Burgman-Club

Пытались поменять передние тормозные колодки.
Вопрос: почему тормозные поршни не смогли утопить до конца, чтобы вставить новые колодки. Скутер с АБС (это как то влияет)?
Посоветовали заменить тормозные поршни - они засраны, запескоструены и лучше поменять их с резинками (сальниками)
Поискав на просторах парт.номер 59300-21810-000 PISTON SET их не так просто купить, только под заказ, ну и ценник конский.
Может попробовать снять суппорт и отмыть снаружи эти поршни, поменять/прокачать тормозную жидкость?

crazyzoo, Видел я за свою бытность несколько электриков, которые пробовали. Пару раз эбу двигателя сожгли, у остальных просто не получилось. Купите б/у или новый блок и не издевайтесь над мопедом.

Да и в самой Рязани жуть, что твориться, неделю назад выезжали по М5 из города, в яме два колеса пробили на машине, пока ждали эвакуатор, на этом же месте за 30 мин ещё 3 машины влетело. В общем аккуратней и удачной дороги!

Нормальная в целом дорога. Есть один убитый участок между С.-Клепиками и Тумой, но он не большой.

при не плотном контакте может искрить и также подогреться и контакт может поджаться.
от под мордой стоит вроде с правой стороны по ходу движения. для начала попробуй холостых добавить. у меня на выставленных по мануалу тоже не хотел заводиться на холодную. чутка добавил проблема пропала. так же при умирающем стартере на холодную проблематично заводился. акум на пару минут на зарядку и заводился с полпинка. на горячую без проблем. постоит, остынет, снова ритуал с акумом

О как...
Надо и мне датчик этот пощщупать. У меня на холодную тоже не фонтан. Но ошибок нет. А где он прячется?

оксидная пленка является так называемым переходным сопротивлением. при прохождении тока идет нагрев на пятне контакта. при нагреве видимо идет пробой и мозги винят допустимое значение. время нагрева и остывания под вопросом, при нагреве контакт может поджиматься сильнее

Я не понимаю, на холодную кричат а на горячую не кричат?

датчику то да. но если он подключен на мозги, то им уже не все равно 12вольт или 10 на них пришло. Они кричат об аварии.

Так я понимаю, что был затруднен только холодный пуск? На горячую все ок. Датчику то все равно - горячий двиг или холодный.

Сам датчик не ковырял, поэтому могу предположить. Если внутри контакты окислены, то будет показывать погоду в японии. 12 вольт не хватает пробить пленку окисления и получается некое сопротивление которое на выходе с датчика дает например 10 вольт. Недавно на контроллере ЧПУ с таким столкнулись. Окислились контакты на аварийном СТОПе. Жил своей жизнью пока не почистили.

А я вот не пойму...
Если датчик переворота неисправен, то пепелац вообще не должен заводиться по идее. Или как?

Прикольно. погода правда так себе но думаю справитесь))

Дорога от Владимира до Рязани как после бомбежки, по крайней мере в прошлом году было так.

Не думаю что что-то изменилось.

Поправка, не от Владимира, а от Гуся примерно

Выражаем благодарность всем гостям и участникам мероприятия за тёплую шумную весёлую компанию. Было здорово!