Burgman-Club

Ой наговариваете вы, батенька, а это грех!

antoxa, поставишь на чисотку? скока дорого?

У меня уже 5 лет валяется оригинальный подогрев, который все рука не поднимается выкинуть, а люди по прежнему колхозят емелю...

Да стар я уже и не социален ).

Соглашусь, Емеля у меня на машине больше сезона не выхаживал.

Заходите почаще, Valiksan,

Не стоит и начинать ставить емелю. Долговечного не получится. Не подумайте ничего плохого ...долговечно это когда витки нихрома сделаны не струной а вот таким зигзагом как на фото. Струна же без жесткой подложки просто порвется под вашей опой.

достаточно и одного, но онлайн ;).

правильно подключишь если выведешь напрямую к аккумулятору (а не прицепишь к чему либо из проводки) . Странная схема.. китай чтоли? Твой вариант FIGURE 2
Чтобы совсем не было вопросов иногда есть клеммы для ручек в самом мото ( подключение в эти клеммы дает старт ручек в том значении подогрева которое электронно было выставлено последний раз) ....это явно не твой случай.
Еще если блок управления не тумблер а электронный то как правило он имеет защиту от усаживания аккумулятора ( если забыл выключить то при просадке аккума до определенного показателя ручки выключаются. Минус этого явления в том, что при заводке двигателя как правило идет сработка этой защиты и ручки тухнут. Повторное включение на заведенном дает им возможность работать до следующего пуска двигателя или выключения ручек.
На saito порог 12.2 вольт , на oxford 11.8 вольт.На других могут установки отличаться.
P.s: чем плохо подключение на проводку мото.... вся проводка рассчитана по потребителям и провода идущие на потребитель выбраны по параметрам пропускной способности с учетом того потребителя к которому они идут (надо понимать что без запаса или с минимальным). Навешивание дополнений во первых приведет к замене предохранителя на больший номинал на этой линии... но самое плохое возрастет потеря тока по проводу и чем мощнее доп. приблуда, тем больше она даст "голодание" в эту цепь . Это может привести даже к нагреву провода в этой цепи и оплавлению его изоляции. Помните потеря тока на малом сечении очень ярко выражена. Не стоит вешать допы на ближайший плюс и минус по прроводам. Установка на прямую на аккумулятор- это самое верное решение. Наличие предохранителя в любой добавленной схеме - залог не возгороания вашего мото!!!
Что еще важно помнить...если у вас тумблер и вы его забыли выключить это высадит аккум в ноль.
Если высаженный аккум будет еще и подключен к потребителю (даже к светодиоду) ...то достаточно одной...максимум двух недель чтобы аккум больше не ожил... тобишь сдох окончательно и бесповоротно.

Олег Евгенич кошельки получил.все просто огонь.спасибо.

Ищу...постоянно кто то разбирает мопеды...

за 5.5 покупал у наших новый давно. года 4 назад. бэу предлагали за 4 целый. дефицитная штука. отсюда и цена за бэу

Оригинал 3 тыщи на импексе без доставки
https://www.impex-jp.com/zip/part-search.html?part=48138-14G00-291

Сомневаюсь, что найдёте где-то в состоянии отличным от хлама..

По мойму правильно, как на фото резинка поверх стекла.

Вопрос такой, резиновая «юбочка» резинового фиксатора должна находиться на стекле или под ним? Стекло стоковое на К7.
На фото правильно или нет?