начинайте эксперименты с новых щек и ремня. вас удивит изменение работы трансмиссии. а уже доулучшить так же можно заменив ролики на слайдеры. просто тупо поставить круглые ролы на 6 грам легче - только нарушите работу варика а это как раз то о чем Fasterpast, выше написал как один из примеров такого нарушения

Тапок в пол жрут все моторы, я говорю про штатные режимы.

по поводу щупа, 5мм это его минимум, насколько я помню. а у этой модели есть свойство при определённых ситуациях - наклон, резвый старт или торможение точно не помню - при минимуме уровень масла отплескивается и обнажает маслозаборник который начинает хватать воздух. а потом я извиняюсь если при норме масло активно уходит то как правило через подизношеное маслосьемное кольцо поршня и стенки цилиндра а на цилиндр масло закидывается щеками коленвала который черпает масло с для смазки стенок прямо с картера (помимо того что летит на дно поршня из форсунки для его охлаждения. теперь представим что уровень минимум и масло перестало уходить - перестало коленом закидываться на цилиндр изза низкого уровня? или масло забор воздух постоянно хватает и в форсунке давления не хватает.... я бы так не экономил на масле, тем более эта модель, если уж бюджет не позволяет дорогих масел лить, переваривает любую полусинь 10W40 хоть лукойл, - доливай да доливай. минералку тоже можно по мануалу, не помню вязкость.

ВНИМАНИЕ!!!все, кто едет в Д/О Компонент - берут с собой ПАСПОРТ для оформления!

Да смотря как валить,мой в режиме тапок в пол по трассе жрет 100гр на 100км ;) ,в городе и при спокойном крейсере в сто км/ч, не жрет совсем.

А я продлю номер и тоже ....

А за руль кого сажать будем?

Слесарь, Дядь Вова не кипишуй, я для Дании оч вкусный крымский портвейн на вечеринку привезу а утром Светка ее опохмелит чтоб не ломать традицию недоброго утра ))))

норма 50-100 грамм на 1000, выше это начало прогрессии масложора. 500 это апогей, дальше уже только агония)))

ну если проще, катай пока терпимо.

На данный момент ест около 400-500 грамм на тысячу, для 17 летнего скутера думаю норм?
В прошлом году менялась поршневая, поршень и кольца.

Это жестоко!

Ни че ты не понимаешь!
Я то в воскресение опохмелюсь пивком и меня доставят домой. А ты будешь завидовать!

Dron, А Дрон прикрывается своим новым и блестящим мотоциклом, чтобы не ездить по красивым горным тропам

Rivan, это скорее от формы картера такой эффект, ездить на минимуме по щупу можно, но главное не упустить, то, что он на минимуме не жрет - обманчивое ощущение

Нет, мне, конечно, приятно, но сейчас только апрель)))