Burgman-Club

Нашего, самоделкина-неломайкина, творца-изобретателя всего и всякого а так же широкой души добродушного романтика Антоху с днем рождения!!!!! Ура! Желаю тебе позитива добра и ярких впечатлений от жизни Антоха!

Да либо вообще лопухи убрать (возможно с этим стеклом они и не нужны), либо греть строительным феном стекло и подвыгнуть его под лопухи.

Главное не переусердствуй, когда руль в коленки упирается тоже не айс.

Интересное предложение. Попробую.

Руль можно чуть на себя опустить, если рост не 2 метра. тогда меньше будет упираться руль.

Сегодня прокатился.
Я уже забыл, что с ветром и его шумом можно не бороться. Можно ехать и 120 км/ч с открытым визором. Шум от ветра убрался, зато появились окружающие звуки: звук двигателя, шум машин.
Появилось некоторое неудобство, что на скоростях до 120 км/ч при небольшой температуре и влажности запотевает визор в закрытом положении. Ну, что ж делать? Приоткрываю визор. И разницы особой нет в плане ветра в лицо, так как всё равно не дует в лицо. :-)

Так как у стекла есть расширители для рук и установлена защита ручек руля, то на руки также ничего не дует. Кажется, что можно спичку зажечь и ехать хоть 100 км/ч.
Да, пару раз на парковке хотел проехать под более резким углом, но защита руля упиралась к стекло и не давала его дальше довернуть. Также теперь руль не заблокировать, потому что до нужного упора не поворачивается.
Немного искажает перспективу стекло на расстоянии до 2-3 метров от скутера. Но немного прокатившись по пробкам - привык.

В дождь ещё не довелось проехать.

В общем, это мой первый опыт езды с таким большим стеклом (раньше были мотоциклы с небольшими стёклами). Фанатею.

Спасибо. отличный способ!

Проблема решается очень просто. Колба топливного насоса сделана так,что насос качает не напрямую в трубку, а через перепускной клапан (блестящая железячка цилиндрической формы) который сбрасывает давление свыше 4Атм. Вся эта радость устроена таким образом, что над этим клапаном собирается грязь и когда её слишком много, то насос просто не может продавить топливо . Автор темы поменял насос но не промыл колбу должным образом и всё повторилось уже на новом насосе, а б/у насос был в сборе с колбой, вот и проблема ушла.
При первых симптомах снимаем насос, разбираем колбу, снимаем клапан ,берем баллон очистителя карбюратора и всё промываем. Сеточку на насосе тоже промываем или меняем. Работоспособность клапана легко проверить компрессором - он должен открываться на 4атм. Собираем , пробуем, радуемся.

С днём рождения здоровья и процветания твоему маленькому ремеслу!!!

Стекло с ручками не ставится, да и смысла нет.
Стекло не рекомендуется мыть тряпкой, лучше керхером, а потом микрофибой протереть. Сейчас думаю насчет доп. покрытия стекла, ибо если активно ездить и не следить, то мутнеет за 2-3 года прилично.
К сожалению, качество и родных стекол, особенно после 12 года резко упало....
У нас сейчас 266 по хорошей скидке

Yurik52, Смотря откуда по километрам. 1500 + 30 рублей/км от мкада.

С днюхой!!!крепкого здоровья тебе!!!

Спасибо за предложение. Наберу. Эвакуатор сколько стоит из МО?

Yurik52, У меня есть эвакуатор, не вижу никакой проблемы, телефон есть, язык наверное тоже есть. Надо сесть и разобраться, никакой проблемы тут нет. Как правило диагностика не дорогая, обычно от 2 тыс, там уже по месту, смотря в чем причина и какие действия понадобятся для выявления проблемы. Понятия не имею, какой у вас опыт, хотите разбираться сами, разбирайтесь сами. Но по-моему у вас не очень получается, поэтому и предложил.

Мне казалось я всех обзвонил. Видимо не всех.

Не то, чтобы людям нравится.. Как везти то? Я не совсем в Москве. И во сколько обойдется ремонт? Понятно, что секретами делиться никто не хочет из ремонтников - сам в сервисе работал. Но я работал с машинами и там более менее понятные цены были. Цены на обслуживание и ремонт мотоциклов меня мягко говоря удивляют. Заниматься ремонтом чужой техники я уже не буду, но со своей хотел бы разбираться сам. Так что тут я вам не конкурент. Чинить по телефону не прошу. Сам никогда этого не делал и просить об этом никого не собираюсь. Просто если есть известные больные места у этого мота, то ремонтникам они известны. Только и всего.