Burgman-Club

1000руб 89629465016

Евгенич! Принимай заказ! Мне мини кошелёк темно-коричневого цвета!
Только давай два отделения сделаем?..

Поскольку невесть откуда взялся автор оригинального девайса и насовал мне полную панамку , я не буду производить копию . Но , могу предложить вещь сзоданную , так скажем , по мотивам и ценой в два , а то и три раза дешевле оригинала . Все фото сделаны в момент полной загрузки , то есть , как минимум , пять купюр различного достоинства , сложенных вдвое , плюс карта или права и т.п.
Итак , мини кошелек .Внутри одно отделение , можно сделать и два ,но увеличится цена и жесткость , что наверное не есть хорошо
Размер на сгибе , самом "толстом" месте 8 мм , ширина 110 мм , высота 75 мм , сзади широкая шлевка , ширина 85мм , усиленная заклепками. На обычный стандартный ремень шириной 38 мм , надевается внатяг. .
Кожа итальянская , рыже-коричневая и темнокоричневая .
Цена 700 рублей . Кому надо пишите , здесь или в личку.








Так же есть автохолдеры , в максимальной , по современным реалиям , комплектации . Один кармашек под права , один кармашек под банковскую карту , один карман под СТС и один карман под купюры ,сложенные вдвое . Максимальный размер . ширина 9 см , высота 13 см , снаряженная толщина 11 мм . Кожа итальянская , рыже-коричневая и темнокоричневая . Цена 900 рублей .

Носи на здоровье !
Для остальных , ща батарея зарядится и кое чо покажу.

Точить ничего не нужно, там подшипник не спроста, должна быть подвижность.

На основании чего такое заявление? При продольном люфте блока двигателя протяжка 3 креплений нижнего рычага и переднего крепления амортизатора помогает в 100% случаев. Убитых сайлентблоков 09319-10043 до люфта при протянутых креплениях пока не встречал.

При стягивании намертво будут тереться проушины кронштейна и блока.а это не хорошо!в итоге или ослабнет крепление,или будет алюмишку точить на блоке.а это ещё больший люфт!

Втулка там длиннее ,чтобы не стягивать намертво мотор с кронштейном,иначе мотор не будет "шевелится" на кочках.я также заморочился,жопу всю разобрал,шайбы подложил,затянул сильно,мотор встал намертво.а он должен болтаться на шарнирах,как на нижнем рычаге.пришлось убрать шайбы.согласен с предыдущим мнением,что это все компенсируется нижним крепление(люфт этот обнаружил,когда снял аморт и вилку).

Если 6 мм натяжитель не доходит до конца, то на сколько еще цепи хватит?

Олег Евгенич приветствую.сумку получил всё отлично.буду дальше у вас заказывать.

ну, значит не зря. На неделе буду проводку ковырять, отпишусь

Помнится мой знакомый 250 ку дрова дровами за 120 купил и был счастлив. Тут как говорится на каждый мопед найдётся свой покупатель.

Сейчас всё достойное по адекватной цене раскупят и начнут сметать все остольное))

Не зря. Сам же писал, что есть следы износа. А то встал бы где нибудь.
А теперь будешь за стартер спокоен.

ну вот, зря разбирал и ремонтировая стартер. А может не зря. Причина оказалась до банальности проста - навернулся пусковой обогатитель. Отсюда и плавающие обороты и все прочее. Заглушил - все нормализовалось. Может кому-то мой опыт пригодится)))

так я и о том

др 10 было и уже поздравлял )